相关试题
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522－A5
B. 2524－A5
C. V2527－A5
D. V2530－A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
推荐试题
【判断题】
清障、拆换井口装置、灭火及压井等关键性作业，不宜在夜间或雷雨天等恶劣天气进行。
【判断题】
井控工作最重要以关注：人员的安全、环境的安全、设备的安全为主。
【判断题】
当硫化氢浓度大于2000ppm（3000mg/m3）时，人体只需吸一口硫化氢气体，就很难抢救而立即死亡。
【判断题】
硫化氢在15℃和1个标准大气压下蒸汽密度（相对密度）为1.189，比空气略重，在通风条件差的环境，它极易聚集在低洼处。
【判断题】
随着地层埋藏的加深，地层的温度就会越高，产生硫化氢的可能性越大。
【判断题】
当井下温度高于93℃时，管柱和作业工具可不考虑抗硫性能。
【判断题】
严格限制在含硫地层用常规中途测试工具进行地层测试工作，若必须进行时，应减少修井管柱在硫化氢中的浸泡时间。
【判断题】
重点高压含硫气井井口装置应进行等压气密检验。
【判断题】
在高含硫地区作业时，以及发生井涌、井喷后，应启动应急预案。
【判断题】
含硫化氢井井下作业的安全操作在油气层和通过油气层进行下管柱作业时，必须进行短程起下管柱。
【判断题】
含硫化氢井施工放喷管线应装两条，其夹角为90℃，并接出井场100m以外，若风向改变时，至少有一条能安全使用。
【判断题】
含硫化氢井施工压井管汇（线）应安装在季节风的下风方向，以便必要时放置其他设备（如压裂车等）作压井用。
【判断题】
硫化氢连续监测设备就是能连续测量并显示大气中硫化氢浓度的设备。
【判断题】
火灾和爆炸事故的一般原因：人的因素、设备的原因、物料的原因、环境的原因、管理的原因。
【判断题】
凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质是可燃物。
【判断题】
井喷失控后，在设置的警戒线以内，严禁一切火源。
【判断题】
Q/SY1553《井下作业井控技术规范》规定：一旦发生井喷失控，应迅速启动应急预案，成立现场抢险领导小组，统一领导，负责现场抢险指挥。同时配合地方政府，紧急疏散井场附近的群众，防止人员伤亡。
【判断题】
应持井控操作证人员经培训后即可上岗操作。
【判断题】
作业队每周召开一次由队长主持的以井控为主的安全会议；每天班前、班后会上，值班干部或班长必须布置井控工作任务，检查讲评本班组井控工作。
【判断题】
试油、修井及井下作业过程中，应配备正压式空气呼吸器及空气呼吸器气瓶压力相应的空气压缩机，井场应配备一定数量的备用空气瓶并充满压缩空气。
【判断题】
硫化氢是可燃性无色气体，具有典型的臭鸡蛋味，相对分子质量34.08，相对密度1.189。约比空气重20%。
【判断题】
中油工程字[2006]408号《井控装备判废管理规定》中要求：使用单位应使用检验合格且在检验有效期内的井控装备，并按规定做好现场日常维护工作，有权拒绝使用无检验合格证的或超过检验有效期的装备。
【判断题】
自行检验，判废应主要依据关键承压件的外观及表面或表层缺陷进行判定。
【单选题】
___重庆市开县高桥镇的川东北气矿罗家16H井发生特大井喷失控硫化氢泄漏事故。
A. 37917
B. 37978
C. 38283
D. 38344
【单选题】
12.23井喷事故，因___泄漏造成死亡人数达243人。
A. 一氧化碳
B. 硫化氢
C. 天然气
D. 有毒气体
【单选题】
处理硫化氢时，一种应急的办法是，在出口管处加35%的___。
A. 过氧化氢
B. 水
C. 氢氧化钠
D. 纯碱
【单选题】
硫化氢是一种剧毒气体，它的分子式___。
A. SO2
B. CO
C. H2S
D. HC
【单选题】
正压式空气呼吸器的橡胶和穿戴部件必须不超过___年更换一次。
【单选题】
二氧化硫的阈限值为___mg/m3
A. 5.2
B. 5.3
C. 5.4
D. 5.5
【单选题】
硫化氢置人于死亡的浓度为___ppm。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
【单选题】
在持续状态下，除非在新鲜空气中，否则暂时嗅不到什么气味，当浓度高于时___mg/m3，人的嗅觉迅速被钝化而闻不到臭鸡蛋味。此种情况是最危险的。
【单选题】
H2S的相对密度___，约比空气重20％，没有空气流动时处于低空中，能随空气气流飘动。
A. 1.189
B. 1.1
C. 1.089
D. 1.28
【单选题】
当H2S浓度在___％时，它与空气形成的混合气体遇火就发生剧烈的爆炸。
A. 2.3-46
B. 3.3-46
C. 4.3-32
D. 4.3-46
【单选题】
硫化氢燃点为___℃。
A. 230
B. 240
C. 250
D. 260
【单选题】
硫化氢燃烧时呈蓝色火焰，燃烧后的产物___仍然有毒。
A. CO
B. SO2
C. CO2
D. SO3
【单选题】
在20℃、一个大气压条件下，1体积的水可以溶解___体积的H2S气体，故用水和油浸湿的毛巾并不能长久阻止硫化氢进人人体。
A. 2.8
B. 2.9
C. 3.5
D. 3.8
