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【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4号扰流板
C. 1,2,3,4号扰流板
D. 2,3,4,5号扰流板
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加()___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号,以下哪些是电控机械信号()___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用()___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示()___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式()___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式,偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少()___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的()___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的()___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的()___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵,副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式()___
A. 地面模式,飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式,飞行模式,拉平模式
C. 起飞模式,飞行模式,下降模式
D. 地面模式,飞行模式,下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成()___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有()___
A. 3部SEC,3部ELAC
B. 2部MCDU,2部ELAC
C. 2部FMGC,3部SEC,2部ELAC
D. 3部SEC,2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是()___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面,飞控页面
C. 发动机页面,飞控页面
D. 飞控页面,EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在()___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复()___
A. 通过瞬时,按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时,比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是()___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制,一个SEC在工作状态,另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态()___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式()___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
【单选题】
机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示()___
A. 机长具有优先权,且副驾驶的侧杆不在中立位
B. 机长和副驾驶同时具有控制
C. 机长具有优先权,且副驾驶侧杆在中立位
D. 机长不具有优先控制权
【单选题】
机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示()___
A. 机长具有控制权
B. 机长处的侧杆故障
C. 机长失去控制权
D. 机长具有优先控制权
【单选题】
襟翼PCU中的POB(压力关断刹车)在什么情况下会锁住马达的输出轴()___
A. 当选择的襟翼位置到达时
B. 当没有襟翼动作指令时
C. 液压系统故障时
D. A+B+C
【单选题】
襟翼PCU中valve组件的功用是()___
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
【单选题】
襟翼WTB安装在()___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用()___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示()___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是()___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
每个副翼有几个作动筒()___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 1个
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号()___
A. FPPU(反馈位置传感器)
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU(仪表位置传感器)
D. WTB翼尖刹车
【单选题】
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动()___
A. 偏航阻尼信号
B. 方向舵配平信号
C. 协调转弯信号
D. 水平安定面配平信号
【单选题】
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒()___
A. ELACS和SELS
B. ELACS,SECS和FACS
C. FACS
D. ELACS
【单选题】
哪些计算机接受侧杆的指令()___
A. 仅ELACS
B. ELACS和SECS
C. FCDCS
D. SFCC
【单选题】
哪些扰流板组成飞行扰流板()___
A. 2,3,4,5号扰流板
B. 3,4,5号扰流板
C. 1,2,3,4,5号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
能控制方向舵的计算机是()___
A. SEC
B. FAC
C. SFCC
D. FWC
【单选题】
能控制副翼的计算机是()___
A. SEC
B. SEC和ELAC
C. ELAC
D. FAC
【单选题】
能控制襟翼和缝翼的计算机是()___
A. ELAC
B. SEC
C. SFCC
D. ELAC和SEC
【单选题】
能控制扰流板的计算机是()___
A. ELAC
B. FAC
C. ELAC和SEC
D. SEC
【单选题】
能控制升降舵的计算机是()___
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
【单选题】
扰流板,副翼,升降舵,方向舵是由什么材料制成的()___
A. 铝合金
B. 复合材料
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
如果SFCC1计算机故障,对襟翼系统的工作有何影响()___
A. 襟翼被WTB锁定
B. 不受影响
C. 襟翼系统的运动速度减半
D. 襟翼自动收回
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障,则()___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
推荐试题
【判断题】
热负荷是生产上要求换热器在单位时间里所具有的换热能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的主要机件材质选用、磨损极限符合规程的规定,表明其内部机件质量符合要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台操作压力为1.2MPa的管壳式换热器,其技术资料中应具有压力容器使用许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查离心泵地脚螺栓的错位情况属于离心泵的小修项目。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查、清洗泵入口和油系统过滤器属于电动往复泵的小修项目。
A. 对
B. 错
【判断题】
在检查往复式计量泵密封填料泄漏情况时,其泄漏量应不大于10滴/min,各连接处密封面不应有渗漏现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备维护保养制度规定,操作人员必须严格按操作法正确使用设备和精心维护设备,确保设备“安、稳、长、满、优、经济”运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备维护与保养的目的就是贯彻“以维修为主,维护为辅”的方针,要求正确使用,精心维护,使设备始终保持良好运行或待用状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备维护保养制度规定,操作人员必须认真执行《设备润滑管理制度》,坚持“三定”、“五级过滤”。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机器设备中,凡接触表面有相对运动的部件都会发生摩擦,润滑是降低摩擦、减小磨损、降低能耗的一种有效措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在选用润滑油时,一般是部件的运动速度越大,选用的润滑油的粘度越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
具有独立润滑油系统的大型机组检修后,润滑油循环一定时间后,方可试车或投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油的闪点反映润滑油对温度的安定性,高温环境应选择闪点高的润滑油。
A. 对
B. 错
【判断题】
从加油壶给润滑点加注润滑油时,不需过滤。
A. 对
B. 错
【判断题】
填充润滑脂时,在极低速时可以填满。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺杆式压缩机的完好标准要求具有设备结构简图及易损配件图。
A. 对
B. 错
【判断题】
换热器传热效果差的原因只有一个,即换热器结垢。
A. 对
B. 错
【判断题】
塔类设备在检修时,人孔拆卸必须自下而上逐只打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键机组是指关键设备中的传动设备,而关键设备是直接影响产品质量、产量,正常生产时不能停机的大型设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备润滑的“五定”是设备润滑管理的重要内容和科学方法,其中的“定时”是指按指定时间加油。
A. 对
B. 错
【判断题】
计量泵不上量的主要原因是泵内有气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多,以后各级逐渐减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果裂解气压缩机自身原因停车,要立即停乙烯机和丙烯机。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
透平大气安全阀泄漏,对真空度影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响,不需做任何调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
当压缩机吸入量过小时或后系统突然憋压时会发生喘振。
A. 对
B. 错
【判断题】
碱洗塔黄油的生成与裂解气进碱洗塔温度无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是液泛的症状。
A. 对
B. 错
【判断题】
局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车,处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水故障时,冷却水给水压力急剧下降,系统在瞬间释放出很高的热负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
装置停冷却水要及时汇报值班,按应急预案及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心式压缩机轴承温度高,只能是由压缩机轴承振动过大或止推轴承损坏引起的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当复水冷凝器真空度为零时,丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵,导致压缩机的吸入性能不好,会引起压缩机一段吸入罐压力高。
A. 对
B. 错
【判断题】
黄油不能长时间不排放,否则黄油将会堵塞管道。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油进水很容易造成油水乳化,降低润滑效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
A. 对
B. 错
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