相关试题
【单选题】
要了解部件内更详细的信息,可参考:___
A. IPC
B. AMM
C. CMM
D. SRM
【单选题】
在IPC中,LM表示:___
A. 航线可维护件
B. 可以当地自行加工件
C.
D.
【单选题】
ACBUS1最多可有几个来源供电?___
A. 2个,IDG1和IDG2
B. 3个,IDG1、IDG2和APU发电机
C. 4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源
D. 4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机
【单选题】
若主电源失效，APU发电机、应急发电机不工作，则飞机上的交流用电设备：___
A. 全部无电，不工作
B. 部分最基本的设备可由静变流机供电
C. 部分最基本的设备可使用直流电源
D. 不确定
【单选题】
哪一个油箱内无燃油泵？___
A. 中央油箱
B. 内油箱
C. 外油箱
D. 辅助油箱
【单选题】
APU由燃油系统的____部分供油.___
A. 正常时由左半部分
B. 正常时由右半部分
C. 不管交输valve是否打开,可由任一油箱供油
D. 不确定
【单选题】
APU仅在地面起火时起动什么附加的外部警告：___
A. 一个外部喇叭警告
B. 一个火警铃声警告
C. APU火警灯和一个外部喇叭警告
D. 不确定
【单选题】
在驾驶舱中，APU人工关车的可能性有哪些？___
A. APU主开关按钮，APU防火按钮开关
B. APU主开关按钮
C. APU防火按钮开关，APU关车开关
D. 不确定
【单选题】
气流进入发动机，依次流过的部件是：___
A. 风扇、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
B. 风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
C. 风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
D. 风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮
【单选题】
发动机齿轮附件盒由_____驱动.___
A. 低压涡轮
B. 高压涡轮
C. 风扇
D. 高压压气机
【单选题】
下列哪些工作由气源系统提供增压空气?___
A. 液压油箱增压
B. 机翼除防冰
C. 上述两者
D. 都不对
【单选题】
可从发动机上哪些部位引气?___
A. 发动机压气机
B. 发动机压气机、发动机中压引气口
C. 发动机压气机、发动机中压引气口、高压引气口
D. 都不对
【单选题】
正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___
A. 增加来自驾驶舱的空气
B. 将空气通过蒙皮热交换器
C. 向流量系统增加空气
D. 将空气抽出机外
【单选题】
温度选择器位于：___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 驾驶舱和客舱
D. 不确定
【单选题】
经调节后的空气被分配给：___
A. 驾驶舱，货舱及客舱
B. 驾驶舱，前后客舱
C. 驾驶舱，航空电子舱，客舱
D. 不确定
【单选题】
冲压空气涡轮可在何时放出：___
A. 如果交流汇流条1和2掉电，自动放出
B. 从顶板人工放出
C. 上述两者
D. 不确定
【单选题】
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？___
A. 黄液压系统
B. 仅仅蓄压瓶
C. 黄液压系统和刹车蓄压瓶
D. 不确定
【单选题】
方向舵配平位置：___
A. 总是有指示
B. 使用人工配平时有指示,自动配平时无指示
C. 使用自动配平时有指示,人工配平时无指示
D. 不确定
【单选题】
关于门的结构修理,应查找ATA____章.___
【单选题】
A319飞机翼上应急门的数量为:___
【单选题】
航空电子舱烟雾探测器安装在：___
A. 航空电子舱
B. 通风抽气管道
C. 蒙皮热交换器
D. 不确定
【单选题】
氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）用于___
A. 检查面罩供氧和闪亮操作
B. 阻止氧气进入面罩
C. 控制氧气进入面罩的流量
D. 不确定
【单选题】
饮用水勤务面板和污水勤务面板:___
A. 是同一块面板
B. 是2块面板,在机腹后部的左右两侧
C. 是2块面板,在机腹前部的左右两侧
D. 不确定
【单选题】
在新式A319飞机上,哪一个组件控制马桶抽气排放系统?___
A. VSC(抽气系统控制器)
B. CIDS指令器
C. 无控制组件
D. 不确定
【单选题】
驾驶舱控制防撞灯的开关是：___
A. NAV开关
B. BEACON开关
C. STROBE开关
D. 不确定
【单选题】
ILS接收机：___
A. 装在VOR/MB接收机内
B. 装在MMR接收机内
C. 装在MB接收机内
D. 不确定
【单选题】
左边的静压口与右边的静压口相通吗？___
【单选题】
静电放电刷的作用：___
A. 防闪电雷击
B. 将静电放掉
C. 控制飞机上电荷充电
D. 不确定
【单选题】
VHFCOM3天线位于：___
A. 机背前部
B. 机背后部
C. 机腹
D. 不确定
【单选题】
所有通讯系统都可在MCDU上进行测试，除了：___
A. SATCOM
B. 内话系统
C. 话音记录器系统
D. HF通讯
【单选题】
ATSU与哪些系统交连？___
A. CT、CFDS、AIDS、FMS
B. 飞行内话、CFDS、AIDS
C. VOR、FMS、AIDS、CFDS
D. 不确定
【单选题】
在何处可看到时间信息？___
A. 时钟上
B. ECAM下显示器上
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
AMM里页框401部分的主要内容是什么?___
A. A.调整
B. B.测试
C. C.勤务
D. D.拆/装
【单选题】
ATA-100规范由几位数字组成:___
A. A.2
B. B.4
C. C.6
D. D.8
【单选题】
排故手册里页框101的内容关于:___
A. A.仅测试
B. B.故障隔离步骤工作
C. C.索引
D. D.工作号
【单选题】
需要做某个系统的测试,应使用哪一种手册?___
A. A.维护手册
B. B.放行手册
C. C.零部件手册
D. D.排故手册
【单选题】
依据下列哪种手册来放行飞机?___
A. A.停机坪手册
B. B.维护手册
C. C.放行手册
D. D.排故手册
【单选题】
A320飞机的黑舱原理是：___
A. 飞机在正常飞行是驾驶舱所有的灯是灭的
B. 正常时只有所有的故障灯灭
C. 地面所有的灯亮，空中所有的灯灭
D. 地面所有的灯灭，空中所有的灯亮
推荐试题
【单选题】
若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___
A. 发动机页面上的数据仍可正常显示
B. 发动机页面上的数据无显示
C.
