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【单选题】
MDD是什么?___
A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷
B. 在MEL没有依据的,但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷
C. 在MEL和适航性资料中没有依据的,但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷
D.
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
ADD是什么?___
A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷
B. 在MEL没有依据的,但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷
C. 在MEL和适航性资料中没有依据的,但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷
D.
【单选题】
谁负责首次保留故障/缺陷的申请?___
A. 航线维修组整机放行人员
B. 质量审核工程师
C. 签字人员
D.
【单选题】
如果MDD,CDD保留期满需要再次保留,需要谁批准?___
A. 总工
B. 局方
C. 责任经理
D.
【单选题】
ADD保留期限是多少天?___
A. 根据MEL具体规定
B. 30
C. 60
D.
【单选题】
保留故障缺陷的前提___
A. 根据MEL具体规定
B. 按照航空器持续适航文件确认飞机故障/缺陷或故障/缺陷件
C. 时间,航材,人力资源的不足导致工作无法进行
D.
【单选题】
保留工作项目应当由_________填写保留项目单___
A. MCC
B. 放行人员
C. 维修计划人员
D.
【单选题】
保留工作项目的依据是?___
A. MEL.CDL
B. 维修方案
C. 空客手册
D.
【单选题】
A319/320/321飞机的飞行操纵系统为:___
A. 机械液压
B. 电气液压
C. 机械电气
D. 电传操纵
【单选题】
A319/320/321飞机复合材料的使用占飞机结构重量的百分数为:___
A. 0.01
B. 0.15
C. 0.3
D. 0.5
【单选题】
A319/320/321飞机为:___
A. 单通道中短程旅客运输机
B. 单通道远程旅客运输机
C. 双通道中短程旅客运输机
D. 双通道远程旅客运输机
【单选题】
ATA57是___
A. 门
B. 机身
C. 吊架
D. 机翼
【单选题】
FCU位于那块面板:___
A. 头顶板
B. 遮光板
C. 中央操控台
D.
【单选题】
操作静电敏感器件时应注意:___
A. 用塑料材料包住他
B. 给插钉装上保护罩,且不要用手直接接触
C. 用手直接拆装
D. 驾驶舱各面板的位置及介绍
【单选题】
东航A319/320/321飞机装配的发动机型号为:___
A. F6
B. FM56
C. V2500
D. PW4000
【单选题】
飞机的接地标识在那里___
A. 起落架
B. 发动机
C. 货舱
D.
【单选题】
飞机的area划分中100代表:___
A. 下机身
B. 上机身
C. 左机翼
D. 右机翼
【单选题】
驾驶舱中灯光电门上的红色灯光表示:___
A. 故障,需要机组立刻采取行动
B. 故障,需要机组知道,但不需要立刻采取行动
C. 备用系统的正常工作
D. 临时使用的系统正常工作
【单选题】
静电敏感器件是如何标识的:___
A. 用红色的环形标签
B. 用绿色的三角标签
C. 用黄底的黑色标签
D.
【单选题】
空调系统安全valve的作用是?___
A. A.防止反压超压
B. B.代替外流valve
C. C.防止正,反压超压
D. D.组件失效时给客舱供气
【单选题】
有关外流valve错误的是?___
A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流valve半开
B. B.当外流valve采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭
C. C.当外流valve采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流valve将逐渐关闭
D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号
【单选题】
掺混空气valve的作用是什么?___
A. A.通过加入热空气来调节area
B. B.通过加入冷空气来调area温度
C. C.调节热空气压力
D. D.掺入一部分循环空气到座舱
【单选题】
掺混空气valve由什么控制?___
A. A.组件控制器
B. B.area控制器
C. C.管道过热传感器
D. D热空气压力调节valve
【单选题】
当AEVC探测到气流量比需求值高时,哪个valve打开?___
A. A.蒙皮空气出口valve
B. B.蒙皮热交换器进口旁通valve
C. C.空调进口valve
D. D.蒙皮热交换器出口旁通valve
【单选题】
飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___
A. A.8000英尺
B. B.12000英尺
C. C.14000英尺
D. D.39000英尺
【单选题】
空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制valve?___
A. A.组件进口引气温度传感器
B. B.压气机出口气动过热传感器
C. C.组件出口过热传感器
D. D.组件进口引气压力传感器
【单选题】
控制PACK出口温度的传感器在:___
A. A.涡轮出口
B. B.冷凝器下游
C. C.水分离器下游
D. D.压气机下游
【单选题】
如果area控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?___
A. A.24℃
B. B.PACK1为20℃,PACK2为10℃
C. C.15℃
D. D.固定在当前温度
【单选题】
如果一个组件控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?___
