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【单选题】
ACBUS1最多可有几个来源供电?___
A. 2个,IDG1和IDG2
B. 3个,IDG1、IDG2和APU发电机
C. 4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源
D. 4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
若主电源失效,APU发电机、应急发电机不工作,则飞机上的交流用电设备:___
A. 全部无电,不工作
B. 部分最基本的设备可由静变流机供电
C. 部分最基本的设备可使用直流电源
D. 不确定
【单选题】
哪一个油箱内无燃油泵?___
A. 中央油箱
B. 内油箱
C. 外油箱
D. 辅助油箱
【单选题】
APU由燃油系统的____部分供油.___
A. 正常时由左半部分
B. 正常时由右半部分
C. 不管交输valve是否打开,可由任一油箱供油
D. 不确定
【单选题】
APU仅在地面起火时起动什么附加的外部警告:___
A. 一个外部喇叭警告
B. 一个火警铃声警告
C. APU火警灯和一个外部喇叭警告
D. 不确定
【单选题】
在驾驶舱中,APU人工关车的可能性有哪些?___
A. APU主开关按钮,APU防火按钮开关
B. APU主开关按钮
C. APU防火按钮开关,APU关车开关
D. 不确定
【单选题】
气流进入发动机,依次流过的部件是:___
A. 风扇、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
B. 风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
C. 风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
D. 风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮
【单选题】
发动机齿轮附件盒由_____驱动.___
A. 低压涡轮
B. 高压涡轮
C. 风扇
D. 高压压气机
【单选题】
下列哪些工作由气源系统提供增压空气?___
A. 液压油箱增压
B. 机翼除防冰
C. 上述两者
D. 都不对
【单选题】
可从发动机上哪些部位引气?___
A. 发动机压气机
B. 发动机压气机、发动机中压引气口
C. 发动机压气机、发动机中压引气口、高压引气口
D. 都不对
【单选题】
正常飞行期间,当蒙皮温度低于+35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:___
A. 增加来自驾驶舱的空气
B. 将空气通过蒙皮热交换器
C. 向流量系统增加空气
D. 将空气抽出机外
【单选题】
温度选择器位于:___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 驾驶舱和客舱
D. 不确定
【单选题】
经调节后的空气被分配给:___
A. 驾驶舱,货舱及客舱
B. 驾驶舱,前后客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱,客舱
D. 不确定
【单选题】
冲压空气涡轮可在何时放出:___
A. 如果交流汇流条1和2掉电,自动放出
B. 从顶板人工放出
C. 上述两者
D. 不确定
【单选题】
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?___
A. 黄液压系统
B. 仅仅蓄压瓶
C. 黄液压系统和刹车蓄压瓶
D. 不确定
【单选题】
方向舵配平位置:___
A. 总是有指示
B. 使用人工配平时有指示,自动配平时无指示
C. 使用自动配平时有指示,人工配平时无指示
D. 不确定
【单选题】
关于门的结构修理,应查找ATA____章.___
A. 52
B. 53
C. 54
D. 56
【单选题】
A319飞机翼上应急门的数量为:___
A. 2
B. 4
C.
D.
【单选题】
航空电子舱烟雾探测器安装在:___
A. 航空电子舱
B. 通风抽气管道
C. 蒙皮热交换器
D. 不确定
【单选题】
氧气选择开关在“TEST/RESET”(测试/复位)用于___
A. 检查面罩供氧和闪亮操作
B. 阻止氧气进入面罩
C. 控制氧气进入面罩的流量
D. 不确定
【单选题】
饮用水勤务面板和污水勤务面板:___
A. 是同一块面板
B. 是2块面板,在机腹后部的左右两侧
C. 是2块面板,在机腹前部的左右两侧
D. 不确定
【单选题】
在新式A319飞机上,哪一个组件控制马桶抽气排放系统?___
A. VSC(抽气系统控制器)
B. CIDS指令器
C. 无控制组件
D. 不确定
【单选题】
驾驶舱控制防撞灯的开关是:___
A. NAV开关
B. BEACON开关
C. STROBE开关
D. 不确定
【单选题】
ILS接收机:___
A. 装在VOR/MB接收机内
B. 装在MMR接收机内
C. 装在MB接收机内
D. 不确定
【单选题】
左边的静压口与右边的静压口相通吗?___
A. 相通
B. 不通
C.
D.
【单选题】
当自动推力工作时:___
A. 推力杆随动
B. 推力杆不动
C.
D.
【单选题】
静电放电刷的作用:___
A. 防闪电雷击
B. 将静电放掉
C. 控制飞机上电荷充电
D. 不确定
【单选题】
VHFCOM3天线位于:___
A. 机背前部
B. 机背后部
C. 机腹
D. 不确定
【单选题】
所有通讯系统都可在MCDU上进行测试,除了:___
A. SATCOM
B. 内话系统
C. 话音记录器系统
D. HF通讯
【单选题】
ATSU与哪些系统交连?___
A. CT、CFDS、AIDS、FMS
B. 飞行内话、CFDS、AIDS
C. VOR、FMS、AIDS、CFDS
D. 不确定
【单选题】
在何处可看到时间信息?___
A. 时钟上
B. ECAM下显示器上
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
AMM里页框401部分的主要内容是什么?___
A. A.调整
B. B.测试
C. C.勤务
D. D.拆/装
【单选题】
ATA-100规范由几位数字组成:___
A. A.2
B. B.4
C. C.6
D. D.8
【单选题】
排故手册里页框101的内容关于:___
A. A.仅测试
B. B.故障隔离步骤工作
C. C.索引
D. D.工作号
【单选题】
需要做某个系统的测试,应使用哪一种手册?___
A. A.维护手册
B. B.放行手册
C. C.零部件手册
D. D.排故手册
【单选题】
依据下列哪种手册来放行飞机?___
A. A.停机坪手册
B. B.维护手册
C. C.放行手册
D. D.排故手册
【单选题】
A320飞机的黑舱原理是:___
A. 飞机在正常飞行是驾驶舱所有的灯是灭的
B. 正常时只有所有的故障灯灭
C. 地面所有的灯亮,空中所有的灯灭
D. 地面所有的灯灭,空中所有的灯亮
【单选题】
A320飞机的金属材料的组成主要有:___
A. A.铝合金和钛合金
B. B.铝合金和镍合金
C. C.仅不锈钢
D. D.A&C
【单选题】
A320飞机的主要结构的组成材料是:___
A. 复合材料
B. 铝合金
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
A320复合材料占飞机结构重的百分比是:___
A. 50
B. 35
C. 15
D. 5
【单选题】
CFRP复合材料用于飞机的:___
A. 主要结构
B. 辅助结构
C. 特殊area
D. 货舱地板
推荐试题
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。J303
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。J347
A. 15
B. 25
C. 45
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