D.
【单选题】
如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___
A. 将时钟上的RUN开关转至RST位
B. 将时钟上的RUN开关转至TST位
C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位
D. 不确定
【单选题】
当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___
A. 时钟的显示有问题,但还在计时
B. 时钟内部有故障
C. 无GPS信号输入
D. 不确定
【单选题】
打印机不能打印:___
A. CFDS报告
B. FMGS报告
C. EVMU报告
D. APU报告
【单选题】
打印机能否自动打印PFR航后报告?___
A. 不能,须人工打印
B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印
C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印
D. 不确定
【单选题】
打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___
A. 输入1
B. 输入12
C. 无优先权
D. 不确定
【单选题】
在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___
【单选题】
数据装载机转接盒位于:___
A. 驾驶舱后部左侧壁板内
B. 电子舱
C. 121VU后面
D. 49VU后面
【单选题】
当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___
A. 没在放入磁盘
B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位
C. LGCIU无电
D. 不确定
【单选题】
何时要用到数据装载机选择器?___
A. 只在装载数据时使用
B. 只在下载数据时使用
C. 装载和下载数据都需使用
D. 不确定
【单选题】
FDIU的功用是：___
A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
固态式飞行数据记录器的供电情况是:___
A. 直接来自汇流条
B. 由FDIU供电
C. 由电源互锁电路供电
D. 不确定
【单选题】
线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___
A. 直接送至FDIU
B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU
C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU
D. 不确定
【单选题】
当SSFDR故障时:___
A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息
B. 主CAUTION灯亮
C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮
D. 不确定
【单选题】
AIDS系统的主要组件是:___
A. FDIU
B. DMU
C. SSFDR
D. 不确定
【单选题】
AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___
A. 每一个报告都不一样
B. 所有的报告是类似的
C. 只有关于发动机的报告是类似的
D. 不确定
【单选题】
下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___
A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT
B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___
A. MCDU
B. 数据装载机
C. GSE地面支援设备
D. 以上都对
【单选题】
在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___
A. 将按钮按进再拆装
B. 将按钮弹出再拆装
C.
D.
【单选题】
在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___
A. FDR+DMC
B. FDIU+DMC
C. FDIU+DMU
D. QAR+DMU
【单选题】
FDIMU上的PCMCIA卡可:___
A. 往FDIMU上传数据
B. 可从FDIMU下载数据
C. 可存贮AIDS标准报告和SAR
D. B和C都正确
【单选题】
在MCDU上启动FIDU测试时:___
A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位
B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位
C. 不需任何操作
D. 不确定
【单选题】
下列哪一项测试与FDIMU的正常工作无关?___
A. FDIUTEST
B. DMU上电测试
C. DMU电瓶测试
D. 以上都不对
【单选题】
FDIMU内的FDIU部分和DMU部分:___
A. 是互相独立的
B. 使用相同的处理器,不同的输出总线
C. 使用相同的处理器,相同的输出总线
D. 不确定
【单选题】
若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?___
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制安全valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A．务必关断绿液压系统
B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D．必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A．只能由绿系统提供液压动力
B. B．一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C．自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D．预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A．两个LGCIU轮流提供
B. B．两个LGCIU同时提供
C. C．仅由LGCIU1提供
D. D．BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A．起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B．两个LGCIU的信号输出不一致
C. C．LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D．LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A．只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B．将无法调节刹车压力的大小
C. C．仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D．只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时，下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．液压开锁,液压锁定
B. B．液压开锁,机械锁定
C. C．机械开锁,液压锁定
D. D．机械开锁,机械锁定
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统供压:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由绿液压系统
C. C.只能由刹车储压器
D. D.黄液压系统或刹车储压器
【单选题】
下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A．只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B．放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C．通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D．起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
