【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
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相关试题
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___
A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字，离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___
A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油，一端通回油
D. 不确定，因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___
【单选题】
对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___
A. 并联
B. 串联
C. 串，并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___
A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
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【单选题】
闭环控制系统具有反馈环节，它将依靠___进行自动调节，已补偿扰动对系统产生的影响。
A. 正反馈环节
B. 负反馈环节
C. 校正装置
D. 补偿环节
【单选题】
直流V—M调速系统较PWM调速系统的主要优点是___。
A. 动态响应快
B. 自动化程度高
C. 控制性能好
D. 大功率时性价比高
【单选题】
在带PI调节器的无静差直流调速系统中，可以用___来抑制突加给定电压时的电流冲击，以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求。
A. 电流截止正反馈
B. 电流截止负反馈
C. 电流正反馈补偿
D. 电流负反馈
【单选题】
当系统的机械特性硬度一定时，如要求的静差率。越小，则调速范围D___。
A. 越大
B. 越小
C. 可大可小
D. 不变
【单选题】
调速系统的调速范围和静差率这两个指标___。
A. 相互平等
B. 互不相关
C. 相互制约
D. 相互补充
【单选题】
与通用型异步电动机相比变频调速专用电动机的特点是___。
A. 外加变频电源风扇实行强制通风散热；加大电磁负荷的裕量；加强绝缘
B. U/f控制时磁路容易饱和；加强绝缘；外加电源变频风扇实行强制通风
C. 外加电源变频风扇实行强制通风；加大电磁负荷的裕量；加强绝缘
D. 外加工频电源风扇实行强制通风；加大电磁负荷的裕量；加强绝缘
【单选题】
测速发电机的用途广泛，可作为___。
A. 检测速度的元件，微分、积分元件
B. 微分、积分元件，功率放大元件
C. 加速或延迟信号，执行元件
D. 检查速度的元件，执行元件
【单选题】
控制系统对直流测速发电机的要求有___。
A. 输出电压与转速成线性关系，正反转特性一致
B. 输出灵敏度低，输出电压纹波小
C. 发电机的惯性大，输出灵敏度高
D. 输出电压与转速成线性关系，发电机的惯性大
【单选题】
国产CYD系列高灵敏直流测速发电机，具有结构简单、耦合度好、___、反应快、可靠性好的特点。
A. 输出比电势低，线性误差小
B. 输出比电势高，线性误差小
C. 输出比电势高，线性误差大
D. 输出比电势低，线性误差大
【单选题】
___直流测速发电机受温度变化的影响较小，输出变化小，斜率高，线性误差小，应用最多。
A. 电磁式
B. 他励式
C. 永磁式
D. 霍尔无刷式
【单选题】
直流测速发电机在___时，由于电枢电流的去磁作用，使输出电压下降，从而破坏了输出特性U=f(n)的线性关系。
A. RL较小或转速过高
B. RL较大或转速过高
C. RL较小或转速过低
D. 转速过低
【单选题】
为减小剩余电压误差，其办法有___。
A. 提高励磁电源频率，在输出绕组电路补偿
B. 降低励磁电源频率，提高制造精度和加工精度
C. 提高制造精度和加工精度，在输入绕组电路补偿
D. 提高制造精度和加工精度，在输出绕组电路补偿
【单选题】
为了减小直流测速发电机的误差，使用时必须注意___。
A. 外接负载电阻尽可能大些
B. 外接负载电阻尽可能小些
C. 外接负载电阻等于规定的最小负载电阻
D. 在直流测速发电机输出端连接滤波电路
【单选题】
实际中，CYD系列永磁式低速直流测速发电机的线性误差为___。
A. 1%~5%
B. 0.5%~1%
C. 0.1%~0.25%
D. 0.01%~0.1%
【单选题】
实际的直流测速发电机一定存在某种程度的非线性误差，CYD系列永磁式低速直流测速发电机的线性误差为___。
A. 19%一2%
B. 0.5%-1%
C. 0.1%-0.25%
D. 0.01%-0.1%
【单选题】
测速发电机产生误差的原因很多，主要有___，电刷与换向器的接触电阻和接触电压，换向纹波，火花和电磁干扰等。
A. 电枢反应，电枢电阻
B. 电枢电阻
C. 电枢反应，延迟换向
D. 换向纹波，机械联轴器松动
【单选题】
直流调速装置安装无线电干扰抑制滤被器与进线电抗器，必须遵守滤被器网侧电缆与负载侧电缆在空间上必须隔离。整流器交流侧电抗器电流按___。
A. 电动机电枢额定电流选取
B. 等于电动机电枢额定电流0.82倍选取
C. 等于直流侧电流选取
D. 等于直流侧电流0.82倍选取
【单选题】
直流调速装置可运用于不同的环境中，并且使用的电气元件在抗干扰性能与干扰辐射强度存在较大差别，所以安装应以实际情况为基础，遵守___规则。
A. 3C认证
B. 安全
C. EMC
D. 企业规范
【单选题】
直流调速装置调试的原则一般是___。
A. 先检查，后调试
B. 先调试，后检查
C. 先系统调试，后单机调试
