相关试题
【单选题】
指示系统是:___
A. 机械指示；
B. 电气指示；
C. A+B。
D.
【单选题】
阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的:___
A. 负荷弹簧；
B. 节流器；
C. 蓄压器。
D.
【单选题】
关于开启CARGODOOR___
A. 风速和开货舱门没有关系
B. 风速过大不能开启货仓门
C. 任何情况下都可以人工开启货仓门
D. 周围无障碍物就可以开
【单选题】
ECAME上DOOR页显示门为绿色说明___
A. 门在打开位
B. 门在关闭位
C. 门滑梯释放
D. 门在正常状态
【单选题】
A319飞机上，机身增压area（气密区）在：（）___
A. FR1—FR64
B. FR1—FR70
C. FR1—FR77
D. FR1—FR87
【单选题】
A319飞机上中央翼油箱的位置在机身哪个部分？（）___
A. FR42—FR46
B. FR35—FR46
C. FR36—FR42
D. FR24—FR28
【单选题】
从外面开门，如果登机门的红灯亮，说明什么？（）___
A. 滑梯在“预位”位
B. 发动机在运转
C. 座舱有余压
D. 以上都对
【单选题】
当货舱门完全打开并锁好时，在货舱门控制面板上有什么指示？（）___
A. 绿灯亮
B. 红灯亮
C. 黄灯亮
D. 无指示
【单选题】
滑梯在“预位”位，开门时GIRTBAR（挂接杆）在什么位置（）___
A. 客舱地板上
B. 门上
C. 滑梯上
D. 叉槽里
【单选题】
货舱门靠什么来作动？（）___
A. 电马达
B. 液压作动筒
C. 弹簧作动筒
D. B+C
【单选题】
空中，应急出口滑梯的释放机构指示在什么位置？（）___
A. 正常位
B. 备用位
C. 维护位
D. 自动位
【单选题】
如果滑梯预位，能否从外面打开登机门？（）___
A. 不能
B. 必须解除预位才能开门
C. 不须解除预位就能开门
D. 以上都对
【单选题】
如果应急出口滑梯释放机构在“正常”位，怎样解除滑梯预位？（）___
A. 锁杆顺时针转1/4圈
B. 锁杆反时针转1/4圈
C. 锁杆顺时针转1/2圈
D. 锁杆反时针转1/2圈
【单选题】
下面哪个操纵面不是由复合材料制造的？（）___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 缝翼
D. 扰流板
【单选题】
下面哪些部件不在气密区？（）___
A. APU
B. 雷达罩
C. 起落架
D. 以上都对
【单选题】
下面哪些area在气密区？（）___
A. APU舱
B. 电子舱
C. 客舱
D. B+C
【单选题】
在操纵货舱门时，应注意什么问题？（）___
A. 风速大于40节，不要开门
B. 风速大于60节，门要关闭
C. 前、后货舱门可以同时打开
D. 以上都对
【单选题】
在登机门顶部的一个机械指示窗口指示哪个部件的位置？（）___
A. 门
B. 滑梯
C. GIRTBAR（挂接杆）
D. 预位手柄
【单选题】
在发动机吊架的外侧有几块缝翼？（）___
【单选题】
在货舱门操纵时，有几个选择valve控制作动筒的液压？（）___
A. 2个人工选择valve和1个电选择valve
B. 2个人工选择valve和2个电选择valve
C. 1个人工选择valve和1个电选择valve
D. 1个人工选择valve和2个电选择valve
【单选题】
在货舱门的底部，如果看见指示窗为红色，说明：（）___
A. 货舱内有余压
B. 门已锁好
C. 门未锁好
D. 门锁故障
【单选题】
在开/关登机门时，要注意什么（）___
A. 风速大于65节，不要开门
B. 不能用内部手柄来开/关门
C. 使用辅助手柄来开/关门
D. 以上都对
【单选题】
怎样打开货舱门？（）___
A. 只能从外面开门
B. 开门之前要先松锁
C. 从里、外都可开
D. A+B
【单选题】
登机门应急打开后，还需采取什么措施？___
A. 必须更换作动机构
B. 必须更换氮气瓶
C. 氮气瓶充气；作动机构的膜片、剪切销必须更换
D.
【单选题】
登机门预位手柄放置“预位"后,会产生什么结果？___
A. GirtBar被拨入地板上的安装槽内
B. GirtBar被拨入伸缩叉内
C. 收缩叉滑入地板上安装槽内
D.
【单选题】
登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么？___
A. 在开关门时，起阻尼作用
B. 辅助开关门
C. 在正常开关时，起阻尼作用；应急打开时，起增压作用，让门快速打开
D.
