【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构;
B. 中伺服机构;
C. 下伺服机构。
D.
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相关试题
【单选题】
在俯仰直接法则中,俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动;
B. THS的电气操纵;
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时,根据空速大小由C来限制方向舵的行程,以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器;
B. 偏航阻尼器;
C. 方向舵行程限制组件;
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型;
B. 转弯角度;
C. 空速;
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC;
B. SEC;
C. FCDC;
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护;
B. 无保护;
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力;
B. 通过按下转换按钮;
C. 机长永远是对的。
D.
【单选题】
增升作用由C完成。___
A. 缝翼、襟翼;
B. 缝翼、襟翼和THS;
C. 缝翼、襟翼和副翼。
D.
【单选题】
正常操纵法则的三个基本模式是___
A. 地面、飞行和拉平;
B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
C. 俯仰、偏航、横滚。
D.
【单选题】
正常操纵时,横滚功能由B完成,相应的伺服机构处于工作状态,此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC1;
D. SEC2。
【单选题】
正常情况下,在拉平模式,有什么动作保护?___
A. 大坡度和失速保护;
B. 大坡度和高速保护;
C. 失速保护。
D.
【单选题】
正常情况下升降舵由B控制,相应的伺服系统处于工作状态。___
A. ELAC1;
B. ELAC2;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
下列哪个舵面的操作有机械备份?___
A. 扰流板
B. 升降舵
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___
A. 侧杆
B. 速度刹车控制手柄
C. 方向舵电配平旋钮
D. 缝翼控制手柄
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___
A. 侧杆
B. 俯仰配平轮
C. 脚蹬
D. 襟缝翼控制手柄
【单选题】
控制襟翼的计算机是?___
A. FAC
B. SFCC
C. FCDC
D. ELAC
【单选题】
直接定律有什么保护?___
A. 只有失速保护.
B. 只有高速保护.
C. 只有迎角保护.
D. 无保护.
【单选题】
下列哪个部件可以辅助横滚___
A. 2,3,4,5号扰流板
B. 升降舵
C. 付翼
D. 1,2,3,4,5号扰流板
【单选题】
襟翼扭力限制器在什么位置?___
A. 作动筒齿轮箱.
B. 作动筒驱动臂.
C. 支持轴承.
D. PCU.
【单选题】
接通液压泵前检查各飞控操纵手柄在______的位置___
【单选题】
哪一个燃油箱首先给发动机供油:___
A. A.中央油箱
B. B.内侧油箱
C. C.外侧油箱
D. D.机翼油箱
【单选题】
当中央油箱燃油被用完,在自动方式时,中央油箱燃油泵:___
A. A.必须人工关断
B. B.自动停止
C. C.仍然运转但有警告表示无燃油
D. D.仍然运转且无警告
【单选题】
对于油箱通气系统,下列说法不正确的是:___
A. A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油
B. B.右侧机翼内格油箱压力过高时,可向中央油箱释压
C. C.中央油箱通过左侧通气油箱通气
D. D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时,说明通气油箱通气口可能堵塞
【单选题】
机翼油箱的传输valve打开,则___
A. A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
C. C.将保持打开直到下一次飞机加油
D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
【单选题】
通气浮子valve:___
A. A.防止燃油进入通气管路
B. B.允许燃油从通气管路排出
C. C.保持燃油箱增压
D. D.保证燃油不会因为低压而汽化
【单选题】
下列关于APU燃油供给正确的说法是:___
A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给
B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开
D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油
【单选题】
下列关于加油面板操作正确的是:___
A. A.任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮
B. B.当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮
C. C.进行自动加油时,三个加油valve选择电门都处于NORM位
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于燃油系统叙述正确的是:___
A. A.正常情况下,外格油箱不储存燃油
B. B.飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中
C. C.所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的
D. D.加油面板位于右侧机腹整流罩上
【单选题】
