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【单选题】
在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?___
A. A.FRV(燃油回油valve)
B. B.燃油关断valve
C. C.燃油顺序valve
D. D.主油箱内的所有燃油量传感器
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里,请选择最佳答案___
A. A.给发动机提供燃油
B. B.给APU提供燃油
C. C.加油和抽油
D. D.以上答案都正确
【单选题】
A320最大燃油总容量为:___
A. 41736LBS(18964KG);
B. 45920LBS(20866KG);
C. 52174LBS(23707KG)。
D.
【单选题】
APU低压valve有几个马达?___
A. 一个直流马达;
B. 两个直流马达;
C. 一个直流马达和一个交流马达。
D.
【单选题】
APU燃油泵压力电门的作用是:___
A. 将压力信号送至ECAM;
B. 控制燃油泵的工作;
C. 火警时关断APU低压valve。
D.
【单选题】
IDG关断传感器的功用是___
A. 关断中央油箱燃油泵;
B. 使冷却燃油再次循环;
C. 使冷却燃油停止循环。
D.
【单选题】
按压APU燃油通气按钮可使:___
A. APU燃油泵开始工作;
B. APU燃油泵停止工作;
C. 与APU燃油泵无关。
D.
【单选题】
大翼油箱主燃油泵位于:___
A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内;
B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内;
C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。
D.
【单选题】
当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制?___
A. 左交输管路内的压力电门;
B. APU燃油管路通气按钮电门;
C. APU燃油泵控制电门。
D.
【单选题】
当内油箱过压,通过过压保护装置:___
A. 向外油箱释压;
B. 向中央油箱释压;
C. 向外界释压。
D.
【单选题】
当内油箱探测到一个低油面信号时___
A. 传输valve自动打开,使燃油进入内油箱;
B. 传输valve自动关闭,将内油箱隔离;
C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
D.
【单选题】
当探测到一个高油面信号时___
A. 触发一个警告:燃油太多;
B. 停止加油;
C. 相应加油valve关闭。
D.
【单选题】
当一个内油箱出现低油面时,___
A. 一个内油箱传输valve打开;
B. 一侧机翼的两个传输valve打开;
C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。
D.
【单选题】
当中央油箱的燃油压力过大是时,___
A. 释压valve打开,燃油进入右油箱;
B. 过压保护器打开,燃油进入左油箱;
C. 释压valve打开,燃油进入左油箱。
D.
【单选题】
当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作?___
A. 工作,机翼油箱燃油泵一直工作;
B. 不工作,只有当中央油箱空了时才工作;
C. 不工作,因为中央油箱燃油泵有优先权。
D.
【单选题】
当中央油箱空了,模式选择在"AUTO"位,则中央油箱燃油泵:___
A. 必须人工关断;
B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转;
C. 自动停止。
D.
【单选题】
低油面传感器的信号不能够:___
A. 马上打开传输valve;
B. 延时触发ECAMLOLVL警告;
C. 使中央油箱燃油泵重新工作。
D.
【单选题】
放油/传输valve受哪个电门控制:___
A. 加油控制面板上的模式选择电门;
B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门;
C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。
D.
【单选题】
放油valve的功用是___
A. 减少加/放油总管里的燃油流量;
B. 避免加/放油总管里的燃油回流;
C. 放出加/放油总管里存留的燃油。
D.
【单选题】
何时E/W显示:FUEL:AUTOFEEDFAULT:___
A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG;
B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG;
C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。
D.
【单选题】
何时发动机低压(LP)valve关闭?___
A. 当燃油泵压力下降时;
B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;
C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。
D.
【单选题】
加油valve可以如何操作?___
A. 仅电动;
B. 仅人工;
C. 电动或人工。
D.
【单选题】
可关断IDG回油valve的传感器是:___
A. 低油面传感器;
B. 满油面传感器;
C. 未满油面传感器。
D.
