【单选题】
当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是。___
A. 右1度和左23度；
B. 左右各20度；
C. 左1度和右23度。
D.
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
地面扰流板的预选的必要条件是什么?___
A. 两个油门杆在慢车位；
B. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位；
C. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，一个在反推位，另一个不超过慢车位。
D.
【单选题】
对于横滚操纵，下列说法错误的是：___
A. 当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；
B. 当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；
C. 当一个扰流板的没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。
D.
【单选题】
方向舵的位置通过C显示在ECAM下显示器上。___
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC。
D.
【单选题】
方向舵何时处于阻尼模式？___
A. 当无液压时；
B. 当ELAC1信号丢失时；
C. 当FAC2和3信号丢失时。
D.
【单选题】
方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当C应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。___
A. 两部FAC均失效时；
B. 任一部FAC失效且缝翼伸出时；
C. 两部FAC均失效且缝翼伸出时。
D.
【单选题】
飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：___
A. 机械独立的；
B. 机械联动的；
C. 机械操纵的。
D.
【单选题】
飞机俯仰操纵中升降舵可由___
A. 只能人工操纵；
B. 侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；
C. 钢索超控操纵。
D.
【单选题】
飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成___
A. 对飞机在横轴上的操纵；
B. 对飞机在纵轴上的操纵；
C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
D.
【单选题】
飞行控制系统使用BECAM页面。___
【单选题】
缝翼1为何有四道滑轨___
A. 防止缝翼不对称；
B. 防止缝翼丢失；
C. 防止结构过载。
D.
【单选题】
俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括。___
A. 不能被机组超控的载荷因子限制；
B. 备用保护；
C. 无保护；
D. A+B。
【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护；
B. 不能被机组超控的载荷因子限制；
C. 超速保护；
D. A+B+C。
【单选题】
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___
A. 升降舵、THS和襟缝翼；
B. 升降舵、THS和减速板；
C. 升降舵、THS和副翼。
D. 升降舵和THS。
【单选题】
个APPU探测到位置差异时是A故障？___
【单选题】
横滚操纵由B来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；
D. 副翼。
【单选题】
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵；
C. 副翼、2到5号扰流板。
D.
【单选题】
横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼及2到5号扰流板；
C. 副翼及1到5号扰流板。
D.
【单选题】
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___
A. 横滚优先于空中减速；
B. 空中减速优先于横滚；
C. 可同时工作。
D.
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连？___
【单选题】
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒？___
A. ELACS和SECS；
B. ELACS、SECS和FACS；
C. FACS。
D.
【单选题】
哪些操纵舵面用于减小升力?___
A. 所有的扰流板；
B. 扰流板1、2、3；
C. 扰流板1、2、3、4。
D.
【单选题】
哪些计算机接收侧杆指令___
A. 只有ELACS；
B. ELACS和SECS；
C. FCDCS。
D.
【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU；
B. LGCIU-将信息传送给SFCC；
C. 只有LGCIU。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS；
B. SECS；
C. ELACS+SECS；
D. ELACS+SEC（1+2）。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号；
B. 方向舵配平信号；
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve；
B. 优先valve；
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU；
B. APPU；
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制；
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制；
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护；
B. 大坡度保护；
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗？___
A. 是的，通过重新选择手柄位置；
B. 是的，通过反向选择控制手柄；
C. 不能，只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER）___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒；
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒；
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致：___
A. 说明副翼操纵系统有故障；
B. 是正常的，因为左右副翼是机械联动的；
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构；
B. 中伺服机构；
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中，俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动；
B. THS的电气操纵；
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时，根据空速大小由C来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器；
B. 偏航阻尼器；
C. 方向舵行程限制组件；
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型；
B. 转弯角度；
C. 空速；
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC；
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护；
B. 无保护；
C. 高速保护。
D.
推荐试题
【单选题】
人员上、下作业平台应征得___的同意。
A. 作业小组负责人
B. 作业平台操作负责人
C. 工长
D. 工作领导人
【单选题】
接触网倒闸作业执行一人操作、___人监护制度。
【单选题】
定期检测工作完成后，检测工区应在___内完成4C关键性问题的定期分析诊断。
A. 20日
B. 10日
C. 1日
D. 3日
【单选题】
锚段与锚段之间的衔接部分称为___。
A. 跨距
B. 锚段关节
C. 锚支长度
D. 锚段
【单选题】
一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___小时内通知相关单位，接受调查。
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于___的支柱应更换。
A. 0.3
B. 0.2
C. 0.4
D. 1
【单选题】
27.5kV多个电缆终端并联时，其间空气绝缘距离不小于___。
A. 50mm
B. 35mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到___。
A. 努力学法，知法、守法、用法
B. 反对自由主义
C. 反对“管”、“卡”、“压”
D. 有法可依
【单选题】
软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。
A. 50
B. 20
C. 20～80
D. 30
【单选题】
某刚体连续加上或减去若干平行力系，对该刚体的作用效应___。
A. 不一定改变
B. 一定改变
C. 不变
D. 改变
【单选题】
高速铁路接触网抢修人员找到故障点后，应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等，提出抢修建议方案。
A. 供电调度员
B. 车站值班员
C. 行车调度员
D. 列车调度员
【单选题】
在特殊情况下，锚段长度小于___时，可以不设中心锚结。
A. 600m
B. 800m
C. 500m
D. 1000m
【单选题】
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
A. 120
B. 150
C. 180
D. 30
【单选题】
作业结束，全体作业组成员到齐后，由___组织召开收工会。
A. 小组负责人
B. 技术人员
C. 当班工长
D. 工作领导人
【单选题】
验电和装设、拆除地线必须由两人进行，一人操作、一人监护，监护和被监护人不得侵入___限界。
A. 建筑
B. 行车
C. 邻线
D. 未封锁线路
【判断题】
当作业区段有相邻单位施工，防护距离不能满足规定时，防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。
【判断题】
遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
【判断题】
供变电相互配合作业要根据作业内容不同，制定不同的安全措施，显示在作业工作票中，值班员监护助理值班员逐项进行布置，工作领导人进行复查，作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。
【判断题】
团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。
【判断题】
分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。
【判断题】
隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线，而背离物体。
【判断题】
4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。
【判断题】
腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内，铰接处转动灵活。
【判断题】
钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电压高1.5倍。
【判断题】
高速铁路接触网断续接地判断：变电所断路器跳闸重合成功，短时间内又跳闸，可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。
【判断题】
我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。
【判断题】
接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。
【判断题】
4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。
【判断题】
列车运行速度200＜v≤300（km/h）时，接触线最小张力25kN。
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时，抢修人员应视情况，不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修创造条件。
