【单选题】
CRH380A型动车组头车前端 检查，防雨密封胶状态良好，无大面积破损、翘边（破损、翘边宽度小于（ ）mm的对破损处进行修型，大于（ ）mm的须补胶）___
A. 2 3
B. 2 4
C. 3 4
D. 5 5
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
检查自动过分相装置安装良好，显示灯正常、受电弓阀板安装良好，空气管路无漏泄，升弓压力表定检不过期距离到期时间不足（ ）天时更换。___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业中,不属于必画项目的点是( )___
A. 转向架扫石器
B. 辅助排障器
C. 垂向油压减震器
D. 头车底部加强筋板
【单选题】
接触网供断电时操作人员确认控制面板上“可以分闸”黄色指示灯变亮后，（ ）内按“分闸” 按钮进行分闸操作。___
A. 30s
B. 20S
C. 1分钟
D. 10s
【多选题】
CRH2型动车组APU组成包括（ ）。.___.
A. 输入变压器
B. 辅助变压器
C. 变频器
D. 逆变器
【多选题】
CRH2型动车组特高压电气系统，主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器
【多选题】
CRH2型动车组过分相检测系统由（ ）组成。.___.
A. 地面信号发生器
B. 车载信号接收器
C. 变频器
D. 过分相检测装置
【多选题】
CRH2A型动车组牵引变流器安装在（ ）。.___.
【多选题】
CRH2A型动车组空调装置回风口设置在（ ）。.___.
A. 客室两侧顶部
B. 座椅下
C. 通过台
D. 厕所
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 稳定单相AC380V系统
D. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
下列选关于CRH2A型动车组MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是（ ）。.___.
A. 远程切除，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元；选择要切除.复位的设备
B. 按下设定键，即：【单元】+【机器】+【设定】；显示屏页面转换到切除状态画面，确认设备切除状态
C. MON监视屏切换至切除状态页面，对机器切除状态进行确认
D. 远程复位，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元，并选定要复位的设备后，按“设定”，即：【单元】+【机器】+【设定】
【多选题】
CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法（ ）。.___.
A. 在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键
B. 显示器画面切换至远程控制切除页面
C. 按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCB
D. 确认切除状态
【多选题】
CRH2A型动车组通风系统风道分为哪些用途？( )。.___.
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. 排风
E. 循环风
F. 分流风
【多选题】
CRH380A统型动车组车内的安全设备有哪些？( )。.___.
A. 紧急用梯子
B. 过渡板
C. 灭火器
D. 火灾报警按钮
E. 紧急报警按钮
【多选题】
CRH380A统型动车组电气常用代号正确的是( )。.___.
A. AC代表电流
B. UB代表常用制动开关
C. Pan代表受电弓
D. MT代表主变压器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定三相AC100V系统
C. 稳定单相AC100V系统
D. 稳定单相AC220V系统
E. 稳定DC100V系统
F. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义正确的是？( )。.___.
A. N代表断路开关
B. K代表接触器
C. K代表电流
D. R代表继电器
【多选题】
CRH380A统型动车组紧急制动发生条件( )。.___.
A. ATP输出紧急
B. 警惕制动失电
C. 受电弓升不起
D. 火灾报警
【多选题】
CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。.___
A. 速度传感器
B. 温度传感器
C. 滑行检测单元
D. 防滑电磁阀
【多选题】
CRH380A统型动车组车端连接装置主要有哪些( )。.___.
A. 密接式车钩装置
B. 风挡
C. 车体间减振器
D. 空气及电气连接设施
【多选题】
CRH380A统型动车组特高压电气系统，主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。.___.
A. 输入过电流；变流器过压
B. 变流器过流；变流器过载
C. 输出过压；输出低电压
D. 检测接地；输出短路
【多选题】
列车员室的车内视频监测装置用 户名（ ），密码（ ）.___.
A. lcy，12345
B. admin,111111
C. lcy，lcy12345
D. admin,haznSz2015
E. admin,7777
【多选题】
监控室的受电弓监测装置用户名（ ），密码（ ）.___.
A. admin,7777
B. admin,12345
C. admin,123123
【判断题】
半刚性终端、高压跳线、绝缘子下层伞裙检查需半蹲侧身检查，严禁只摄像不观察.
【判断题】
碳滑板弯头部分为金属材质的碳滑板其紧固铆钉、螺钉存在异常突出、松动、脱落的必须更换.
