【单选题】
转角墙外侧水平分布钢筋连续通过转弯时，内侧钢筋伸至对边弯折（）___
A. 10d
B. 12d
C. 15d
D. 20d
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相关试题
【单选题】
斜交转角墙外侧水平分布钢筋连续通过时，内侧钢筋伸至对边弯折（）___
A. 10d
B. 12d
C. 15d
D. 20d
【单选题】
关于剪力墙下面那种说法是错误的？___
A. 剪力墙端部无暗柱时，水平钢筋弯折10d，设置双列拉筋
B. 剪力墙端部无暗柱时，可设置U型箍筋做封边构造，设置双列拉筋
C. 剪力墙端部遇暗柱时，水平筋紧贴角筋内侧弯折10d
D. 剪力墙端部遇L形暗柱时，水平筋紧贴角筋内侧弯折10d
【单选题】
转角墙外侧水平分布钢筋在转角处搭接，搭接长度为___
A. lle
B. 1.2*lae
C. 1.6*lae
D. 1.6*lle
【单选题】
变截面墙中的水平分布钢筋不能贯通时，需伸至对边纵筋内侧弯折（）___
A. 10d
B. 12d
C. 15d
D. 20d
【单选题】
墙端为端柱时，外侧钢筋其长度怎样计算___
A. 墙长-保护层
B. 墙净长+锚固长度（弯锚或直锚）
C. 墙长-保护层+0.65Lae
D. 墙净长+支座宽度-保护层+15D
【单选题】
下面关于剪力墙竖向钢筋构造描述错误的是（ ）___
A. 剪力墙竖向钢筋采用搭接时，必须在楼面以上≥500mm时搭接
B. 剪力墙竖向钢筋采用机械连接时，可以在楼面以上500mm处连接
C. 四级抗震剪力墙竖向分布钢筋可在同一部位连接
D. 剪力墙竖向钢筋顶部构造为到顶层板顶弯折12d
【单选题】
16G 中剪力墙上起边缘构件纵筋构造，下插纵筋设有箍筋，其箍筋间距为（)___
A. max（5d，100）
B. min（5d，100）
C. ≤100
D. 5d
【单选题】
16G中剪力墙竖向钢筋顶部不满足直锚的要求时，需伸至屋顶顶部弯折（）___
A. 5d
B. 6d
C. 10d
D. 12d
【单选题】
16G中剪力墙变截面处竖向钢筋不能贯通时需弯折长度为（）___
A. 10d
B. 12d
C. 15d
D. lae
【单选题】
下列说法不正确的是（）___
A. 双洞口楼层连梁，跨之间不设置箍筋
B. 顶层连梁锚固支座部分箍筋设置同跨中箍筋间距为 150
C. 双洞口顶层连梁，跨之间不设置箍筋
D. 洞口上连梁箍筋起步距离洞口边 100
【单选题】
连梁纵筋锚入端支座的长度需要满足（）___
A. lae
B. 600
C. max（lae，600）
D. 1.2lae
【单选题】
剪力墙上的顶层连梁在洞口范围、纵筋锚固范围均须配置箍筋，请问洞口范围箍筋布置的起步距离（ ）、纵筋锚固范围箍筋布置的起步距离（ ）___
A. 50mm 50mm
B. 100mm 100mm
C. 50mm 100mm
D. 100mm 50mm
【单选题】
墙中间单洞口连梁锚固值为Lae且不小于（ ）___
A. 500mm
B. 600mm
C. 750mm
D. 800mm
【单选题】
边框梁有侧面钢筋时需要设置拉筋，当设计没有给出拉筋直径时如何判断（ ）___
A. 当梁高≤350时为6mm，梁高＞350mm时为8mm
B. 当梁高≤450时为6mm，梁高＞450mm时为8mm
C. 当梁宽≤350时为6mm，梁宽＞350mm时为8mm
D. 当梁宽≤450时为6mm，梁宽＞450mm时为8mm
【单选题】
16G 中，连梁 LLK 纵向配筋构造，非贯通筋伸入跨内的长度（)___
A. 第一排伸入跨内 500
B. 第一排伸入跨内 1/4ln
C. 第二排伸入跨内 1/4ln
D. 第二排伸入跨内 1/5ln
【单选题】
连梁LLK受力筋锚入支座长度是多少？___
A. LaE
B. 支座宽-保护层+15d
C. Max(LaE，600)
D. 墙宽-保护层+10d
【单选题】
