【单选题】
ThePFR(POSTFLIGHTREPORT)ismaseupfrom:___
A. A.onlytheLASTLEGECAMREPORT
B. B.theLASTLEGECAMREPORTandtheLASTLEGREPORT
C. C.onlytheLASTLEGREPORT
D.
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相关试题
【单选题】
DMU的作用：___
A. A．记录飞机系统的参数
B. B．收集飞机系统的参数并处理产生报告
C. C．编程
D. D．飞行监控
【单选题】
PFR过滤数据库的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3级故障信息
【单选题】
菜单方式能被选择:___
A. A.仅地面
B. B.仅空中
C. C.任何时候
D. D.只当正常方式故障时
【单选题】
参数标签的读处：___
A. A．以二进制形势显示实时值．
B. B．以个进制形势显示实时值．
C. C．以十六进制形势显示实时值．
D. D．以二进制形势显示历史值．
【单选题】
当DMC1和DMC3同时故障时,会发生:___
A. A.机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常
B. B.只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页
C. C.DMC2负责六个显示器的显示
D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示
【单选题】
当按压ECAM面板上的紧急取消(EMERCANC)时:___
A. A.所有的警告信息被取消
B. B.所有的音响警告被取消
C. C.仅取消红色的警告信息
D. D.不能取消琥珀色的注意信息
【单选题】
当出现一条LEVEL2级警告时,驾驶仓会出现哪些效应?___
A. A.警告喇叭响,有信息显示和主警告灯亮
B. B.警告喇叭响,无信息显示,但主注意灯亮
C. C.仅有红色的信息出现而无警告灯亮
D. D.主注意灯亮,有音响警告和信息显示
【单选题】
当灯光测试电门被放到测试位时,时钟显示应为:___
A. A.全为0
B. B.全为“8”字
C. C.空白
D. D.19点34分
【单选题】
当状态页没有被显示时,一个“STS”信息显示在:___
A. A.SD
B. B.E/WD
C. C.PFD
D. D.ND
【单选题】
独立故障的特征是:___
A. A.会响影到其他系统的正常工作
B. B.与其他系统的正常工作无关
C. C.相应的警告灯不会亮
D. D.是由于另一个系统故障而引起的故障
【单选题】
飞机姿态正常情况应显示在哪个显示器上:___
A. A.PFD
B. B.ND
C. C.上ECAM
D. D.下ECAM
【单选题】
飞行记录器可记录多久的最后飞行参数?___
A. A.25小时
B. B.15小时
C. C.25分钟
D. D.5分钟
【单选题】
飞行数接口组件(FDIU)的作用是什么?___
A. A.收集发动机参数
B. B.记录飞行参数
C. C.收集并格式化飞行参数
D. D.计算数据
【单选题】
机内自测试(BITE)数据被送至哪一个系统收集?___
A. A.电子集中飞机监控(ECAM)
B. B.多功能控制显示组件(MCDU)
C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)
D. D.集中故障显示系统(CFDS)
【单选题】
加速度计测量的模拟信号由哪个组件转换成数字信号？___
A. A．CFDIU
B. B．FDIU
C. C．SDAC
D. D．SSFDR
【单选题】
加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号?___
A. A.集中故障显示接口组件(CFDIU)
B. B.飞行数据接口组件(FDIU)
C. C.系统数据收集组件(SDAC)
D. D.固态飞行数据记录器(SSFDR)
【单选题】
类型二系统的定义是:___
A. A.输入/输出都采用ARINC429总线
B. B.输入/输出都采作ARINC629总线
C. C.输入/输出都采用离散信号
D. D.输出用ARINC429信号,输入用离散信号
【单选题】
每个DMC内部由几个通道组成?___
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区?___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告?___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个计算机计算飞行阶段?___
A. A.显示管理计算机(DMC)
B. B.系统数据集中器(SDAC)
C. C.飞行警告计算机(FWC)
D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)
【单选题】
哪一个显示警告信息?___
A. A.主飞行显示(PFD)
B. B.导航显示(ND)
C. C.发动机/警告显示(E/WD)
D. D.系统或状态显示(SD)
【单选题】
哪一种测试不会中断系统的工作?___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.特殊测试
D. D.系统测试
【单选题】
哪一种警告信息具有最高优先权?___
A. A.级别(Level)1
B. B.级别(Level)2
C. C.级别(Level)3
D. D.维护状态
【单选题】
哪种等级的故障不需要参阅MEL?___
A. A.CLASS(等级)1
B. B.CLASS2
C. C.CLASS3
D. D.以上所有
【单选题】
哪种故障被送至CFDS?___
A. A.仅独立故障
B. B.仅主故障
C. C.仅从属故障
D. D.仅主故障和独立故障
【单选题】
有多少个Q实时参数___
A. A．5
B. B．200
C. C．100
D. D．10
【单选题】
在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
【单选题】
在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___
A. A.系统报告和测试功能
B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告
C. C.历史报告
D. D.航后报告(PFR)
【单选题】
在爬升阶段应显示哪一个页面?___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页
D. D.发动机页
【单选题】
?哪一个计算机产生飞行警告?___
A. A.系统数据收集组件
B. B.飞行警告计算机
C. C.显示管理计算机.
D.
【单选题】
?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL放/不能放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D.
【单选题】
?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告
B. B.电子状态页,最近航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
【单选题】
?在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页.
D.
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告:___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个显示器显示警告信息?___
A. A.系统页显示
B. B.E瓜r显示
C. C.状态显示
D.
【单选题】
一条三级故障何时必须被排除?___
A. A.立刻排除
B. B.下次飞行之前
C. C.可以留下来而不受时间限制.
D.
【单选题】
DMU的作用为：___
A. A.仅记录飞机系统的参数。
B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。
C. C.编程。
D. D.维护测试。
【单选题】
“TOCONFIG”键的作用___
A. A．检查飞机的所有构形情况。
B. B．检查发动机正常起动构形。
C. C．检查正常起飞构形。
D. D．检查正常的着陆构形。
推荐试题
【判断题】
凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降基本不变，末几级焓降减少
【判断题】
汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失
【判断题】
汽轮机供油系统的主要任务是保证调速系统用油，供给机组各轴承的润滑和冷却用油，及供给发电机密封用油
【判断题】
蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率
【判断题】
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率
【判断题】
降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高
【判断题】
蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
【判断题】
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加
【判断题】
汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命
【判断题】
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零
【判断题】
汽轮机的节流调节法也称质量调节法。只有带上额定负荷，节流门才完全开启
【判断题】
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差
【判断题】
并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配
【判断题】
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲
【判断题】
汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等
【判断题】
主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生
【判断题】
对违反DL 408—1991《电业安全工作规程》者，应认真分析，区别情况，加强教育
【判断题】
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
【判断题】
室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火
【判断题】
调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质
【判断题】
禁止在油管道上进行焊接工作；在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管道清洗干净
【判断题】
阀门的公称直径是一种名义计算直径，用Dg表示，单位为毫米（mm）。一般情况下，通道直径与公称直径是接近相等的
【判断题】
迷宫密封是利用转子与静子间的间隙进行节流、降压来起密封作用的
【判断题】
水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能
【判断题】
按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等
【判断题】
油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作
【判断题】
汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力
【判断题】
汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行
【判断题】
为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽
【判断题】
金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂
【判断题】
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大
【判断题】
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内
【判断题】
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/min。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度
【判断题】
一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h
【判断题】
发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施
【判断题】
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比
【判断题】
汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象