【判断题】
检查受电弓扭簧，用白布将扭簧靠近紧固螺栓部位表面擦拭干净，确认表面无裂纹.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
车内视频监测装置用户 名admin，密码haznSz2016.
【判断题】
头罩开闭实验完毕，将 【联解控制】断开.
【判断题】
厕所集便器功能状态良 好，蹲厕冲水无外溅，坐厕马桶翻盖状态良好。.
【判断题】
厕所门开关作用良好 ，厕所门墙纸外观良好，装饰压条无开胶无脱落无鼓泡。压条粘接胶霉变、失效的须进行更换.
【判断题】
车内有电检查餐吧各 插座、插头状态良好，无破损烧蚀痕迹.
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业中,接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修周期为≤4000+400公里且运用48小时。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止 意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方 向右侧设置防护信号（红灯/旗）。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查 ，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界 ，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).
推荐试题
【单选题】
如果FAC1和2故障：___
A. A脚蹬总是能控制方向舵
B. B方向舵操纵失效
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D副翼处于随动模式
【单选题】
升降舵，副翼，扰流板是：___
A. A液压驱动，机械操纵
B. B电气驱动，液压操纵
C. C液压驱动，电气操纵
D. D电气驱动，机械操纵
【单选题】
偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___
【单选题】
下面哪项叙述正确：___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___
【单选题】
过载保护的限制值是多少？___
A. A形态0或1时－1g至+2.5g
B. B襟缝翼放出时0至+2g
C. C－1g至+2g
D. DA和B
【单选题】
通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CELAC3
D. D一个也不
【单选题】
通常由哪个计算机控制副翼：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CSEC1
D. DSEC3
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后
【单选题】
共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___
【单选题】
共有多少电动马达可用于控制安定面？___
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___
A. ASEC1或SEC2
B. BSEC1或SEC3
C. CSEC2或SEC3
D. DFAC
【单选题】
正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___
A. A50FT
B. B100FT
C. C175FT
D. D1500FT
【单选题】
在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___
A. A姿态被储存
B. B姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___
A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C同时按压两个接管按钮
D. D以上A或B
【单选题】
按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___
A. A>33°
B. B>45°
C. C>90°
D. D>180°
【单选题】
侧杆向前推时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时：___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时：___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时：___
A. A副驾驶脚蹬不动
B. B方向舵后缘向左偏转
C. C方向舵后缘向右偏转
D. D右翼2，3，4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___
A. A副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B副翼+扰流板2到4
C. C副翼
D. D升降舵+THS
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都失效：___
A. A横滚操纵仅由副翼提供
B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C横滚操纵仅由扰流板提供
D. D横滚操纵丧失
【单选题】
SFCC1故障时会发生什么情况：___
A. A什么也不发生
B. B襟翼和缝翼以半速工作
C. C襟翼系统失效
D. D缝翼系统失效
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
D. D襟翼WTB作动
【单选题】
襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___
A. A襟翼再次自动放出
B. B缝翼自动放出
C. C襟翼不会放出
D. D襟缝翼都放出
【单选题】
哪些操纵面用作地面减速板？___
A. A扰流板1到4
B. B所有扰流板
C. C扰流板1到3
D. D扰流板2到5
【单选题】
如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板4和5
C. C副翼和扰流板1和2
D. D副翼
【单选题】
哪些操纵面用于减小升力？___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1至3
C. C扰流板1至4
D. D扰流板2至5
【单选题】
哪些操纵面用于横滚操纵？___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板3至5
C. C副翼和扰流板2至5
D. D副翼和扰流板2至4
【单选题】
升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___
A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1
B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. C俯仰控制自动转换到ELAC1
D. D必须通过手轮人工控制俯仰
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力？___
A. A一套
B. B两套
C. C三套
D. D四套
【单选题】
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___
A. A偏航阻尼信号
B. B方向舵配平信号
C. C转弯协调信号
D. D以上都不对
【单选题】
若ELAC2失效，会出现什么情况？___
A. A副翼和升降舵失效
B. B俯仰控制由ELAC1自动接替
C. C副翼，THS和升降舵均失效
D. D副翼自动定中
【单选题】
若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___
A. A横滚操纵失去
B. B横滚操纵通过扰流板实现
C. C横滚操纵通过副翼实现
D. D与横滚操纵无关
【单选题】
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___
A. A俯仰操纵由FAC提供
B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现
C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制
D. D俯仰操纵彻底失去
【单选题】
若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？___
A. A方向舵只接受脚蹬输入
B. B方向舵操纵失去
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D方向舵自动锁定在中立位
