相关试题
【单选题】
Whichsurfacesareusedforliftdumping?___
A. A.Allspoilers
B. B.Spoilers1to3
C. C.Spoilers1to4
D. D.Spoilers2to5
【单选题】
WhichtypeoffailureisdetectedwithapositiondifferencebetweenbothAPPUs?___
A. A.Anasymmetry
B. B.Anoverspeed
C. C.Arunaway
D. D.Anattachment
【单选题】
Whichmodesexitforarudderservocontrolactuator?___
A. A.Are-centeringandactivemode
B. B.Are-centeringanddampingmode
C. C.Aactiveanddampingmode
D. D.Adampingandbiasedmode
【单选题】
Whathappensifanelectrictrimmotorfails?___
A. A.THSelectrictrimislost
B. B.THStrimsathalfspeed
C. C.THSelectrictrimisfullyavailable
D.
【单选题】
Howmanyhydraulicsystemspowertherudder?___
A. A.One
B. B.Two
C. C.Three
D. D.None
【单选题】
Whichsignalscauserudderpedelmovements?___
A. A.Yawdampingsignals
B. B.Ruddertrimsignals
C. C.Turncoordinationsignals
D. D.A,BandC
【单选题】
Whichcomputerscontrolandmonitortheyawdamperservoactuators?___
A. A.ELACs
B. B.ELACsandSECs
C. C.ELACsandSECsandFACs
D. D.FACs
【单选题】
Howisitpossibletoinhibittheoutputoftheothersidestick?___
A. A.Bypullingharderthantheotherpilot
B. B.Bypressinginthetakeoverpushbutton
C. C.Thecaptainisalwaysright
D. D.Itisimpossible
【单选题】
A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别?___
A. A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计,A321则实现了完全电传操纵
B. B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF(减载功能)设计,A320则没有
C. C.A320采用的是整体襟翼设计,A321采用的是双开缝襟翼设计
D. D.以上都不对
【单选题】
对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障,另一个SFCC没有探测到故障,会有什么情况出现?___
A. A.缝翼控制不受影响
B. B.WTB非动,缝翼运动停止
C. C.缝翼以半速运动
D. D.缝翼被锁定在全放出位
【单选题】
A321襟翼的WTB安装在:___
A. A.大翼翼尖最外侧
B. B.NO3和NO4滑轨之间
C. C.转换齿轮箱上
D. D.PCU上
【单选题】
Whichsurfacesareusedtocontroltheroll?___
A. A、Allspoilers
B. B、Splilers1to3
C. C、Splilers1to4
D. D、Spilers2to5
【单选题】
135.(A320)升降舵,副翼,扰流板是:___
A. A.液压驱动,机械操纵
B. B.电气驱动,液压操纵
C. C.液压驱动,电气操纵
D. D.机械驱动,电气操纵
【单选题】
136.(A320)升降舵伺服作动筒有多少个控制方式?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
【单选题】
137.(A320)什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. A.电源全失效或FCC全失效
B. B.绿系统失效
C. C.传感器失效
D. D.由正常定律进入直接定律
【单选题】
138.(A320)水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速.
C. C.电动配平不受影响.
D. D.需人工转换到另一部马达.
【单选题】
139.(A320)通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面:___
A. A.升降舵副翼计算机1
B. B.升降舵副翼计算机2
C. C.升降舵副翼计算机3
D. D.升降舵副翼计算机4
【单选题】
142.(A320)下列说法错误的是?___
A. A.扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. B.方向舵偏航阻尼有反馈.
C. C.只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. D.当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
143.(A320)下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索.
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能.
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟,缝翼构型由1+F变为1.
【单选题】
144.(A320)下面哪个舵面控制横滚?___
A. A.1到5号扰流板
B. B.副翼和3到5号扰流板
C. C.副翼和2到5号扰流板
D. D.仅副翼
【单选题】
145.(A320)下面哪项陈述正确:___
A. A.地面扰流板功能:所有扰流板放出
B. B.减速板功能:扰流板1,2,3放出
C. C.横侧功能:副翼+扰流板4和5放出
D. D.横侧功能:副翼+扰流板3和4放出
【单选题】
146.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.A320飞行控制舵面都是电控液压作动的
B. B.除了水平安定面,所有飞行舵面都是电控液压作动
C. C.除了方向舵,所有舵面都是电控液压作动
D. D.方向舵和水平安定面是机械控制
【单选题】
147.(A320)翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. A.可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. B.可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. C.不可以,必须更换翼尖刹车.
