相关试题
【多选题】
"CRH380A 统型动车组车门具有障
A. 25mm× 50mm
B. 30mm× 60mm
C. 25mm× 60mm
D. 30mm× 50mm
【多选题】
"CRH380A 统型动车组中间车钩的
A. 290t
B. 300t
C. 310t
D. 320t
【多选题】
"CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有冷气开关和暖气开关，暖气切换
【多选题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的控
【多选题】
"CRH380A 统型动车组内端门运动至最后约( )mm 内的位置时，
【多选题】
"CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为
A. 32.1
B. 38.2
C. 42.41
D. 42.9
【多选题】
"CRH380A 统型动车组中间车钩的
A. 120t
B. 150t
C. 160t
D. 180t
【多选题】
"CRH380A 统型动车组司机室前窗
A. 12kPa
B. 13kPa
C. 15kPa
D. 16kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组一等车座椅双人座椅靠背的角度可从( )自
A. 0°-22°
B. 0°-24.5°
C. 0°-26°
D. 0°-30°
【多选题】
"CRH380A 统型动车组客室车窗能
A. 10kPa
B. 11kPa
C. 12kPa
D. 13kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组二等车座椅双人座椅靠背的角度可从( )自
A. 0°-22°
B. 0°-24.5°
C. 0°-26° "
D. 0°-28.5°"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组耐雪制动时，BC 压力设定在（ ）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。"
A. 30±20kpa
B. 40±20kpa "
C. 50±20kpa" "
D. 60±20kpa"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组救援转换装置可以读取 BP 管的压力，当 BP压力从（ ）开始减压时，装置将以数字信号输出符合其减压量的制动指令，制动控制装置根据制动指令产生相应的动作。" "
A. 500kPa 或600kPa" "
B. 550kPa 或600kPa" "
C. 500kPa 或550kPa" "
D. 450kPa 或500kPa"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组 MR 压力达到（ ）Kpa 时，停放制动自动缓解。"
A. 340
B. 480
C. 500
D. 550
【多选题】
"CRH380A 统型动车组 MR 压力低
A. 340
B. 480
C. 500
D. 550
【多选题】
"CRH380A 型动车组制动指令为缓解时(排气指令)，如果 BC 压力残存在( )以上，就判断制动不缓
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 40kPa
D. 50kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组在制动控制装置内部，主风缸存储的空气经过 3/4 断气塞门、UMA 滤尘器、止回阀，连接到（ ）供气用储
A. 120L
B. 100L
C. 80L
D. 60L
【多选题】
"CRH380A 统型动车组设有全自动
【多选题】
"CRH380A 统型动车组快速制动指令使用( )线。"
A. 152
B. 153
C. 154
D. 155
【多选题】
"CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中 15 号车钩模块的质量为( )kg。"
A. 32.1
B. 38.2
C. 42.41
D. 42.9
【多选题】
"CRH380A 型动车组耐雪制动控制是在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在 110km/h 以下的制动状态中不让 BC 压力下降到( ) 以下。"
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
D. 80kPa
【多选题】
"CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中 10 型车钩模块的质量为( )kg。"
A. 32.1
B. 38.2
C. 42.41
D. 42.9
【多选题】
齿轮箱磁栓清理包括（ ）
A. 排净齿轮箱内的润滑油，将报废润滑油装入容器中 "
B. 使用手钳拆除排油塞上的防松铁丝，使用非冲击性扳手或普通扳手拆卸注油塞"
C. 分解磁石式油塞、低碳铁丝 φ 1.2-L
D. 观察磁栓上的附着物情况，清理油塞表面附着物，并清洗干净。
【多选题】
"更换完闸片后的功能试验有
A. 将司机室BV 手柄在“运行”和“快速”位来回移动（MR 管风压须在600kPa 以上）"
B. 确认制动、缓解时，闸片动作良 好。 "
C. 将司机室BV 手柄 在“运行”和“快速”位来回移动（MR 管风压须在 680kPa以上）"
D. 确认制 动、缓解时，研磨子动作良好。
【多选题】
司机室的手柄检查包括（ ）
A. 牵引手柄
B. 制动手柄
C. 换向手柄
D. 救援手柄
【多选题】
