相关试题
【单选题】
ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ
B. 通过ＥＣＵ
C. 通过ＥＩＵ
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ
B. 通过ＥＩＵ
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
滑油压力抵于１３ＰＳＩ会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮
B. 单谐音
C. ＥＣＡＭ信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. ＦＭＧＣ
B. ＥＣＵ
C. ＭＣＤＵ
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522－A5
B. 2524－A5
C. V2527－A5
D. V2530－A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
推荐试题
【多选题】
坚持不断提升宣传工作专业化、科学化水平，实现 。
A. 思想高度统一
B. 资源充分共享
C. 执行坚决有力
D. 价值有效彰显
【多选题】
健全新闻宣传联动机制，推动公司总部与各单位在 传播中，集中发声、分级发声，步调一致。
A. 重大宣传
B. 重要活动
C. 重要专题
D. 重点新闻
【多选题】
坚定不移走融合发展道路，深化 全方位创新。
A. 理念观念
B. 体制机制
C. 管理方式
D. 思想价值
【多选题】
增强眼力，就是要 ，既见人之所见，亦见人之所未见，要始终关心大势、关切大事、关注大局，广泛接收信息，透过现象看本质。
A. 善于观察
B. 善于发现
C. 善于判断
D. 善于辨别
【多选题】
增强脑力，就是要不断 ，掌握现代化传播手段，提高思考能力和抓问题能力，练就拨云见日的功夫。
A. 增强政治素质
B. 提升理论修养
C. 提高价值判断
D. 增加知识储备
【多选题】
弘扬共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想，加强 教育，传承红色基因，弘扬英雄精神。
A. 爱国主义
B. 共产主义
C. 社会主义
D. 集体主义
【多选题】
紧紧围绕党的基本理论、基本路线、基本方略、党中央重大决策部署和公司发展战略、重大工作部署，精心开展 ，形成强大主流舆论场。
A. 主题宣传
B. 特色宣传
C. 形势宣传
D. 成就宣传
E. 典型宣传
【多选题】
运用 的方式开展宣传，让党的创新理论“飞入寻常百姓家”。
A. 个性化制作
B. 可视化呈现
C. 互动化传播
D. 一体化发展
【多选题】
把旗帜鲜明讲政治贯穿到工作各方面、各环节，遵循新闻传播规律和媒体发展规律，以 ，做好新闻传播大文章。
A. 最快的速度
B. 最佳的角度
C. 最广的宽度
D. 最强的力度
【多选题】
统筹运用国际传播资源，采用融通中外的概念、范畴和表述推进国际传播，把 讲清楚，向世界展现真实、立体、全面的国家电网形象。
A. 公司服务“一带一路”建设的战略举措
B. 公司优化全球能源发展的重要作用
C. 公司国际化业务创造的价值
D. 公司面向世界推动协同发展
【多选题】
正确区分 ，既不能把小事说大，搞“泛政治化”，也不能把大事说小，搞“去意识形态化”。
A. 政治原则问题
B. 意识形态问题
C. 思想认识问题
D. 学术观点问题
【多选题】
科学认识网络传播规律，准确把握网上舆情生成演化机理，不断推进 创新，提高用网治网水平，使互联网这个最大变量变成事业发展的最大增量。
A. 工作理论
B. 方法手段
C. 载体渠道
D. 制度机制
【多选题】
对党中央或者上级党组织安排部署的 ，积极主动发声，有力组织开展舆论引导。
A. 重大思想理论创新学习
B. 重大宣传教育任务
C. 重大思想舆论斗争
D. 重大企业改革发展部署
【多选题】