下列关于燃油指示系统说法不正确的是:___
A. A.燃油指示系统由FQIC和FLSCU控制
B. B.FULLLEVEL/UNDERFULLLEVEL传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
C. C.当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加油/抽油操作
D. D.当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量
【单选题】
下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关:___
A. A.缝翼放出
B. B.中央油箱内低油量
C. C.机翼油箱燃油泵低压
D. D.IDG滑油冷却/燃油再循环
【单选题】
当一侧机翼内格油箱的低油面传感器变干时,___
A. A.一侧机翼里的二个传输valve打开
B. B.一侧机翼里的一个传输valve打开
C. C.每侧机翼里各有一个传输valve打开
D. D.该侧机翼的燃油泵自动停止工作
【单选题】
中央油箱燃油泵工作于自动方式,则___
A. A.任何时候,只要缝翼放出,两个泵停止工作
B. B.当中央油箱内的两个低油面传感器变干,两个泵立即停止工作
C. C.要人工关断油泵,必须先将其工作方式转为人工方式
D. D.当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时,中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油
【单选题】
A320燃油油箱最大容量是多少?___
A. A.41736LBS(18964KG)
B. B.45920LBS(20866KG)
C. C.52174LBS(23707KG)
D. D.32890LBS(14932KG)
【单选题】
左内格油箱过压,可向哪里释压?___
A. A.外格油箱
B. B.中央油箱
C. C.机外
D. D.以上都正确
【单选题】
A320机翼油箱中各有几个泵?___
A. A机翼油箱中各有两个泵
B. B没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C. C机翼油箱中各有一个泵
D. D所有油箱中总共有两个泵
【单选题】
正常情况下,在哪里可检查各燃油箱油量?___
A. A上ECAM燃油页面
B. B在下ECAM燃油页面
C. C上ECAM显示
D. D上ECAM显示或加油操纵面板
【单选题】
燃油油量指示(FQI)系统有几个通道?___
【单选题】
通气油箱通气口位于何处?___
A. A机翼外侧下部
B. B机翼内侧下部
C. C机翼外侧上部
D. D机翼内侧上部
【单选题】
你如何检查燃油油量指示处于降级方式?___
A. A油量指示为琥珀色
B. B油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定哪一侧受影响
C. C油量指示的后两位数字被短虚线代替,ECAM燃油页面必须调出,以检查哪个油箱受影响
D. D对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
【单选题】
燃油回油valve(FRV)由谁控制:___
A. AFMGC
B. BFADEC
C. CFLSCU
D. DFQIC
推荐试题
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___
A. AP1自动脱开
B. AP2自动脱开
C. 两部AP仍保持接通
D. 两部AP均脱开
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着:___
A. 五边航迹飞行
B. 跑道航迹飞行
C. 复飞开始时的航迹飞行
【单选题】
双发工作,自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时,将一个油门杆脱离此卡位,FMA上会显示以下哪个信息:___
A. MAN THR
B. A/THR LIMITED
C. LVR CLB
D. LVR ASYM
【单选题】
自动推力接通的进近中,当通过80英尺无线电高度时,飞行员前推两个油门杆(未达到TOGA位),随后回到CL卡位,这时:___
A. 自动推力脱开并保持脱开,推力会增大到爬升推力
B. 自动推力保持接通
C. 自动推力脱开并保持脱开,推力锁定在断开前的大小上,FMA上显示“THR LK”信息
【单选题】
双发工作且自动推力现用,油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮:___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上
B. 推力锁定在断开前的等级上,把油门杆移除CL位可转换至人工控制
C. 自动推力仍现用
【单选题】
自动推力接通,人工着陆,在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”,此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位,则:___
A. 推力会自动减小到慢车
B. 推力自动调节以保持目标速度
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上
【单选题】
在管理速度方式下,可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式:___
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是:___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息:___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息:___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制:___
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速:___
【单选题】
巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制:___
A. 减速板被伸出