D. 边检查边调试线性
【单选题】
直流调速装置通电前硬件检查内容有电源电路检查，信号线、控制线检查，设备接线检查，PLC接地检查。通电前一定要认真进行___，以防止通电后引起设备损坏。
A. 电源电路检查
B. 信号线、控制线检查
C. 设备接线检查
D. PLC接地检查
【单选题】
直流调速装置安装的现场调试主要有硬件检查和程序(软件)调试两大内容。调试前准备工作主要有：收集有关资料、熟悉并阅读有关资料和说明书、主设备调试用仪表的准备。其中要___，这是日后正确使用设备的基础。
A. 程序(教件)调试
B. 熟悉并阅读有关资料和说明书
C. 设备接线检查
D. 硬件检查
【单选题】
直流调速装置调试前的准备工作主要有___。
A. 收集有关资料，熟悉并阅读有关资料和说明，调试用仪表的准备
B. 收集有关资料，接通电源
C. 阅读有关资料和说明书，加装漏电保护器
D. 调试用仪表的准备，主电路和控制电路的接线，编制和输入控制程序
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值U，达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅1s
C. 调整电流调书器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
欧陆514直流调速装置ASR的限幅值是用电位器P5来调整的。通过端子7上监式低外接0-7.5V的直流电压，调节P5可得到最大电枢电流为___。
A. 1.1格标定电流的限幅值
B. 1.5倍标定电流的限幅值1%
C. 1.1格电机额定电流的限幅值
D. 等于电机额定电流的限幅值独电阻
【单选题】
欧陆514直流调速装置是___直流可逆调速系统。
A. 逻辑无环流
B. 可控环流
C. 逻根选触无环流
D. α=β配合控制有环流。
【单选题】
空心杯转子异步测速发电机主要由内定子，外定子及杯形转子所组成。以下正确的说法是___。
A. 励磁绕组，输出绕组分别嵌在外/内定子上，彼此在空间相差90°电角度
B. 励磁绕组，输出绕组分别嵌在内/外定子上，彼此在空间相差90°电角度
C. 励磁绕组，输出绕组嵌在内定子上，彼此在空间相差180°电角度
D. 励磁绕组，输出绕组嵌在外定子上，彼此在空间相差90°电角度
【单选题】
异步测速发电机的空心杯转子是用___材料做成的。
A. 低电阻
B. 高电阻
C. 低导磁
D. 高导磁
【单选题】
交流测速发电机有空心杯转子异步测速发电机、笼型转子异步测速发电机和同步测速发电机3种，目前应用最为广泛的是___。
A. 同步测速发电机
B. 笼型转子异步测速发电机
C. 空心杯转子异步测速发电机
D. 同步测速发电机和笼型转子异步测速发电机
【单选题】
把单双六拍工作方式改为双三拍工作方式运行，可能使步进电动机严重过热，其故障原因是___。
A. 负载过大
B. 负载或大或小
C. 负载转动惯量过大
D. 工作方式不对
【单选题】
___与交流伺服电动机相似，因输出的线性度较差，仅用于要求不高的检测场合。
A. 笼型转子异步测速发电机
B. 空心杯转子异步测速发电机
C. 同步测速发电机
D. 旋转变压器
【单选题】
当交流测速发电机的转子转动时，由杯形转子电流产生的磁场与输出绕组轴线重合，在输出绕组中感应的电动势的频率与___。
A. 励磁电压频率相同，与转速相关
B. 励磁电压频率不同，与转速无关
C. 励磁电压频率相同，与转速无关
D. 转速相关
【单选题】
对空心杯转子异步测速发电机，正确的说法是当转子转动时，在输出绕组中感应的___。
A. 电动势大小正比于杯形转子的转速，而频率与转速有关。
B. 电动势大小正比于杯形转子的转速，而频率与励磁电压频率无关
C. 电动势大小正比于杯形转子的转速，而频率与励磁电压频率相同，与转速无关
D. 电动势大小及频率正比于杯形转子的转速
【单选题】
异步测速发电机的定子上安装有___。
A. 一个绕组
B. 两个串联的绕组
C. 两个并联的绕组
D. 两个空间相差90°电角度的绕组686.异步测速发电机的误差主要有线性误差、剩余电压、相位误差。为减小线性
【单选题】
误差，交流异步测速发电机都采用___，从面可忽略转子漏抗。
A. 电阻率大的铁磁性空心杯转子
B. 电阻率小的铁磁性空心杯转子
C. 电阻率小的非铁磁性空心杯转子
D. 电阻率大的非铁磁性空心杯转子
【单选题】
为减小线性误差。测速发电机都采用电阻率大的非磁性空心杯转子。此外___，也可以减小线件很多。
A. 提高励碰电源频率
B. 降低励磁电源频率
C. 提高励磁电源电压
D. 降低励磁电源电压
【单选题】
在计真机解答系统中，要求测速发电机误差小、剩余电压低。___的线性误差、剩余电压等方面能满足上述的精度要求。
A. 永磁式直流测速发电机
B. 交流异步测速发电机
C. 交流同步测速发电机
D. 电磁式直流测速发电机
【单选题】
实际的直流测速发电机一定存在某种程度的非线性误差，CYD系列永磁式低速直流测速发电机的线性误差为___。
A. 1%～5%
B. 0.5%~1%
C. 0.1%~0.25%
D. 0.01%~0.1%
【单选题】
永磁式直流测速发电机受温度变化的影响较小，输出变化小，___。
A. 斜率高，线性误差大
B. 斜率低，线性误差大
C. 斜率低，线性误差小
D. 斜率高，线性误差小
【单选题】
在自控系统中不仅要求异步测速发电机输出电压与转速成正比，而且也要求输出电压与励磁电源同相位。相位误差可在___，也可在输出绕组电路补偿。
A. 输出回路中并联电感进行补偿
B. 励磁回路中并联电容进行补偿
C. 励磁回路中串联电容进行补偿
D. 输出回路中串联电感进行补偿
【单选题】
将变频器与PLC等上位机配合使用时，应注意___。
A. 使用共同地线、最好接入噪声滤波器、电线各自分开
B. 不使用共同地线、最好接入噪声滤波器、电线汇总一起布置
C. 不使用共同地线、最好接入噪声滤波器、电线各自分开
D. 不使用共同地线、最好不接入噪声滤波器、电线汇总一起布置
