【单选题】
A320有几个余油排放valve可以排放水份___
A. A.2个
B. B.3个
C. C.5个
D. D.6个
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相关试题
【单选题】
FLSCU代表：___
A. A.FuelLiquidSystemControlUnit
B. B.FuelLevelSensorControlUnit
C. C.FuelLevelsensingControlUnit
D. D.FuelLiquidSensorControlUnit
【单选题】
FQIC（燃油量指示计算机）装在：___
A. A.106VU
B. B.92VU
C. C.70VU
D. D.103VU
【单选题】
拆装A320燃油泵压力电门，从哪里接近？___
A. A.大翼前缘
B. B.大翼后缘
C. C.油箱内部
D. D.主起落架轮舱
【单选题】
如果燃油不慎进入眼睛，应该：___
A. A.不要闭上眼睛
B. B.翻起眼皮，用干净的水清洗5分钟。
C. C.使用合格的眼药水滴洗
D. D.洗干净手，轻轻揉眼
【单选题】
油箱之间的人工串油，在打开了交输valve后，应该如何操作？___
A. A.只要打开抽油valve和被串油箱的燃油泵
B. B.只要打开加油valve和被串油箱的燃油泵
C. C.必须打开加油valve、抽油valve和被串油箱的燃油泵。
D. D.使用加油车进行串油
【单选题】
在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？___
A. A.FRV（燃油回油valve）
B. B.燃油关断valve
C. C.燃油顺序valve
D. D.主油箱内的所有燃油量传感器
【单选题】
在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里，请选择最佳答案___
A. A.给发动机提供燃油
B. B.给APU提供燃油
C. C.加油和抽油
D. D.以上答案都正确
【单选题】
A320最大燃油总容量为：___
A. 41736LBS（18964KG）；
B. 45920LBS（20866KG）；
C. 52174LBS（23707KG）。
D.
【单选题】
APU低压valve有几个马达？___
A. 一个直流马达；
B. 两个直流马达；
C. 一个直流马达和一个交流马达。
D.
【单选题】
APU燃油泵压力电门的作用是：___
A. 将压力信号送至ECAM；
B. 控制燃油泵的工作；
C. 火警时关断APU低压valve。
D.
【单选题】
IDG关断传感器的功用是___
A. 关断中央油箱燃油泵；
B. 使冷却燃油再次循环；
C. 使冷却燃油停止循环。
D.
【单选题】
按压APU燃油通气按钮可使：___
A. APU燃油泵开始工作；
B. APU燃油泵停止工作；
C. 与APU燃油泵无关。
D.
【单选题】
大翼油箱主燃油泵位于：___
A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内；
B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内；
C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。
D.
【单选题】
当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制？___
A. 左交输管路内的压力电门；
B. APU燃油管路通气按钮电门；
C. APU燃油泵控制电门。
D.
【单选题】
当内油箱过压，通过过压保护装置：___
A. 向外油箱释压；
B. 向中央油箱释压；
C. 向外界释压。
D.
【单选题】
当内油箱探测到一个低油面信号时___
A. 传输valve自动打开，使燃油进入内油箱；
B. 传输valve自动关闭，将内油箱隔离；
C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
D.
【单选题】
当探测到一个高油面信号时___
A. 触发一个警告：燃油太多；
B. 停止加油；
C. 相应加油valve关闭。
D.
【单选题】
当一个内油箱出现低油面时，___
A. 一个内油箱传输valve打开；
B. 一侧机翼的两个传输valve打开；
C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。
D.
【单选题】
当中央油箱的燃油压力过大是时，___
A. 释压valve打开，燃油进入右油箱；
B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；
C. 释压valve打开，燃油进入左油箱。
D.
【单选题】
当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？___
A. 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；
B. 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；
C. 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。
D.
【单选题】
当中央油箱空了，模式选择在"AUTO"位，则中央油箱燃油泵：___
A. 必须人工关断；
B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；
C. 自动停止。
D.
【单选题】
低油面传感器的信号不能够：___
A. 马上打开传输valve；
B. 延时触发ECAMLOLVL警告；
C. 使中央油箱燃油泵重新工作。
D.