D. D.不可以,只能在地面复位.
【单选题】
149.(A320)有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB工作
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
150.(A320)在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. A.将自动复位
B. B.能人工复位并进行安全测试
C. C.能人工复位但不进行安全测试
D. D.无法再次接通
【单选题】
151.(A320)在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. A.当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. B.达到最大迎角时
C. C.达到迎角保护时
D. D.在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
152.(A320)怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. B.通过作动器上的卡阻指示器
C. C.在每个A检的工卡检查中
D. D.无法操作安定面
【单选题】
153.(A320)正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:___
A. A.自动转为SEC2控制
B. B.自动转为ELAC1控制
C. C.自动转为SEC1或SEC2控制
D. D.俯仰控制失效
【单选题】
155.(A320)FMGC的功能是:___
A. A.飞行引导和飞行包线保护
B. B.飞行管理和飞行包线保护
C. C.飞行管理和飞行引导
D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
156.(A320)WTB锁定后怎样复位.___
A. A.通过SFCC.
B. B.通过CFDIU.
C. C.接近WTB.
D. D.将故障排除后自动复位.
【单选题】
157.(A320)不在现用的侧杆如何变成现用:___
A. A.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. C.同时按压两个接管按钮
D. D.以上A和B
【单选题】
158.(A320)当2个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型.
B. B.行程限制器挡块保持故障位.
C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D. D.方向舵将不能操作.
【单选题】
159.(A320)当两个侧杆同向或反向运动时___
A. A.两个飞行员的输入成代数叠加
B. B.左侧杆优先
C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时:___
A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B.方向舵配平1控制单配平马达
C. C.方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. D.机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
【单选题】
163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能:___
A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
【单选题】
164.(A320)飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. A.俯仰配平
B. B.方向舵配平
C. C.副翼配平
D. D.俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
165.(A320)俯仰正常法则提供:___
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
【单选题】
166.(A320)关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B. B.ECAM信息来自FPPU.
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC
D. D.WTB只能在地面复位.
【单选题】
167.(A320)过载保护的限制是什么:___
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
推荐试题
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力 值约为( )。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,在MON屏上远程控制切除画面,按1U或2U+( )+设定,闭合 隔离开关。___
A. 受电弓升起
B. 受电弓降下
C. 高压隔离开关切除
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大 地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于( )。___
A. 10兆欧
B. 15兆欧
C. 20兆欧
D. 25兆欧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值为( )。___
A. 0.05±0.05Ω
B. 0.5±0.05Ω
C. 1±0.05Ω
D. 2±0.05Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于( )且深度大于1mm的缺损时更换。___
A. 5mm2
B. 10mm2
C. 15mm2
D. 20mm2
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修YH400电连接器检连接金属端如果产达到( )以上时,应进行电缆 强化处理。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状 态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于( )。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:( )。___
A. 15℃和40℃
B. 25℃和40℃
C. 25℃和50℃
D. 20℃和50℃
【单选题】
碳化板更换,安装空气管时将空气连接管小心的安装在碳滑板进气接头上,确认空气连接管安 装至进气接头顶端,紧固套紧螺母,拧紧力矩为不超过( )。___
A. 2N·m
B. 3N·m
C. 5N·m
D. 15N·m
【单选题】
更换蓄电池表,需要断开对应车 厢电盘、配电柜内“电压表”、“( )”、“蓄电池接触器”空开。___
A. 直流电源2
B. 电压检测器
C. 扩展供电