当顶板作为地下室外墙的弹性嵌固支承进行搭接连接，墙外侧钢筋弯折长度为___
A. 15d
B. 12d
C. 10d
D. 20d
【单选题】
剪力墙除了圆形洞口处的补强钢筋每边伸过洞口 ()___
A. 500mm
B. 15d
C. Lae
D. 洞口宽/2
【单选题】
楼层框架梁上部纵筋不包括哪些？（)___
A. 上部通长筋
B. 支座负筋
C. 架立筋
D. 腰筋
【单选题】
楼层框架梁的支座负筋延伸长度怎样规定的（)___
A. 第一排端支座负筋从柱边开始延伸至 Ln/4 位置
B. 第二排端支座负筋从柱边开始延伸至 Ln/4 位置
C. 第二排端支座负筋从柱边开始延伸至 Ln/5 位置
D. 中间支座负筋延伸长度同端支座负筋
【单选题】
下面有关楼层框架梁中间支座下部纵筋锚固计算的判断，正确的是：（)___
A. 能直锚固长度 lae
B. lae 与 0.5hc+5d 取大值
C. 能直锚固长度 lae 不能直锚取 0.5hc+5d
D. ≥0.6lae 且≥0.4hc+5d
【单选题】
楼层框架梁端部钢筋锚固长度判断分析正确的是（ ）___
A. 当Lae≥支座宽-保护层时可以直锚
B. 直锚长度为Lae
C. 当Lae＜支座宽-保护层时必须弯锚
D. 弯锚时锚固长度为支座宽-保护层+15d
【单选题】
KL上通筋端支座构造，当满足直锚时，直锚长度为（）___
A. max（0.5hc+5d，lae）
B. hc-bhc+15d
C. 0.4labe
D. 0.6lae
【单选题】
楼层框架梁端支座为柱时，第二排端支座负筋伸入梁内的长度为（）___
A. ln/3
B. ln/5
C. ln/2
D. ln/4
【单选题】
屋面框架梁纵向钢筋构造，端支座处钢筋构造是伸至柱边下弯，请问弯折长度是 ()___
A. 15d
B. 12d
C. 梁高-保护层
D. 梁高-保护层*2
【单选题】
屋面框架梁WKL架立筋与支座负筋的搭接长度为（）___
A. 12d
B. 250mm
C. 15d
D. 150mm
【单选题】
框架梁加腋构造中加腋范围内的箍筋起步距离为（）___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
WKL中间支座竖向变截面顶部有高差时，当上部纵向钢筋在变截面处需弯折时，其弯折长度为？（）___
A. 15d
B. △-bhc+15d
C. Lae
D. △-bhc+Lae
【单选题】
梁高≤800时，吊筋弯起角度为 ()___
【单选题】
楼层框架梁箍筋加密区抗震等级 2-4 级，箍筋加密范围为___
A. ≥2HB 且≥500
B. ≥1.5HB 且≥500
C. ≥1.5HB 且≥1000
D. ≥2HB 且≥1000
【单选题】
___
A. 主次梁相交部位，主梁箍筋照设，次梁箍筋在主梁边50mm处开始布置
B. 主次梁相交部位箍筋均不设，次梁范围布置次梁加筋
C. 次梁加筋布置在次梁两侧
D. 吊筋的高度随主梁高度，当主梁高大于800时，吊筋弯折60°
【单选题】
抗震等级为二级时，当梁尽端为梁时，箍筋构造为___
A. 加密区范围为2hb
B. 加密区范围为1.5hb
C. 可不设加密区
D. 加密区范围为500mm
【单选题】
非抗震框架梁的箍筋加密区判断条件为 （)___
A. 一级抗震：2hb和500mm 取大值
B. 二级抗震：2hb和500mm 取大值
C. 500mm
D. 一般不设加密区
【单选题】
直形非框架梁下部光圆钢筋在中间支座处锚固长度为：（ ）___
A. Lae
B. 0.5Hc+5d
C. 15d
D. 12d
【单选题】
端支座非框架梁下部纵筋弯锚时，弯钩为135度，说法错误的是（）___
A. 伸至支座对边弯折
B. 带肋钢筋≥7.5d
C. 光圆钢筋≥9d
D. 12d
【单选题】
非框架梁下部钢筋当支座不满足直锚长度小于（ ）时可以弯锚___
A. lae
B. la
C. lle
D. 15d或者12d
【单选题】
非框架梁下部钢筋采用弯锚的时候弯钩的平直段长度（ ）___
