【单选题】
下列关于FAC计算机与CFDS系统交联功能说法正确的是：___
A. 两个FAC计算机均有该功能，但只有在FAC#1位置的计算机具有该功能
B. 两个FAC计算机均有该功能
C. 只有在FAC#2位置的计算机具有该功能
D.
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相关试题
【单选题】
在哪里可以控制FMGC的功能？___
A. 两个MCDU
B. FCU
C. FCU和两个MCDU
D.
【单选题】
自动飞行系统由哪几个部件构成？___
A. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU
B. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU
C. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、2个FCU
D.
【单选题】
自动推力的推力目标值如何确定？___
A. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个
B. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个
C. 选择ECU#1的推力限制值
D.
【单选题】
FAC的基本功能是:___
A. 飞行管理和飞行包络保护
B. 方向舵控制和飞行包线保护
C. 制导功能和飞行包线保护
D. 方向舵控制和制导功能
【单选题】
FMGC的功能由____控制.___
A. MCDU和方向舵配平控制面板
B. FCU和方向舵配平控制面板
C. FCU和MCDU
D. EFIS控制面板
【单选题】
Y/D功能是由哪个组件提供?___
A. FMGC
B. FAC
C. TMS
D. SEC
【单选题】
偏航阻尼系统的作用是:___
A. 抑制荷兰滚和偏航轴制导指令的执行
B. 协调转弯和发动机失效补偿
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
飞行制导功能指的是:___
A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力控制
B. 自动驾驶仪的工作方式
C. 指导飞机沿飞行计划飞行
D. FCU
【单选题】
飞机的位置计算是由-----来完成.___
A. FMGC的制导部分
B. FMGC的管理部分
C. FCU
D. 不确定
【单选题】
导航频率的自动选择是由-----进行.___
A. MCDU
B. FMGC的制导部分
C. FMGC的管理部分
D. FCU
【单选题】
飞机巡航时，自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?___
A. 副翼和方向舵
B. 副翼和扰流板
C. 扰流板和方向舵
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?___
A. 飞机在地面起飞时
B. 飞机在地面着陆时
C. 在地面起飞和着陆时
D. 不确定
【单选题】
飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:___
A. AP1继续工作，AP2待命
B. AP2工作，AP1待命
C. AP2工作，AP1脱开
D. 不确定
【单选题】
在地面可否衔接自动驾驶仪?___
A. 任何时候都不能
B. 只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪
C. 只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪
D. 不确定
【单选题】
何时FD指引杆可显示?___
A. 在地面，当系统通电并通过安全测试就可显示
B. 当FD功能已衔接，并且FCU上显示HDGV/S，AP/FD工作方式已激活
C. 只要PFD上显示1FD2，就有指引杆显示
D. 只要FCU上的FD开关灯亮就有显示
【单选题】
如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?___
A. 在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮
B. 通过断开HDG方式或V/S方式
C. 按压任一FD按钮
D. 不确定
【单选题】
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:___
A. 自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
B. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
C. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮
D. 不确定
【单选题】
在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGALK并带闪烁的黄框,这时:___
A. FAC探测到a平台,并激活自动推力
B. 自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台
C. 飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活
D. 不确定
【单选题】
何时AFS计算机可执行SAFETYTEST?___
A. 在空中或地面
B. 除FCU可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
C. 除FMGC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
D. 除FAC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
【单选题】
在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?___
A. 1分钟以上
B. 对于FCU需1分钟,其它计算机15秒
C. 对于FCU需7分钟,其它计算机15秒
D. 不确定
【单选题】
FMGS的组件包括：___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
飞机正常供电，MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告，这意味着：___
A. FMGC关闭
B. FMGC失效
C. MCDU跳开关拔出
D. MCDU亮度旋钮在暗位
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开
C. 由设置新的FCU高度断开
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
飞行中，人工更新FMGC中的位置后：___
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
C.
D.
