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【单选题】
160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时:___
A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B.方向舵配平1控制单配平马达
C. C.方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. D.机械装置将优先权给方向舵配平
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答案
C
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相关试题
【单选题】
161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
【单选题】
163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能:___
A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
【单选题】
164.(A320)飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. A.俯仰配平
B. B.方向舵配平
C. C.副翼配平
D. D.俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
165.(A320)俯仰正常法则提供:___
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
【单选题】
166.(A320)关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B. B.ECAM信息来自FPPU.
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC
D. D.WTB只能在地面复位.
【单选题】
167.(A320)过载保护的限制是什么:___
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
【单选题】
168.(A320)襟翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU
【单选题】
169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作?___
A. A.黄和绿液压系统故障后
B. B.决不会失效,总是可人工使用
C. C.蓝液压系统故障后
D. D.飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
170.(A320)哪套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
【单选题】
171.(A320)哪些扰流板有卸载升力的作用?___
A. A.所有扰流板
B. B.1到3号扰流板
C. C.1到4号扰流板
D. D.2到4号扰流板
【单选题】
172.(A320)扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.保持液压并使用维护开锁装置.
B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.
C. C.按压SEC电门.
D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
【单选题】
173.(A320)扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.只要扰流板手柄预位.
【单选题】
174.(A320)如果飞行增稳计算机1和2故障:___
A. A.脚蹬总是能控制方向舵
B. B.方向舵操纵失效
C. C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
D. D.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机2提供
【单选题】
175.(A320)如果两个APPU探测到位置不同,则会发生什么故障?___
A. A.不一致
B. B.超速
C. C.脱开
D. D.反驱动
【单选题】
176.(A320)如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D.只能通过配平旋钮实现俯仰操纵
【单选题】
177.(A320)如果一个襟翼PCU马达不工作会导致:___
A. A.襟翼舵面的移动方式不受影响
B. B.系统会锁定,襟翼将无法移动
C. C.需要用备用方法放出襟翼
D. D.襟翼的移动将以半速进行
【单选题】
178.(A320)如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. A.水平安定面无法电配平
B. B.水平安定面以半速配平
C. C.水平安定面的配平功能失效
D. D.水平安定面电配平正常运作
【单选题】
179.(A320)如何可以探测到襟翼脱开?___
A. A.通过比较SFCC的指令和APPU的信号
B. B.通过比较SFCC的指令和FPPU的信号
C. C.通过比较APPU的信号和FPPU的信号
D. D.通过比较APPU的信号和
【单选题】
867.(A320)FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. A.在地面,计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
【单选题】
868.(A320)关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
【单选题】
869.(A320)如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
870.(A320)如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
EEC是怎样供电的?___
A. A.ACBUS#2.
B. B.电瓶一DCBUS#1
C. C.EEC专用发电机.
D.
【单选题】
u锁定功能防止缝翼收到0。如果:___
A. A.空速低于215节
B. B.迎角大于8。或空速低于165节
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
D.
【单选题】
当发动机起动,高压压缩引气valve:___
A. A.全并闭
B. B.全打开
C. C.调节.
D.
【单选题】
多少个液压系统作动于方向舵?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve是如何控制的?___
A. A.由发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动作动
C. C.由主电门
D. A和C.
【单选题】
发动机反推使用:___
A. A.两台发动机都使用蓝系统
B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统
C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.
D.
【单选题】
关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作.
D. D.套液压作动筒同时工作.
【单选题】
衿翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU.
【单选题】
哪个传感器用于衿,缝翼ECAM显示?___
A. A.APPU.
B. B.FPPU.
C. C.IPPU.
D. D.LVDT.
【单选题】
哪里选择点火A和B?___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC.
D.
【单选题】
哪些计算机接受侧杆指令?___
A. A.ELAC.
B. B.FCDC
C. C.FAC,ELAC,SEC
D. D.FMGC
【单选题】
扭力限制器在什么地方?___
A. A.扭力轴
B. B.作动筒
C. C.PCU输出轴.
D.
【单选题】
扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置.
B. B.按压SEC电门.
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
D. D.保持液压并使用维护开锁装置.
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.要扰流板手柄预位.
【单选题】
若滑油田油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合.
D.
【单选题】
升降舵作动筒有什么工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.空中
C. C.A和B.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油田油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及泼、网.
D.
【单选题】
推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:___
A. A.燃调组件
B. B.发动机接口组件(EIU)
C. C.EEC的两个通道.
D.