新闻舆论工作的 是高举旗帜、引领导向，围绕中心、服务大局，团结人民、鼓舞士气，成风化人、凝心聚力，澄清谬误、明辨是非，联接中外、沟通世界。
【多选题】
坚持 ，构建国际传播话语体系，丰富传播载体，拓展传播渠道，讲述能引起国内外受众关切和情感共鸣的好故事，让传播更具吸引力、感染力，向世界展现真实、立体、全面的国家电网形象。
A. 理念融通
B. 思想融通
C. 文化融通
D. 情感融通
【多选题】
宣传本单位工作要突出报道 ，既要克服只埋头工作、不重视宣传的倾向，也要杜绝没有实际工作内容，假、大、空的宣传。
A. 实际情况
B. 具体举措
C. 工作成效
D. 综合价值
【多选题】
准确把握新形势下宣传工作的总体思路，牢牢把握“四个坚持”，即坚持正确的 。
A. 政治方向
B. 舆论导向
C. 文化意向
D. 价值取向
E. 工作志向
【多选题】
坚持正确的 工作志向，全面加强党对意识形态和宣传工作的领导。
A. 政治方向
B. 舆论导向
C. 宣传方向
D. 价值取向
【多选题】
新闻语言的构成因素有 。
A. 事务语言
B. 说明语言
C. 群众语言
D. 文学语言
E. 评论语言
【多选题】
深化公司 楼宇视频、抖音等立体化传播矩阵建设，推进媒体融合发展，实现传播效果更具时效性、可读性和贴近性。
【多选题】
全面构建宣传工作新格局，健全 社会责任根植、品牌统一管理和考核评价奖惩等“六大机制”。
A. 对外宣传选题协商
B. 融媒体传播
C. 公益项目规范管理
D. 社会舆情信息共享
【多选题】
构建“大宣传”格局，全面提升宣传工作的传播力、引导力、 ，全面履行社会责任、彰显一流品牌形象。
A. 影响力
B. 价值力
C. 宣传力
D. 公信力
【多选题】
2019年，我们要重点做好五个方面的工作，持续提高宣传战线的 、品牌管理能力、服务大局能力。
A. 精准传播能力
B. 舆论引导能力
C. 全媒体传播能力
D. 新闻策划能力
【多选题】
现代新闻体裁多种多样，常见的有 。
A. 读者来信
B. 报告文学
C. 通讯
D. 消息
E. 新闻特写
【多选题】
开展 “笔力”教育实践，培育一批复合型、专家型宣传人才。
【多选题】
全面加强品牌塑造和宣传工作，充分发挥 的作用，为新时代战略落地扬帆助力、保驾护航。
A. 解疑释惑
B. 加油鼓劲
C. 鸣锣引道
D. 增光添彩
【判断题】
国家电网有限公司以投资建设运营电网为核心业务，承担着保障安全、经济、绿色、可持续电力供应的基本使命。
【判断题】
公司注册资本8295亿元，资产总额4万亿元，稳健运营在菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利、希腊、中国香港等国家和地区的资产。
【判断题】
发展积极健康的党内政治文化是要推动中华优秀传统文化创造性转变、创新性发展、培育党员干部政治气节、政治风骨。
【判断题】
发扬革命文化，是要传承红色基因，弘扬革命精神，教育党员干部正确处理公与私、义和利、是与非、善与恶、苦与乐的关系。
【判断题】
坚决抵制庸俗腐朽的政治文化，是要坚决防止和反对个人主义、分散主义、自由主义、本位主义、好人主义，坚决防止和反对宗派主义、圈子文化、码头文化。
【判断题】
党内政治文化的主要特征是鲜明的群众性、本质的先进性、坚定的人民性、良好的传承性、务实的开放性。
【判断题】
以严明纪律强化刚性约束，坚持纪严于法、纪在法前，坚持有腐必反、有贪必肃，党员干部行为标准得到校正，进一步规范了党内政治文化之“源”。
【判断题】
公司战略目标是构建能源互联网，保障国家能源安全，服务人民美好生活。
【判断题】
坚强的智能电网是以特高压为骨干网架、各级电网协调发展，具有信息化、系统化、互动化特征和智能响应能力、系统自愈能力的新型现代化电网
【判断题】
建设枢纽型企业、平台型型企业体现了公司的产业属性和社会属性。
【判断题】
瞄准“世界一流”是建设能源互联网企业的战略目标。
【判断题】
建设运营好“两网”是建设一流能源互联网企业的重要物质基础。
【判断题】
“三型两网”中的“三型”指的是枢纽型、学习型、平台型。
【判断题】
公司的战略目标是推进“三型两网”建设，打造具有全球竞争力的世界一流新能源互联网企业。