【单选题】
满油面传感器安装在哪个油箱?___
A. 内油箱和外油箱;
B. 仅内油箱;
C. 仅外油箱。
D.
【单选题】
没有电源是,通过那些地方读取的参数可估算机载油量:___
A. 人工磁尺;
B. 人工磁尺和姿态指示器;
C. 人工磁尺和备用陀螺。
D.
【单选题】
模式选择电门控制___
A. 中央和机翼油箱燃油泵;
B. 仅中央油箱燃油泵;
C. 仅机翼油箱燃油泵。
D.
【单选题】
哪一个油箱为主要供油箱?___
A. 中央油箱和内油箱;
B. 中央油箱;
C. 外油箱。
D.
【单选题】
内油箱只有何时开始加油?___
A. 中央油箱加满时;
B. 外油箱加满时;
C. 外油箱没油时。
D.
【单选题】
燃油量指示系统包括:___
A. 2个FQIC和2个FLSCU;
B. 1个FQIC和2个FLSCU;
C. 1个FQIC和1个FLSCU。
D.
【单选题】
燃油系统正常工作时哪个油箱先用完?___
A. 内油箱;
B. 中央油箱;
C. 外油箱。
D.
【单选题】
燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭?___
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
B. 当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
D.
【单选题】
如FQIC的一个通道故障会怎样?___
A. 一半油量指示数据不可用;
B. FQIS正常工作,仅CFDS报告会有故障显示;
C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
D.
【单选题】
如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则___
A. 中央油箱燃油泵正在运转;
B. 中央油箱燃油泵停止运转;
C. 机翼油箱燃油泵停止运转。
D.
【单选题】
如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将:___
A. 开始工作;
B. 停止工作;
C. 保持状态不变。
D.
【单选题】
如何使加油valve正常打开?___
A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;
B. 仅通过压入人工指令电门;
C. 仅通过打开加油面板并提供压力。
D.
【单选题】
如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的valve为:___
A. 放油/传输valve;
B. 左油箱加油valve;
C. 交输valve。
D.
【单选题】
若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时:___
A. 燃油回油valve关闭;
B. 燃油回油valve打开;
C. 中央油箱燃油泵起动。
D.
【单选题】
若吸油valve正工作,则表示机翼油箱:___
A. 两个燃油泵正工作;
B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油;
C. 两个燃油泵停止工作。
D.
【单选题】
通气浮子valve用于___
A. 防止燃油进入通气管路;
B. 允许燃油从通气管路放出;
C. 维持油箱增压状态。
D.
【单选题】
下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是:___
A. 用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油;
B. 用于空气自由出入,但不能防止结冰;
C. 当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。
D.
【单选题】
有的valve作动器包括两个马达,分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些valve不包括:___
A. 交输valve;
B. 发动机低压燃油valve;
C. APU低压燃油valve。
D.
推荐试题
【判断题】
ONU注册时,在OLT网管上显示的ONU MAC地址为即为ONU的带内MAC。
A. 对
B. 错
【判断题】
当ONU配置好SN号后并正确注册认证到OLT后,以后每次ONU开机后都不需要认证了。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果全部由无源器件组成,不包括任何有源节点,则这种光接入网就是PON。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一PON口下,各个ONU之间是互通的。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一PON口下一个ONU可用的光纤总带宽通常不大于所有ONU用户可能的带宽总和。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一PON口下一个ONU可用的光纤总带宽通常可以大于所有ONU用户可能的带宽总和。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免数据冲突并提高网络利用效率,下行方向采用TDMA多址接入方式并对各ONU的数据发送进行仲裁。
A. 对
B. 错
【判断题】
用多波长PON功率计测试光口的光功率如果为0dbm,表示该光口没有光功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在1:32的分光比条件下,现有EPON系统支持最大传输距离是10KM。