【单选题】
在机外正常开启登机门之前，需注意什么？___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
在客舱内正常开启登机门之前，需注意什么？___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？___
A. 在PTP面板上
B. 在FAP上
C. 在门页面上
D.
【单选题】
驾驶舱采用什么形式的锁机构？___
A. 电磁密码锁
B. 电磁锁
C. 机械锁
D.
【单选题】
驾驶舱门框上的锁槽内共有几个微动电门？___
【单选题】
翼上应急出口预位灯亮是受什么部件控制？___
A. 受手柄上的微动电门控制
B. 受手柄上的临近电门控制
C. 受手柄口盖上的临近电门
D.
【单选题】
翼上应急滑梯的气瓶安装在什么位置？___
A. 前货舱后部左右两侧
B. 后货舱后部左右两侧
C. 后货舱前部左右两侧
D.
【单选题】
货舱门使用哪个液压系统作为液压源？压操作___
【单选题】
在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？___
A. 不需要，只要飞机通电即可
B. 需要作动绿系统
C. 需要作动黄系统
D.
【单选题】
319飞机客舱各门的开关以及应急滑梯的状态可在什么地方查看？___
A. PTP面板、系统页面的门页面
B. 系统页面的门页面
C. FAP面板、系统页面的门页面
D.
【单选题】
登机门采用什么材料？___
A. 铝合金
B. 镁合金
C. 钛合金
D. 以上均不正确
【单选题】
货舱门采用什么材料？___
A. 镁合金
B. 铝合金
C. 钛合金
D. 以上均不正确
推荐试题
【判断题】
酸性气燃烧炉鼓风机停机时装置会发生联锁自保，切断酸性气进料
【判断题】
正常生产中克劳斯催化剂的水热老化是可以避免的
【判断题】
硫磺排污时发现黑硫磺，其生成原因是酸性气原料带水造成的
【判断题】
反应器升温时瓦斯未完全配风，会造成硫磺开工初期产生黑硫磺
【判断题】
停仪表风的原因是装置风机系统故障，供风中断
【判断题】
装置停循环水会使酸性气、净化水出装置温度高，氨压机跳停无法生产液氨
【判断题】
仪表风中断后，风开阀现场改由上下游阀控制进行操作
【判断题】
克劳斯反应器超温时处理方法是提高配风比
【判断题】
瓦斯带油处理方法正确的是瓦斯分液罐加强排油
【判断题】
溶剂再生塔压力波动，不会影响塔顶温度，对溶剂再生影响不大
【判断题】
硫磺回收装置停燃料气，则焚烧炉会发生联锁自保
【判断题】
富液过滤器堵的现象是过滤器进出口压差上升
【判断题】
液氨汽化时会放出大量热，气氨溶解于水时也放出大量热
【判断题】
在装置内空气中氨的最高允许浓度为10mg/m3
【判断题】
在开车过程中，冷却器在投用时，发生气阻时可以将循环水改就地直排
【判断题】
净化水排出塔的量过大，能导致净化水含NH3量偏小
【判断题】
酸性水带油会破坏汽提塔内的汽液平衡，造成操作波动，影响产品质量
【判断题】
防止原料水带油除了污水罐及时捡油外，污水罐的进水沉降时间也要足够
【判断题】
蒸汽吹扫时，塔顶放空阀打开，底部排污阀关闭
【判断题】
汽提装置停电后，冷进料与热进料的流量表指示增大
【判断题】
突然停蒸汽时，各塔要防止抽负压，负压时，应用氮气保压
【判断题】
酸性水处理量过大，降液管来不及排液，降液管满造成塔盘上很高的液面，塔顶液面满，是造成汽提塔淹塔的原因
【判断题】
当污水汽提塔干塔时，我们要适当加大重沸器蒸汽量
【判断题】
如果加热蒸汽的压力低，也有可能使汽提塔底温度偏低
【判断题】
一般来说酸性气中H2S浓度越高，酸性气的密度也越大
【判断题】
废热锅炉烧干锅时，应立即做紧急停工处理，待出口温度降至100 ℃以下，再慢慢加入蒸汽冷凝水，绝不能立即加水，以防止锅炉爆炸
【判断题】
不能在阴雨或环境湿度很大的情况下装填催化剂
【判断题】
控好反应器床层温度是提高转化率，使装置正常运转的关键
【判断题】
硫封的作用是通过液硫的高度形成一定的静压，使气体在正常时不随液硫窜至硫坑，而按系统管道走
【判断题】
降低硫温度可以降低硫分压，在生产中通过工艺过程设置硫冷凝器来实现
【判断题】
催化剂表面积碳、积硫均会导致转化率下降
【判断题】
温度升高，反应速度加快，所以，反应温度越高越好