【单选题】
AP/FD的基本工作方式为：___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是：___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
推荐试题
【判断题】
在不良贷款移交审查环节，资产管理部门应认真对照不良贷款移交清单，对不良贷款资料的完整性进行审核，对不良贷款责任认定及处理情况进行审核
【判断题】
在不良贷款移交审批环节，市县行社分管资产管理部门的领导负责对移交事项进行审批
【判断题】
债权转让坚持公开操作、市场竞价的原则，不可以使用协议转让的处置方式
【判断题】
自然人类贷款慎重对员工（含退休职工）以外的机构和个人转让处置
【判断题】
中止和下架使用失误，存在导致流拍、已转账未绑定保证金的竞买人报名失败等风险，由此产生的纠纷由资产处置机构承担
【判断题】
拟转让资产的原业务经办人员不得作为卖方尽职调查的调查人
【判断题】
若意向受让方出价均低于转让底价，则由资产管理委员会对转让底价进行调整（调低10%-30%，具体调整幅度由各市县行社根据实际情况自行决定）后重新组织招标工作
【判断题】
不良资产转让成交价格与账面差额部分由资产管理部门进行核销，由财务会计部门向税务机关备案，进行税前扣除，差额部分纳入账销案存管理
【判断题】
市县行社开展不良资产非批量转让业务必须通过公开竞价的方式确定受让方
【判断题】
自然人类不良贷款的受让方须是农信社员工（含退休员工）
【判断题】
非批量转让最终审批人为市县行社董（理）事会
【判断题】
抵债资产预估价值下跌的，要根据相关规定，在“财管系统”中计提减值准备
【判断题】
对未及时采取有效措施而导致丧失诉讼时效，致使主债权或担保债权无法追偿，未在法定时效内申请执行而导致执行时效丧失等情况，要依照相关规定严格追究有关人员责任
【判断题】
在抵债资产价值上升幅度不大的情况下，处置价格高于抵债价格，且取得抵债物时间未超过两年的,可以不进行评估
【判断题】
市县行社取得抵债资产时，按抵债资产评估价值作为抵债资产入账价值
【判断题】
市县行社为取得抵债资产支付的抵债资产欠缴的税费、垫付的诉讼费用和取得抵债资产支付的相关税费计入抵债资产价值
【判断题】
市县行社应按月对抵债资产逐项进行检查，对预计可收回金额低于其账面价值的，应当计提减值准备
【判断题】
当采用公开转让方式只产生一个符合条件的意向受让方时，可采用协议转让方式
【判断题】
批量转让是指各市县行社对3户/项及以上的不良资产进行组包，公开定向转让给资产管理公司的行为
【判断题】
市县行社审计部门应在核销前对每笔呆账进行责任认定
【判断题】
以物抵债要通过法院、仲裁机构裁决、协议接受抵债
【判断题】
市县行社应尽量避免接收抵债资产，在采取有效处置途径后还没有成交的，方可接收抵债资产
【判断题】
市县行社接收抵债资产时，只有法院判决或仲裁裁决的，才可以向债务人支付补价，不得以私下协议的方式向债务人支付补价
【判断题】
经法院（仲裁机构）裁决以物抵债的，市县行社应指定双人尽快办理抵债资产的接收过户等相关手续
【判断题】
抵债资产是对银行资本耗费非常高的风险资产
【判断题】
员工会员客户端登录账号为员工柜员号，已担任竞价系统后台端系统角色的员工，不得在互联网端员工会员身份的登录与使用
【判断题】
市县行社发布标的前，应对此贷款责任落实情况进行梳理，应首先进行责任追究
【判断题】
市县行社发布不良贷款委托清收和信息征集信息时，由竞价系统后台端直接发起
【判断题】
小额不良贷款和表外不良贷款可以优先发布在内部职工清收大厅，内部职工清收大厅本行社浏览人数达不到20%的，竞价开始日期自动延后两日，连续延后两次浏览人数仍达不到标准的，标的自动下架，不得继续发布
【判断题】
资产管理委员会采取无记名投票方式，每人享有一票表决权，主任委员不参与投票，但对表决结果享有一票否决权
【判断题】
发生竞得不买时，买受人参与竞价时缴纳的保证金将赔付给资产处置机构
【判断题】
对于核销后的呆账，市县行社要继续尽职追偿，尽最大可能实现回收价值最大化
【判断题】
市县行社是本行社呆账核销工作的主体，由资产管理部门牵头负责本行社呆账核销具体工作
【判断题】
核销的贷款五级分类形态必须是损失类的贷款
【判断题】
市县行社核销呆账，应提供合理的内、外部证据。内部证据根据对应的呆账认定标准搜集提供，外部证据是必要条件
【判断题】
竞买人参与竞价时锁定的保证金将赔付给资产处置机构