B. 单发
C. 马赫目标低于0.65
D. 以上A或B或C
【单选题】
通过按压FCU上的自动推力按钮断开自动推力时:___
A. 会引发短时间的ECAM信息和单谐音
B. 会引发连续的目视警告和连续的音响警告
C. 会引发短时间ECAM信息和连续的音响警告
D. 会引发连续的目视警告和单谐音
【单选题】
自动油门的标准断开方式是:___
A. 按下油门杆上的自然断开按钮或将两个油门杆放在慢车卡位
B. 当自动油门预位或工作时,按下FCU上的自动油门按钮
C. 预位条件之一失去
D. 以上A或B
【单选题】
每一部FMGC可提供的飞行员储存区,可供飞行员创建:___
A. 20个航路点,5条跑道和20个导航台
B. 20个航路点,10条跑道,20个导航台和5条航线
C. 10个航路点,10条跑道,20个导航台和10条航线
【单选题】
FMGC有几种工作方式:___
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
【单选题】
FMGS的主要功能是:___
A. 导航+飞行计划
B. 导航+性能的优化和预测
C. 显示的管理+性能的优化和预测
D. 导航+飞行计划+性能的优化和预测+显示的管理
【单选题】
惯性基准系统的校准时间:___
A. 正常7分钟,快速1分钟
B. 正常10分钟,快速30秒
C. 正常7分钟,快速30秒
【单选题】
水平飞行计划由那几部分组成:___
A. 离场,航路和进场
B. 离场,下降和进场
C. 离场,航路,进场和备用飞行计划
【单选题】
在SRS方式时,正常发动机形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2+10节或当前速度,取大者
【单选题】
400英尺以下,ILS进近中,LAND现用方式:___
A. 只能由按压LOC按钮取消
B. 只能通过接通复飞方式取消
C. 只能在接地前按压APPR按钮取消
【单选题】
若没在性能页面输入V2值,起飞时SRS(速度基准系统)能否接通:___
【单选题】
客户对可交付成果的检验标准高于行业规范。 为了确保产品质量符合客户的要求,项目经理应该做什么?( )
A. 先内部检验质量, 再请客户验收
B. 与客户确定质量测量指标
C. 预留修补缺陷的时间和预算
D. 让客户相信你能在完工时产出合格质量的产品
【单选题】
相关方提出要将项目计划修建的一栋酒店改为自用办公楼,这并不会对工期和成本造成太大影响, 但会影响项目投产后的运营收益。 项目经理应该如何行动? ( )
A. 向发起人求助
B. 让团队成员分析对项目建设期的影响
C. 同意该变更
D. 与该相关方沟通变更对商业论证的影响
【单选题】
第一次见面,客户提出这次系统改革项目做出成效固然重要, 但是一定不能引起现有各部门的恐慌,确保平稳过渡, 这才是他们最看重的。 项目经理应该如何记录客户的这个要求? ( )
A. 记录在项目章程中
B. 写人项目验收文件
C. 记录在项目成功标准中
D. 记录在项目需求文件中
【单选题】
在项目执行期间的一次客户会议中, 客户通知项目经理, 他已经没有钱继续做这个项目了。 项目经理应首先做什么?( )
A. 放慢工作速度, 以便客户有时间筹集资金
B. 削减工作范围并开始收尾工作
C. 停止所有工作, 等到客户的资金到位后再接着做
D. 停止工作并解散项目团队
【单选题】
你所在的公司正在实施一个比较复杂、 跨职能部门的项目。 该项目所涉及的工作范围很广, 质量要求也很高。 为了节约项目成本, 预防成本超支, 项目管理团队取消了一项工作, 结果反而导致了项目总成本增加。 这种情况本可以通过以下哪个过程加以避免? ( )
A. 实施整体变更控制
B. 控制范围
C. 控制成本
D. 控制进度
【单选题】
在新产品设计项目即将进入执行阶段时, 项目经理请求高级管理层召集主要项目相关方联合举行一次会议, 以便使大家都了解项目计划和项目目标。 这个会议是下列哪项会议?( )
A. 项目相关方会议( Project Stakeholder Meeting )
B. 项目启动会议 ( Project Initiating Meeting )
C. 项目开工会议 ( Kick-off Meeting )
D. 项目状态评审会议(Project Status Review Meeting )
【单选题】
你被组织预分派到即将开始的新项目任项目经理 提供了商业论证。 起草小组的成员出还应由发起人提供效益管理计划。发起人授权你起草项目章程,你应该如,并何行动? ( )
A. 效益实现是项目完工以后运营期间的事, 项目期间不需要考虑
B. 商业论证中已经包含了效益测量的内容, 不需要单独提供效益管理计划
C. 效益管理计划应该由起草小组来编写,不需要由发起人提供
D. 与发起人沟通提供该计划的必要性
【单选题】
科技项目失败的原因大多与管理而非技术有关。 人员的技术能力并不等同于项目管理能力, 然而, 许多企业没有合适的流程来保证技术出身的项目经理接受适当的项目管理培训。 公司内拥有选拔、 培训、 监督和考核项目管理专业人员权力的是 ( )。
A. 人力资源部门
B. 项目管理办公室
C. 项目经理
D. 高层管理者
【单选题】
项目建设过程中需要进行多次采购。 现在, 项目团队已经完成第一次采购。 团队成员希望总结第一次采购中的经验和问题, 以便改进以后的采购工作。 项目经理应该如何指导团队成员的行动?( )
A. 要求团队在完成至少 3 次采购后再来一起总结
B. 要求团队立即开展审计
C. 要求团队把所发现的问题记录在问题日志中
D. 要求团队立即更新组织过程资产
【单选题】
在规划阶段,某个新来的团队成员正在编制责任分配矩阵, 结果如下图所示。 作为项目经理你应该提出怎么样的指导意见? ( )(传不了图片,大家自己画一下RACI图),人员有安妮 本 卡洛斯 吉娜4人,活动数据按人员顺序如下:收集需求 A R C C;制订测试计划 I A C R;提交变更请求 R R I I;追踪客户反馈 A C I R。
A. 收集需求活动不能有两个 “ C”
B. 提交变更请求这个活动不能有两个 “ R”
C. 提交变更请求这个活动缺少唯一责任人
D. 安妮不能同时作为收集需求和追踪客户反馈活动的 “ A”
【单选题】
某项目主要依靠外部组织的力量来完成, 其中一个合同的期限预计为 3 年, 价格可能高达 500 万美元。 买方想要采用总价合同, 但又担心潜在卖方在报价中计入过高的通货膨胀应急储备。 买方应该选择 ( )。
A. 固定总价合同
B. 总价加激励费用合同
C. 总价加奖励费用合同
D. 总价加经济价格调整合同