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,烟火探测器功能试验时,将气灌轻摇,使气罐喷嘴对准点式探 测器或吸气式探测器进气口(不拆板),距离 ( )。___
A. 2-3cm
B. 3-5cm
C. 5-10cm
D. 2-10cm
【单选题】
高压跳线外层出现电蚀、老化、粉化及破损深度超过( )mm 时,对跳线进行更换。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,牵引变压器检查温度示纸粘贴良好,检查温度示纸显示温度是否在规定值( )范围内。___
A. 104℃
B. 150℃
C. 100℃
D. 200℃
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修牵引变流器检测清洁时,用( )棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右 侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形。___
A. M10
B. M12
C. M13
D. M16
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,翻 板凳检查,检查翻板凳翻转至使用状态时(水平位置时)应上翘( )度。___
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~5
D. 4~5
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修油冷 却散热器清洗:使用高压水管进行清洗,水压1.5Mpa~2Mpa,枪喷嘴距离油冷却器表面( )。___
A. 8cm~10cm
B. 10cm~12cm
C. 12cm~14cm
D. 14cm~16cm
【单选题】
轮对内侧距测量若有轮对内 侧距超限情况,复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处( )处位置的轮对内侧距,以其平均值为准 。___
【单选题】
CRH380A型动车组二级修受电弓检查时,检查底架橡胶堆硅胶护套,安装状态良好,护 套无老化、撕裂,发现有粘连现象或凹痕宽度超过( )mm 进行更换。___
【单选题】
CRH380A型动车组一级修横 向止挡距离牵引中心销距离在( )mm之间。___
A. 40~42
B. 20~22
C. 22~40
D. 20~30
【单选题】
CRH380A型动车组头车前端 检查,防雨密封胶状态良好,无大面积破损、翘边(破损、翘边宽度小于( )mm的对破损处进行修型,大于( )mm的须补胶)___
A. 2 3
B. 2 4
C. 3 4
D. 5 5
【单选题】
检查自动过分相装置安装良好,显示灯正常、受电弓阀板安装良好,空气管路无漏泄,升弓压力表定检不过期距离到期时间不足( )天时更换。___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业中,不属于必画项目的点是( )___
A. 转向架扫石器
B. 辅助排障器
C. 垂向油压减震器
D. 头车底部加强筋板
【单选题】
接触网供断电时操作人员确认控制面板上“可以分闸”黄色指示灯变亮后,( )内按“分闸” 按钮进行分闸操作。___
A. 30s
B. 20S
C. 1分钟
D. 10s
【多选题】
CRH2型动车组APU组成包括( )。.___.
A. 输入变压器
B. 辅助变压器
C. 变频器
D. 逆变器
【多选题】
CRH2型动车组特高压电气系统,主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器
【多选题】
CRH2型动车组过分相检测系统由( )组成。.___.
A. 地面信号发生器
B. 车载信号接收器
C. 变频器
D. 过分相检测装置
【多选题】
CRH2A型动车组牵引变流器安装在( )。.___.
【多选题】
CRH2A型动车组空调装置回风口设置在( )。.___.
A. 客室两侧顶部
B. 座椅下
C. 通过台
D. 厕所
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 稳定单相AC380V系统
D. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
下列选关于CRH2A型动车组MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是( )。.___.
A. 远程切除,MON监视屏切换至远程控制切除页面,选择相应动力单元;选择要切除.复位的设备
B. 按下设定键,即:【单元】+【机器】+【设定】;显示屏页面转换到切除状态画面,确认设备切除状态
C. MON监视屏切换至切除状态页面,对机器切除状态进行确认
D. 远程复位,MON监视屏切换至远程控制切除页面,选择相应动力单元,并选定要复位的设备后,按“设定”,即:【单元】+【机器】+【设定】
【多选题】
CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法( )。.___.
A. 在MON显示器上选择司机菜单键,点击远程控制切除键
B. 显示器画面切换至远程控制切除页面
C. 按1U+VCB断+设定,切除1单元(2号车)VCB
D. 确认切除状态
【多选题】
CRH2A型动车组通风系统风道分为哪些用途?( )。.___.
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. 排风
E. 循环风
F. 分流风
【多选题】
CRH380A统型动车组车内的安全设备有哪些?( )。.___.
A. 紧急用梯子
B. 过渡板
C. 灭火器
D. 火灾报警按钮
E. 紧急报警按钮
【多选题】
CRH380A统型动车组电气常用代号正确的是( )。.___.
A. AC代表电流
B. UB代表常用制动开关
C. Pan代表受电弓
D. MT代表主变压器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定三相AC100V系统
C. 稳定单相AC100V系统
D. 稳定单相AC220V系统
E. 稳定DC100V系统
F. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义正确的是?( )。.___.
A. N代表断路开关
B. K代表接触器
C. K代表电流
D. R代表继电器
【多选题】
CRH380A统型动车组紧急制动发生条件( )。.___.
A. ATP输出紧急
B. 警惕制动失电
C. 受电弓升不起
D. 火灾报警
【多选题】
CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。.___
A. 速度传感器
B. 温度传感器
C. 滑行检测单元
D. 防滑电磁阀
【多选题】
CRH380A统型动车组车端连接装置主要有哪些( )。.___.
A. 密接式车钩装置
B. 风挡
C. 车体间减振器
D. 空气及电气连接设施
【多选题】
CRH380A统型动车组特高压电气系统,主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器