A. A.另一个组件控制器接替工作,此组件工作不受影响
B. B.组件出口温度固定在24℃
C. C.组件出口温度固定在15℃
D. D.组件出口温度固定在当前温度
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节
D. D.冲压进气口在空中不全开
【单选题】
压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭:___
A. A.掺混空气valve
B. B.热空气压力valve
C. C.组件流量控制valve
D. D.旁通valve
【单选题】
用于调节area温度的掺混空气压力必须:___
A. A.与客舱压力一致
B. B.高于客舱压力2PSI
C. C.高于客舱压力4PSI
D. D.高于客舱压力6.5PSI
【单选题】
怎样用人工方式控制增压系统?___
A. A.系统1失效,自动进入人工方式
B. B.系统2失效,自动进入人工方式
C. C.不可能,没有人工方式
D. D.按压方式选择电门到人工方式
【单选题】
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:___
A. A热空气压力调节valve关闭,掺混空气valve关闭
B. B热空气压力调节valve打开,掺混空气valve关闭
C. C热空气压力调节valve关闭,掺混空气valve打开
D. D.没有valve会受影响,需人工控制
【单选题】
正常飞行当蒙皮温度低于35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:___
A. A增加来自驾驶舱的空气
B. B将空气通过蒙皮热交换器
C. C蒙皮空气进出口valve完全打开
D. D将空气抽出机外
【单选题】
冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气?___
A. A任何时候
B. B只在客舱内外压差小于1PSI时
C. C只在客舱内外压差大于1SPI时
D. D只在外流valve完全打开时
【单选题】
空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况?___
A. A辅助通道以备份方式工作,调节不是最优
B. B辅助通道完全替代工作
C. C空调组件失效
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A对空调组件的调节无影响,只是备份方式失效
B. B空调组件失效
C. C无任何影响
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A通过防冰valve将空调组件的出口温度控制在15℃
B. B空调组件完全失效
C. C无任何影响
D. D另一个组件控制器自动接替工作
【单选题】
如果热空气压力调节valve失效在全开位,会出现什么情况?___
A. A优化调节失效
B. B温度保持在故障发生时所选择的值
C. C无影响
D. D两个空调组件完全失效
【单选题】
如使用APU引气,空调组件的流量自动选择在:___
A. A高位
B. B正常位
C. C低位
D. D零位
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【多选题】
ETC客车什么条件下可以正常通过? ___
A. 有OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 储值卡余额大于零
E. 不是追缴黑名单
【多选题】
以下特情业务处理原则正确的是 ___
A. 单次行程只按一种原则收费
B. 有入口信息,门架正常计费/扣费
C. ETC车辆有入口信息,出口视为ETC车辆处理
D. 持CPC卡计费原则:后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径
E. 通行介质不可信情况计费原则:按实际车牌发起计费>全网可达最短路径
【多选题】
下列出口混合车道特情类型及处理原则正确的是: ___
A. 无入口信息查:是否有CPC卡,按非ETC车辆处理
B. 卡签车牌信息不一致:以出口车牌、车型和车种发起计费请求
C. 追缴黑名单:正常收取本次通行费用,并按要求追缴
D. 卡签损坏:根据实际车牌发起入口信息查询请求:有入口未领CPC,抬杆放行;有入口已领CPC,以实际车牌等发起计费请求,按非ETC车辆处理,收卡工本费
E. 卡签损坏:根据实际车牌发起入口信息查询请求:无入口信息,按实际车牌、车型和车种发起计费请求,按非ETC车辆收费
【多选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》-收费业务的编制原则: ___
A. 对运营规则进行细化
B. 进一步明确收费原则
C. 客户利益优先
D. 通行体验优先原则
E. 严厉打击逃费行为
【多选题】
非ETC货车驶通行高速,经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站,合法车辆准予驶入收费车道,并在CPC内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的()、()、()、()、()等入口信息 ___
A. 车型
B. 轴数
C. 车牌号码
D. 车牌颜色
E. 重量
【多选题】
下列对于CPC卡描述正确的是: ___
A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。
C. 各省(区、市)应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量,保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。
D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。
【多选题】
CPC卡车道使用基本流程: ___
A. 班长领卡
B. 拆箱
C. 车道发放
D. 车道余卡
E. 装箱
F. 归还
【多选题】
纸质通行券管理 ___
A. 纸质通行券由各省中心组织印制,版面应由部统一设计。
B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况(☆大客流不允许发放)。
C. 纸质通行券使用前应经省中心同意,省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。