"CRH380A 统型动车组随车工具备品有灭火器、信号旗、（ ）、过渡车钩、 BP 管、 MR 管外观状态良好，定置存放。"
A. 扩音器
B. 紧急灯
C. 止轮器
D. 铁鞋
【多选题】
下列不属于车顶天线的有（ ）
A. FM 天线
B. BTM 天线
C. TCR 天线 "
D. 过分相天
【多选题】
"下列属于密接车钩（中间车钩）
A. 密接钩 "
B. 缓冲器托
C. UC 管
D. BP 管
【多选题】
"轮轴检查时，外观状态良好，各部无裂纹；轴身（ ）深度符合
【多选题】
牵引电机注油作业包括（ ）
A. 使用白布将注油枪油嘴擦拭干净，不能用手摸确认无油迹 "
B. 对注油枪的内腔进行补加润滑油脂，要求添加量至少为内
C. 使用电子天平对已添加润滑油脂的注油枪进行秤重，并
D. 拔掉牵引电机的传动端及非传动端注油嘴帽
【多选题】
空心车轴探伤维修周期为（ ）
A. 30 万公里
B. 45 万公里
C. 60 万公里
D. 9 万公里
【多选题】
"下列需要更换碳滑板的情况有
A. 滑板断裂 "
B. 接头或接
C. 裂缝导致
D. 阀板漏气
【多选题】
受电弓弓头检查包括（ ）
A. 弓头无变形
B. 销子、开口销齐全
C. 框架表面不平整 "
D. 振簧和平衡簧无裂
【多选题】
"动车组上的电视包括壁挂式液晶
A. 悬挂式
B. 吊挂式
C. 立挂式
D. 倒挂式
【多选题】
"油润滑联轴节注油堵无渗油，若有渗油须更换（ ），按规定扭矩重新紧固，并沿轴向移动联轴
A. 齿轮箱
B. 牵引电机
C. 轮对
D. 注油堵密封垫
【多选题】
"警惕试验时，将司机室转换开关盘内（ ）旋钮右旋，置于红
A. 警惕报警
B. 空挡
C. 警惕报警隔离
D. 警惕报警试验
【多选题】
"牵引电机轴承加注油脂维修周期
A. 30 万公里
B. 40 万公里
C. 45 万公里
D. 60 万公里
【多选题】
"右旋（ ）旋钮，在 MON 屏【车
A. 压紧
B. 关车门安全
C. 空挡
D. 试验
推荐试题
【判断题】
正弦电流或正弦电压是交流电的一种特殊情形。
【判断题】
单相电能表的额定电压一般为220V、380V、660V三种。
【判断题】
用万用表测量CJ8Z一150Z型电磁接触器控制线圈电阻值，对闭合线圈为尺20。--46 Q；保持线圈R20v=1 240 Q，允差±10％。
【判断题】
模拟信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。
【判断题】
数字信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。
【判断题】
三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。
【判断题】
变压器既可以变换电压，又可以改变频率。
【判断题】
"raQ9—5816／25型主变压器的铁芯为心式结构。
【判断题】
44·TBQ9·5816／25型主变压器有5种线圈：高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。
【判断题】
TBQ9—5816／25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。
【判断题】
主变压器把从接触网上取得的25 kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。
【判断题】
变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。
【判断题】
变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。
【判断题】
变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。
【判断题】
变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。
【判断题】
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。
【判断题】
变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系，只有电的联系。
【判断题】
电动机启动用的自耦变压器其抽头分别是60％、80％。
【判断题】
电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。
【判断题】
电路的通断和转换通过电器中的执行部件，主要是靠其触头来实现。
【判断题】
电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处于断开位时才能插入或取出。
【判断题】
交一直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。
【判断题】
对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。
【判断题】
机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。
【判断题】
发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。 。
【判断题】
机车牵引力和运行速度的乘积，就是机车的功率。
【判断题】
任何一种机车，它的功率是一定的，叫做标称功率。
【判断题】
电器是应电能的运用而产生的，所以电机和一般的负载属于电器的范畴。
【判断题】
电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。
【判断题】
电磁驱动装置是把电能转换为磁能的机构。
