刷题
导入试题
【单选题】
关于ECU正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由HMU控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,人工开车按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ECU何时控制HP燃油关断valve___
A. 选择电门在IGNSTART
B. 选择电门在IGNSTART,主电门ON
C. 主电门ON
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的驱动部件___
A. 两个电马达
B. 两个电磁线圈
C. 一个电马达
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
N1的目标值由谁计算___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
关于油门杆位置正确的是___
A. CL是爬升位
B. FLX是灵活起飞位
C. GOGA是起飞/复飞位
D. 以上都对
【单选题】
推力控制以哪个参数为目标___
A. N1
B. N2
C. N3
D. 以上都不对
【单选题】
EIU的作用___
A. 发动机和飞机间的界面
B. 发动机和发动机间的界面
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过ECU
C. 通过EIU
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过EIU
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
滑油压力抵于13PSI会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. MASTERCAUT灯亮
B. 单谐音
C. ECAM信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
推荐试题
【判断题】
局间中继线应全部采用光缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆可采用G652光缆或多模光缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
子管在两人(手)孔间的管道内允许有1个接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
本期工程不用的子管,管口可不堵塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
在随工检验和竣工验收中,发现不符合本规范或有关规定的工作内容,凡由施工单位造成的,应由施工单位负责返修至合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥制品的规格应进行逐个检验。不同规格的水泥制品严禁混合堆放。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道工程应采用人工碎石或天然砾石,也可以使用风化石。
A. 对
B. 错
【判断题】
积水罐用铸铁加工,要求采用镀锌进行防腐处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道的各种高程,以水准点为基准,允许误差不应大于±5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道施工中,遇到不稳定土壤或有腐蚀性的土壤时,监理单位应及时提出,待有关单位提出处理意见后方可施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘沟(坑)如发现埋藏物,特别是文物、古墓等必须立即停止施工,并负责保护现场,与有关部门联系,在未得到妥善解决之前,施工单位等严禁在该地段内继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔坑的长边与人(手)孔壁长边的外侧间距不应小于0.4m,宽不应小于0.3m。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道工程的沟(坑)挖成后,凡遇被水冲泡的,必须重新进行人工地基处理,否则,严禁进行下一道工序的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘通信管道沟(坑)施工现场,应设置蓝白相间的临时护栏或醒目的标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同种类、标号的水泥不得混合使用;砂和石料的含泥量如超过标准,必须用水洗干净后方能使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土的搅拌必须均匀,以混凝土颜色一致为度。搅拌均匀的混凝土应在初凝期内浇筑完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔、通道内部净高应符合设计规定,墙体的垂直度允许偏差应不大于±20mm,墙体顶部高程允许偏差不应大于±30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道工程的砌体,严禁使用掺有白灰的混合砂浆进行砌筑。
A. 对
B. 错
【判断题】
上覆、盖板混凝土必须达到设计规定的强度以后,方可承受荷载或吊装、运输。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔口圈顶部高程应符合设计规定,允许负偏差不应大于20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
炎热夏季和严寒冬季施工都要盖草袋,注意混凝土的防晒和防冻。
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管道的基础,土质较好的地区(如硬土),挖好沟槽后夯实沟底,回填50mm细砂或细土。
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管道的基础,土质稍差的地区(如松软不稳定地区),挖好沟槽后应做混凝土基础,基础上回填50mm细砂或细土
A. 对
B. 错
【判断题】
改、扩建水泥管道工程,可以在原有管道两侧加扩管孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管道铺设时,塑料管群的矩形高度不宜小于宽度,但不宜超过一倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管道铺设时,直线管道的段长不应大于150m。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线管道管孔试通,应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为900mm,拉棒的直径为管孔内径的95%。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡有出厂证明的器材,经检验发现问题时,应立即撤离现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道工程中使用水泥的品种、标号应符合设计要求
A. 对
B. 错
【判断题】
管块的标称孔径允许最大正偏差不应大于0. 5mm,负偏差不应大于lmm,管孔无形变。
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥管块强度有问题应进行抽样试验。抽样的数量应以工程用管总量的3%。(或大分屯点数量的5%)为基数,试验的管块有90%达到标准即为合格
A. 对
B. 错
【判断题】
钢材的材质、规格、型号应符合设计文件的规定,不得有锈片剥落或严重锈蚀。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔井盖装置(包括外盖、内盖、口圈等)的规格应符合标准图的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
桩点设置应牢固,顶部宜与地面平齐。桩点附近有临时建(构)筑物时,可做定位检点,并做好标志和记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场条件允许,土层坚实及地下水位低于沟(坑)底,且挖深超过2m时,可采用放坡法施工
A. 对
B. 错
【判断题】
室外最低气温在零下5℃时,对所挖的沟(坑)底部,应采取有效的防冻措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在市内主于道路的回填土夯实,应与路面平齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔坑的回填土,需高出人(手)孔口圈的高程50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土在初凝之前如发生离析现象,该混凝土不得使用于工程上。
A. 对
B. 错
【判断题】
砖、混凝土砌块(以下简称砌块)砌筑前应充分浸湿,砌体面应平整、美观,不应出现横向通缝。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用