D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。
【多选题】
入口发放的CPC卡记录哪些信息( ) ___
A. 车牌
B. 车型
C. 入口信息
D. 货车轴数
E. 货车总重
F. 车种
【多选题】
特种车辆包括哪些车辆() ___
A. 货车列车车辆
B. 半挂车列车车辆
C. 超限车
D. 大件运输车辆
【多选题】
纸质通行劵包括哪些信息() ___
A. 入口路网
B. 入口站码
C. 入口站名
D. 车型
E. 车牌号码
F. 日期
G. 卷号
【多选题】
ETC卡状态分为() ___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂失
D. 注销
【多选题】
ETC客户服务渠道包括 ___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
【多选题】
复合通行卡(CPC卡):集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备( )等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
入网管理工作包括CPC卡( )等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。 ___
A. 采购管理
B. 发行管理
C. 入库管理
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过( )张且为( )数。 ___
A. 100
B. 500
C. 50
D. 整百
【多选题】
CPC卡通行异常包括:() ___
A. 出口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 丢失卡或损坏卡
D. 无效入口站编码
E. CPU卡发行地无效
F. 出入口车型不一致
【多选题】
发行服务机构应提供以下哪些客户查询服务?() ___
A. 基本信息查询
B. 充值消费查询
C. 业务办理查询
D. 线上和线下渠道查询
【多选题】
ETC 客户服务渠道包括()。___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
D. 客户联系中心
【多选题】
ETC 卡状态分为()。___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
OBU 状态分为()。___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
发行服务机构()状态名单后,至车道生效时间不应超过 4 小时。___
A. 生成
B. 或解除
C. 变成
D. 或解封
【多选题】
省中心负责组织省内 CPC 卡的()等运营工作。___
A. 采购
B. 发行
C. 调拨
D. 核销
【多选题】
全网 CPC 卡管理采取()等多级管理模式___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行()卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数。___
A. 500
B. CPC
C. 300
D. CPU
【多选题】
省中心负责坏卡()处理.___
A. 检测
B. 送修
C. 核销
D. 无害化
【多选题】
非 ETC 车辆采取()。___
A. 分段计费
B. 出口收费
C. 分段收费
D. 出口计费
【多选题】
交易数据主要包括 ()补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
对于无入口信息的车辆,门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录,上传至()。___
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 省交通部
D. 部联网中心
【多选题】
收费员根据临时牌照将()等信息准确写入CPC卡,将卡,将CPC卡发给客户,抬杆放行。卡发给客户,抬杆放行。___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站点
【多选题】
车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的,收费员以()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 出口车牌
B. 车型
C. 车种
D. 路径
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求,返回结果为无入口信息的 ,收费员 输入()发起计费信息请求,按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的()等信息,按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致,收费员按照纸质通行券上的()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
【多选题】
ETC门架系统交易成功率是由()因素计算出来。___
A. 交易成功次数
B. 交易次数
C. 通行总量
D. 出口通行车辆数
【多选题】
实收率的计算因素包括()。___
A. 所有收费的交易次数
B. 实际收费的交易次数
C. 交易总量
D. 所有的交易量
【多选题】
ETC 客户服务包括()等。___
A. 新办业务
B. 售后服务
C. 使用服务
D. 办理服务
【多选题】
复合通行卡具备以下()读写功能。___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 黑名单信息
D. 计费信息
【多选题】
入口发放纸质通行券时应按票面要求:()。___
A. 加盖日期章
B. 填写车型
C. 填写车牌号码
D. 填写入口发卡收费员工号
【多选题】
ETC客户服务包括以下内容()。___
A. 新办业务
B. 售后服务
C. 使用服务
D. 替客户挂失
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