相关试题
【单选题】
当引气压力低于（）时，BMC探测到过压时，引气压力参数显示琥珀色。___
【单选题】
当中压级引气压力不足时，高压valve打开，由压气机的（）级供气：___
【单选题】
对于双环路探测部分如何触发警告___
A. 两部BMC同时触发；
B. 一部BMC即可；
C. 每部分别触发自己的功能。
D.
【单选题】
发动机引气系统正常情况下由压气机的（）级供气：___
【单选题】
发动机引气压力来源于压气机的中压级时，压力由（）调节：___
A. PRV；
B. HPV；
C. BMC。
D.
【单选题】
交输引气valve选择器有几个位置：___
【单选题】
那些是由双环路探测组件探测___
A. 左右发吊架和APU后部；
B. 机翼空调组件，中部机身和APU前段；
C. A+B。
D.
【单选题】
如果BMC1失效则___
A. BMC2接管BMC1功能；
B. 吊架环路探测失效；
C. 机翼渗漏探测失效。
D.
【单选题】
渗漏探测系统监控一下哪些area：___
A. 大翼和空调组件；
B. 吊架；
C. APU引气管道；
D. A+B+C。
【单选题】
下列那些系统无引气供应___
A. 水箱和液压油箱的增压；
B. 发动机放冰；
C. 机翼整体油箱的供压。
D.
【单选题】
引气系统提供的压缩空气将供给___
A. 发动机起动；
B. 大翼防冰；
C. 空调；
D. A+B+C。
【单选题】
预冷器的作用是___
A. 冷却发动机；
B. 冷却发动机的热空气；
C. 冷却高压级引气。
D.
【单选题】
预冷器是一个（）热交换器。___
A. 水/气；
B. 油/气；
C. 气/气。
D.
【单选题】
中压级和高压级引气的转换由（）来实现。___
A. 中压级；
B. 高压级；
C. 中压级和高压级。
D.
【单选题】
引气系统管路更换是，应注意__________
A. 管路余压
B. 部件温度
C. 封严的安装
D. A+B+C
【单选题】
使用APU引气时，正确的是_________
A. 可以使用地面气源
B. 不可以使用地面气源
C. 可以使用发动机引气
D. 可以使用地面空调车
【单选题】
使用APU引气时，引气量由______控制___
A. ECB
B. EEC
C. BMC1
D. ECU
【单选题】
BLEED页面上显示的温度是___________
A. 预冷器进口温度
B. 预冷器出口温度
C. 引气温度
D. 压气机温度
【单选题】
管道渗漏探测（过热探测）主要探测_____管道___
A. 发动机和APU引气管
B. 空调管道
C. 大翼防冰管路
D. A+C
【单选题】
下列哪个系统不是引气系统的用户系统___
A. 水系统
B. 液压系统
C. 燃油系统
D. 大翼防冰
【单选题】
什么情况下，APU可作为气源___
A. 在空中
B. 任何情况
C. 在20000FT以下高度和地面
D. 在20000FT以上的高度
【单选题】
当发动机慢车时，引气系统引气为________
A. 高压级引气
B. 中压级引气
C. 低压级引气
D. 风扇级引气
【单选题】
A320的引气系统引气来源是发动机的__________
A. 4、9级引气
B. 6、9级引气
C. 5、9级引气
D. 风扇级引气
【单选题】
正常情况下，下列哪个valve通过弹簧保持在打开位___
A. PRV（调压valve）
B. HPV
C. OPV（过压valve）
D. FAV（风扇空气valve）
【单选题】
当中压级引气压力不足时，高压valve打开，由压气机的（）级供气___
【单选题】
引气系统供气的优先顺序是___
A. APU优于发动机
B. 发动机优先于APU
C. 地面气源优于APU
D. 无优先顺序
【单选题】
当HPC打开时:___
A. 高压级空气进入中压级
B. 高压级和中压级同时供应
C. 中压级引气停止供应
D. 以上都不对
【单选题】
中压级和高压级引气的转换由（）来实现___
A. 中压级
B. 高压级
C. 中压级和高压级
D. 以上都不对
【单选题】
当PRV下游的管路大于（）℃时，PRV关闭___
A. 257
B. 258
C. 268
D. 220
【单选题】
怎样控制PRV的开关___
A. 驾驶舱的引气电门
B. 发动机的防火按钮
C. BMC控制
D. A+B+C
【单选题】
当PRV下游的压力达到（）psi时，过压valve开始关闭，压力达到（）PSI时完全关闭。___
A. 75，85
B. 85，95
C. 95,100
D. 100105
【单选题】
预冷器是一个（）热交换器___
A. 水/气
B. 油/气
C. 气/气
D. 水/油
【单选题】
当冷空气温度达到（）时，FAV关闭___
【单选题】
当交输valve放在自动位或关闭位，地面气源（）供气___
A. 左发引气
B. 右发引气
C. A+B
D. 以上都不对
【单选题】
如一台BMC失效，另一台监控___
A. 监控一发
B. 也失效
C. 双发
D. 以上都不对
【单选题】
哪些是由双环路探测组件探测___
A. 左右发吊架和APU后部
B. 机翼空调组件，中部机身和APU前段
C. A+B
D. 以上都不对
【单选题】
如果机翼管路探测到渗漏时，则（）___
A. 发动机的引气按钮上的故障灯亮
B. APU故障灯亮
C. 同时亮
D. 以上都不对
【单选题】
BMC位于（）___
A. 前电子舱
B. 右后电子舱
C. 左前电子舱
D. 右前电子舱
【单选题】
当探测到渗漏时（）___
A. 相关的valve自动关闭
B. 警告出现，人工关闭
C. 所有发动机的引气valve全部关闭
D. 以上都不对
推荐试题
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（ ）以内，采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过（ ）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每（ ）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（ ）。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（ ）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为（ ）m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内（ ）竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于（ ）。 ___
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于（ ）时，须设置竖曲线。 ___
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于（ ）。 ___
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（ ）。 ___
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