【单选题】
放油/传输valve受哪个电门控制：___
A. 加油控制面板上的模式选择电门；
B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门；
C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。
D.
【单选题】
放油valve的功用是___
A. 减少加/放油总管里的燃油流量；
B. 避免加/放油总管里的燃油回流；
C. 放出加/放油总管里存留的燃油。
D.
【单选题】
何时E/W显示：FUEL：AUTOFEEDFAULT：___
A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；
B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；
C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。
D.
【单选题】
何时发动机低压（LP）valve关闭？___
A. 当燃油泵压力下降时；
B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；
C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。
D.
【单选题】
加油valve可以如何操作？___
A. 仅电动；
B. 仅人工；
C. 电动或人工。
D.
【单选题】
可关断IDG回油valve的传感器是：___
A. 低油面传感器；
B. 满油面传感器；
C. 未满油面传感器。
D.
【单选题】
满油面传感器安装在哪个油箱？___
A. 内油箱和外油箱；
B. 仅内油箱；
C. 仅外油箱。
D.
【单选题】
没有电源是，通过那些地方读取的参数可估算机载油量：___
A. 人工磁尺；
B. 人工磁尺和姿态指示器；
C. 人工磁尺和备用陀螺。
D.
【单选题】
模式选择电门控制___
A. 中央和机翼油箱燃油泵；
B. 仅中央油箱燃油泵；
C. 仅机翼油箱燃油泵。
D.
【单选题】
哪一个油箱为主要供油箱？___
A. 中央油箱和内油箱；
B. 中央油箱；
C. 外油箱。
D.
【单选题】
内油箱只有何时开始加油？___
A. 中央油箱加满时；
B. 外油箱加满时；
C. 外油箱没油时。
D.
【单选题】
燃油量指示系统包括：___
A. 2个FQIC和2个FLSCU；
B. 1个FQIC和2个FLSCU；
C. 1个FQIC和1个FLSCU。
D.
【单选题】
燃油系统正常工作时哪个油箱先用完？___
A. 内油箱；
B. 中央油箱；
C. 外油箱。
D.
【单选题】
燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭？___
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时；
B. 当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
D.
【单选题】
如FQIC的一个通道故障会怎样？___
A. 一半油量指示数据不可用；
B. FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；
C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
D.
【单选题】
如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则___
A. 中央油箱燃油泵正在运转；
B. 中央油箱燃油泵停止运转；
C. 机翼油箱燃油泵停止运转。
D.
【单选题】
如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：___
A. 开始工作；
B. 停止工作；
C. 保持状态不变。
D.
【单选题】
如何使加油valve正常打开？___
A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；
B. 仅通过压入人工指令电门；
C. 仅通过打开加油面板并提供压力。
D.
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【判断题】
路灯的各回路应有保护,每一灯具宜设单独熔断器。
【判断题】
用电笔检查时,电笔发光就说明线路一定有电。
【判断题】
二氧化碳灭火器带电灭火只适用于600V以下的线路,如果是10KV或者35KV线路,如要带电灭火只能选择干粉灭火器。
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【判断题】
日常电气设备的维护和保养应由设备管理人员负责。
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
接地线是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按规定,接地线必须是截面积25m㎡以上裸铜软线制成。
【判断题】
一般情况下,接地电网的单相触电比不接地的电网的危险性小。
【判断题】
熔断器在所有电路中,都能起到过载保护。
【判断题】
电机运行时发出沉闷声是电机在正常运行的声音。
【判断题】
手持电动工具有两种分类方式,即按工作电压分类和按防潮程度分类。
【判断题】
事故照明不允许和其它照明共用同一线路。
【判断题】
在没有用验电器验电前,线路应视为有电。
【判断题】
为了有明显区别,并列安装的同型号开关应不同高度,错落有致。
【判断题】
在有爆炸和火灾危险的场所,应尽量少用或不用携带式、移动式的电气设备。
【判断题】
企业、事业单位的职工无特种作业操作证从事特种作业,属违章作业。
【判断题】
右手定则是判定直导体作切割磁力线运动时所产生的感生电流方向。
【判断题】
规定小磁针的北极所指的方向是磁力线的方向。