推荐试题
【单选题】
货物发送期间为___d。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 3
【单选题】
到站的由收货人组织卸车的,货物的实际运到日数是___时终止。
A. 从货物承运次日起算至在铁路站线卸车完了
B. 从货物承运次日起算至在专用线卸车完了
C. 从货物承运日起算至货车调到卸车地点或交接地点
D. 从货物承运次日起算至货车调到卸车地点或交接地点
【单选题】
赵某从郑州西站至株洲北站托运一批饮料,要求到站送货到门,运价里程985km,运到期限为 ___d。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
容许运输期限至少须大于货物运到期限___d。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
需按特殊条件组织运输的货物包括___。
A. 危险货物、超限超重货物、大宗货物
B. 危险货物、超限超重货物、放射性货物
C. 危险货物、超限超重货物、鲜活货物
D. 爆炸性货物、超长货物、鲜活货物
【单选题】
托运人以货物运单向承运人提出货物运输要求,并向承运人交运货物,称为货物的___。
A. 受理
B. 承运
C. 托运
D. 装车
【单选题】
物品清单表一式___份
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
车站对托运人提出的发货需求,经确认,在货物运单上签证货物的定交接日期,即为___
A. 受理
B. 承运
C. 托运
D. 装车
【单选题】
货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期时起,即为___。
A. 受理
B. 承运
C. 抵运
D. 装车
【单选题】
凡存放在装卸场所内的货物,距高站台边缘___m以上,并应堆放薹齐、稳固。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
施封锁有___。
A. 棚车锁、罐车领、敞车
B. 棚车锁、车锁、集装箱锁
C. 棚车锁、集装箱锁、散车
D. 车锁、集装箱锁、敞车
【单选题】
下列记载施封号码的做法不正确的是___
A. 在货物运单记明下部施封号码
B. 在有货车装载清单时,应在装载清单的记明下部施封号码
C. 在货运票据封套上记明下部施封号码
D. 在货物运单成货物清单及封套上记明上部施封号码
【判断题】
根据货物的外部形态分类可分为成件货物、大件货物、散堆装货物和集装箱货物等
A. 对
B. 错
【判断题】
按照货物对运输条件要求的不同分为按普通条件运输的货物和按危险条件运输的货物
A. 对
B. 错
【判断题】
危险货物、易于污染其他货物的污秽品可以办理整车分卸
A. 对
B. 错
【判断题】
货物数量不够一车,托运人要求在同一经路上两个取三个车站卸车可以办理整车分卸
A. 对
B. 错
【判断题】
零担与整车的区别为先承运后装车
A. 对
B. 错
【判断题】
途中装卸是指在两个车站之间的区间或在不办理货运营业的车站装车
A. 对
B. 错
【判断题】
货物运输合同的展行是从受理开始至货物交付完毕时止
A. 对
B. 错
【判断题】
交付工作包括票据交付、现货交付、现金交付三部分
A. 对
B. 错
【判断题】
卸车后,货运员应检查运输票据、检查货物、卸后空车等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
蔬菜与大米可以一批办理
A. 对
B. 错
【判断题】
在到站由铁路组织卸车的,货物的实际运到日数是从货物承运之日起算至卸车完了时终止
A. 对
B. 错
【判断题】
超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失超过运到期限时需支付违的金
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到的定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同
A. 对
B. 错
【判断题】
卸车前,货运员应对施封的货车安排卸车工核对、拆封
A. 对
B. 错
【判断题】
领货凭证的背面分别印有“承运人须知”和“收货人领货须知”
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人、承运人、收货人三方在填写货物运单时均应对货物运单所填记的内容负责
A. 对
B. 错
【判断题】
运单填写各栏有更改时,在更改处,由托运人加盖车站站名裁记证明
A. 对
B. 错
【判断题】
车站承运货物时,要将运单、领货凭证上下对齐,不得有空隙,在货物运单和领货凭证骑处,加益一个发站承运日期(不可重叠)
A. 对
B. 错
【判断题】
托坛人对在货物运单和物品清单内所填记的事项负责
A. 对
B. 错
【判断题】
规格不同,一批数量超过1600件的货物应按披件和重量承运
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输货物,一般由托运人确定重量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物装车或卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由承运人负责;在其他场所,均由托运人或收货人负责
A. 对
B. 错
【判断题】
保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品,当无棚车时,可用散车装运,但必须苫盖篷布
A. 对
B. 错
【判断题】
毒品专用车和危险品专用车用于装运普通货物时必须打扫干净
A. 对
B. 错
【判断题】
增载货车车型、适装货物品类、最大允许增蒙量按《铁路货车增载暂行规定》执行
A. 对
B. 错
【判断题】
26在容许增敦规定范围内的货物重量超过标记歌重量的,按标记载重收贵
A. 对
B. 错
【判断题】
使用棚车装载货物时,装在车门口的货物时,应与车门密贴,以防止车门滑动
A. 对
B. 错
【判断题】
施封锁的货车应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾
A. 对
B. 错
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