A. 10d
B. 7.5d
C. 9d
D. 5d
【单选题】
梁下部不伸入支座钢筋距支座边的距离为___
A. 150mm
B. 50mm
C. 0.1ln
D. ln/3
【单选题】
当梁宽≤（）时，拉筋直径为6mm；梁宽>（）时，拉筋直径为8mm___
A. 250mm
B. 450mm
C. 350mm
D. 800mm
【单选题】
梁侧面构造钢筋的搭接长度为（）；梁侧面受扭钢筋的搭接长度为（）___
A. lle,15d
B. lle,lle
C. 15d,15d
D. 15d,lle
推荐试题
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体 时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 跳动
B. 空气阻力大
C. 左右摇摆振动
D. 横向加速度
【单选题】
为了保持车体距轨面的 ，在车体与转向架间装有高度调整阀。
A. 方向
B. 角度
C. 位置不同
D. 高度不变
【单选题】
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有 。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 紧急阀
D. 中继阀
【单选题】
吊杆是 主要组成部分。
A. 牵引拉杆
B. 构架
C. 抗侧滚扭杆
D. 高度调整杆
【单选题】
主要作用包括提高车辆的柔度系数。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括 。
A. 提高定位刚度
B. 提高抗拉强度
C. 提高车辆的柔度系数
D. 减少振动
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的 ，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 定位刚度
B. 柔度系数
C. 强度系数
D. 振动系数
【单选题】
主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的
A. 运行阻力
B. 侧滚角
C. 空气阻力
D. 垂向振动
【单选题】
动车组转向架 主要是指牵引拉杆。
A. 驱动装置
B. 制动装置
C. 二系悬挂
D. 牵引装置
【单选题】
牵引拉杆分为 和“Z”字型牵引拉杆。
A. 吊装拉杆
B. 单牵引拉杆
C. 悬挂拉杆
D. 辅助拉杆
【单选题】
牵引拉杆分为单牵引拉杆和 。
A. 吊装拉杆
B. 悬挂拉杆
C. 辅助拉杆
D. “Z”字型牵引拉杆
【单选题】
动车组基础制动装置采用 。
A. 涡流制动
B. 磁轨制动
C. 停放制动
D. 盘形制动
【单选题】
制动盘分为 和轴盘。
A. 方形盘
B. 轮盘
C. 椭圆盘
D. 齿轮盘
【单选题】
制动盘分为轮盘和 。
A. 椭圆盘
B. 齿轮盘
C. 轴盘
D. 方形盘
【单选题】
动车组转向架中 限制了轮对与构架间的相对运动。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了 与构架间的相对运动。
A. 轮对
B. 车体
C. 电机
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与 间的相对运动。
A. 车体
B. 电机
C. 空气弹簧
D. 构架
【单选题】
动车组转向架中 是联系构架和轮对的活动“关节”。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉板式（支承板）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
转臂式定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
