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【单选题】
润滑组件中的备用油滤什么时候起过滤保护作用?___
A. 主油滤正常工作时
B. 主油滤堵塞时
C. 任何时刻
D. 油泵故障时
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
发动机起动过程中,起动机脱开时的N2转速是_________
A. 0.16
B. 0.22
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
发动机起动机上有哪几个滑油勤务口?___
A. 放油口、加油口
B. 加油口、溢流口
C. 放油口、加油口、溢流口
D. 放油口、加油口、回油口
【单选题】
起动机使用限制,连续4次起动,每次2分钟,每次间隔时间至少______,4次以后冷却15分钟。___
A. 20秒
B. 30秒
C. 1分钟
D. 5分钟
【单选题】
起动机使用限制,第一次连续运转5分钟,间隔______,可以第二次5分钟运转,以后的间隔为10分钟。___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 5分钟
D. 10分钟
【单选题】
飞控计算机根据______信号,控制反推系统的隔离valve。___
A. 油门位置和无线电高度信号
B. 油门位置和LGCIU的空/地信号
C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号
D. 油门位置
【单选题】
滑油压力低低于______PSI触发压力低警告。___
A. 13
B. 16
C. 23
D. 20
【单选题】
滑油温度超过140度连续15分钟或者超过155度,变______色,触发ECAM警告。___
A. 蓝
B. 琥珀
C. 红
D. 白
【单选题】
发动机EGT超温警告时,伴随下列那种声音警告?___
A. 无
B. 单谐音
C. 连续音响
D. 地面无、空中连续音响
【单选题】
EVMU安装在下列哪个位置?___
A. 右后电子舱
B. 右前电子舱
C. 风扇机匣右侧
D. 风扇机匣左侧
【单选题】
发动机水洗时,发动机清洗水喷射在什么位置?___
A. 发动外函道
B. 发动机内函道
C. 风扇整流罩
D. A+B
【单选题】
发动机水洗是否需要加防冰液?___
A. 不需要
B. 在任何情况下都需要
C. 在结冰条件下要
D. 在0摄氏度以下要
【单选题】
拆装风扇叶片是否需要标记每块叶片?为什么?___
A. 需要,因为配平需要
B. 不需要.因为风扇叶片可以互换
C. 需要,因为每块风扇叶片只能够安装在一个位置
D. 不需要,因为可以调节配平的
【单选题】
风扇叶片可以进行下列哪种维修?___
A. 打磨
B. 焊接
C. 敲打
D. 整形
【单选题】
打开反推包皮至35度时(半开),缝翼应_________
A. 收回
B. 不能全开
C. 可以全开
D.
【单选题】
人工操作启动valve时应准备________
A. 3/4开口扳手
B. 一字螺刀
C. 十字锣刀
D. 什么都不用
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
发动机在地面试验慢车推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时,___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527-A5发动机___
A. A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.是由FADEC提供控制的
D. D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527-A5发动机的推力:___
A. A.全部由核心机产生
B. B.80%由核心机产生
C. C.40%由核心机产生
D. D.20%由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统,正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后,意外收进,则___
A. A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10%时,EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是:___
A. A.正常情况下,滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外,各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动,紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
推荐试题
【判断题】
“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务
A. 对
B. 错
【判断题】
遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
A. 对
B. 错
【判断题】
安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
A. 对
B. 错
【判断题】
个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位
A. 对
B. 错
【判断题】
集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
A. 对
B. 错
【判断题】
集体利益不包含集体中每一个人的利益
A. 对
B. 错
【判断题】
班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础
A. 对
B. 错
【判断题】
质量通常是指产品或者工作的优劣程度
A. 对
B. 错
【判断题】
注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质
A. 对
B. 错
【判断题】
一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
A. 对
B. 错
【判断题】
只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
A. 对
B. 错
【判断题】
信誉是企业存在与发展的命根子
A. 对
B. 错
【判断题】
诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
A. 对
B. 错
【判断题】
职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
A. 对
B. 错
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
特快列车可以附挂回送机车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
A. 对
B. 错
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