A. 对
B. 错
【判断题】
在EPON技术中,各个ONU都能收到广播来的所有信息,因此用户的数据是不安全的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在FTTH模式下,ONU的断电将造成宽带不通,但电话依然可以使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在FTTH模式下,只要SN 配置正确,ONU通电后用户就可以拨号上网。
A. 对
B. 错
【判断题】
在ONU的安装过程中,LAN灯亮说明ONU注册成功。
A. 对
B. 错
【判断题】
在PON的国际标准中,GPON既支持GEM模式,也支持ATM模式,而EPON只是基于以太网模式
A. 对
B. 错
【判断题】
在PON网络中ONU的光纤接头类型是LC。
A. 对
B. 错
【判断题】
在光接入网中,OLT只能放置在机房,不能下移到小区。
A. 对
B. 错
【判断题】
在光网络中,分光器可以无限制分光,只要能满足用户需求就行。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON是基于吉比特技术,技术成熟,广泛采用,而EPON是基于以太网技术,研发中待认证和推广。
A. 对
B. 错
【判断题】
POS(又称分光器) ,一种可以将一路光信号分成多路光信号以及完成相反过程的无源器件,简称POS。
A. 对
B. 错
【判断题】
EPON采用光缆接入,不受电磁干扰,雷雨天气不需要关闭OUN电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的,如果ONU在同一光分路器更换了接口,需要重新认证
A. 对
B. 错
【判断题】
EPON的排故原则应该先终端,后线路,即在定位故障时,要尽可能先从终端入手。
A. 对
B. 错
【判断题】
光功率计的电量不足时,可能会对测试的准确率造成影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
流氓ONU,只能依赖于网管监控判断故障,客户端装维人员别无他法
A. 对
B. 错
【判断题】
流氓ONU:ONU根据OLT分配的时间戳向上行方向发送数据报文。在没有分配时间戳的情况下,某个ONU发光,就会与其它ONU的发光信号发生冲突,影响其它ONU 的正常通讯。这种不按照分配的时间戳向上发送光信号的ONU即为流氓ONU
A. 对
B. 错
【判断题】
装维人员在FTTH用户现场测得ONU的接收光功率是-23dbm,该ONU所对应的OLT设备PON口的发光功率为4dbm,该FTTH用户下行光衰为27dbm
A. 对
B. 错
【判断题】
OTDR的测量长度由测量范围这个参数决定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
装维人员可以完全依赖于ONU的PON状态灯判断设备是否注册至OLT
A. 对
B. 错
【判断题】
   PON是一种点到点结构的单纤双向光接入网络,其典型拓扑结构为树型。
A. 对
B. 错
【判断题】
在接入技术中,VDSL2,G.SHDSL,GPON,EPON,E1,T1是可以实现上下行速率对称的接入技术,ADSL,ADSL2+不是上下行速率对称的接入技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以通过DBA技术在PON中实现OLT和ONT之间上行和下行的动态带宽分配,从而实现流量控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
1G-EPON系统可使用两种物理层接口类型有1000BASE-PX20和1000BASE-PX30。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以通过命令行对静态MAC地址进行老化操作,并能老化静态MAC地址成功。
A. 对
B. 错
【判断题】
  一块PON业务板卡可以同时接入EPON和GPON的ONU。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于ONU设备和用户设备之间的距离在100m-500m之间,可以建议客户采用FTTB中LAN+POTS接入的方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
VLAN ID的取值范围是从0~4096。
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT网管上可以支持对ONU光模块工作温度(operating temperature)、供电电压(supply voltage)等指标的读取和监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT和ONU之间的二层隔离功能是指,OLT设备上同一PON口下和和不同PON口下的各ONU之间均不应通过OLT设备上的二层桥接功能直接互通。
A. 对
B. 错
【判断题】
IEEE 802.1Q协议里定义了VLAN Stacking功能,描述了基于LLID、CVLAN ID、EtherType、和CVLAN优先级标签等字段映射到SVLAN ID。
A. 对
B. 错
【判断题】
PON系统下行方向采用广播发送的数据流传输方式,上行方向采用基于统计复用的时分多址接入技术。
A. 对
B. 错
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