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【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A.正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
推荐试题
【单选题】
并列运行时 ,如果其中一台变压器发生故障从电网中切除时,其余变压器 ___ 。
A. 必须停止运行
B. 仍能继续供电
C. 肯定也发生故障
【单选题】
额定电压是指变压器___, 它应与所连接的输变电线路电压相符合。
A. 相电压
B. 线电压
C. 最大电压
【单选题】
电力电缆中 ,用来输送电能,是电缆的主要部分的为___ 。
A. 线芯( 导体)
B. 绝缘层
C. 屏蔽层
【单选题】
一般情况下 ,直线杆横担和杆顶支架装在___ 。
A. 受电侧
B. 拉线侧
C. 供电侧
【单选题】
架空线路导线通过的___不应超过其允许电流。
A. 额定电流
B. 短路电流
C. 最大负荷电流
【单选题】
架空电力线路的导线一般都采用___。
A. 钢绞线
B. 绝缘钢绞线
C. 多股裸导线
【单选题】
由各级电压的电力线路,将各种发电厂、变电所和电力用户联系起来的一个___ 和用电的整体 ,叫做电力系统。
A. 发电、输电、配电
B. 发电、输电、变电
C. 变电、输电、配电
【单选题】
交流高压输电网一般指110kV 、___ 电网。
A. 10kV
B. 20kV
C. 220kV
【单选题】
小容量配电所高压侧通常采用隔离开关-熔断器或跌落式熔断器、___ 等主接线形式。
A. 隔离开关
B. 负荷开关 -熔断器
C. 熔断器
【单选题】
供电电压允许偏差规定,35kV 及以上电压供电的,电压正、负偏差绝对值之和不超过额定电压 ___。
A. 6%
B. 8%
C. 10%
【单选题】
工作接地的接地电阻一般不应超过___ Ω。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
电力系统中的各级电压线路及其联系的各级___, 这一部分叫做电力网,或称电网。
A. 变、配电所
B. 断路器
C. 隔离开关
【单选题】
电源电动势的大小等于外力克服电场力把单位正电荷在电源内部___ 所做的功。
A. 从正极移到负极
B. 从负极移到正极
C. 从首端移到尾端
【单选题】
在电阻并联的电路中,电路的电流等于___ 。
A. 各并联支路电流的平均值
B. 各并联支路的电流
C. 各并联支路的电流之和
【单选题】
星形连接时三相电源的公共点叫三相电源的___ 。
A. 接地点
B. 参考点
C. 中性点
【单选题】
线圈中感应电动势的大小,与线圈的匝数 ___ 。
A. 成反比
B. 成正比
C. 无关
【单选题】
在正弦交流电路中,电压、电流、电动势都是随时间___ 。
A. 非周期性变化的
B. 恒定不变的
C. 按正弦规律变化的
【单选题】
电路处于 ___ 状态时 ,电路中的电流会因为过大而造成损坏电源、烧毁导线,甚至造成火灾等严重事故。
A. 通路
B. 断路
C. 短路
【单选题】
对于正弦交流电,最大值等于有效值的___ 倍。
A. 1
B. 根号 2
C. 根号 3
【单选题】
磁场中磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱___ 。
A. 成正比
B. 成反比
C. 成正弦规律
【单选题】
电流的方向规定为导体中___ 运动的方向。
A. 负电荷
B. 正电荷
C. 电子
【单选题】
下列关于保护间隙特点描述正确的是___ 。
A. 容易造成接地短路故障
B. 灭弧能力强
C. 保护性能好
【单选题】
管型避雷器由___ 三部分组成。
A. 产气管、内部电极和外部间隙
B. 产气管、内部间隙和外部间隙
C. 产气管、内部间隙和外部电极
D. 产气管、内部电极和外部电极
【单选题】
屋顶上单支避雷针的保护范围可按保护角___ 确定。
A. 60°
B. 45°
C. 30°
【单选题】
___ 对电气设备和电力系统安全运行危害极大。
A. 额定线电压
B. 系统最高电压
C. 过电压
【单选题】
在高杆塔增加绝缘子串长度,线路跳闸率 ___ 。
A. 降低
B. 增大
C. 不变化
【单选题】
检修工作时凡一经合闸就可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作手把上应悬挂 :___。
A. 止步,高压危险
B. 禁止合闸 ,有人工作
C. 禁止攀登 ,高压危险
【单选题】
运行值班人员在室内进行巡回检查,如高压设备发生接地时,不得接近故障点___ 以内。
A. 1m
B. 2m
C. 4m
【单选题】
紧急事故处理时可不需填写___, 但应事后将有关事项记入值班日志,并及时汇报。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 倒闸操作票
【单选题】
线路验电应逐相进行。同杆架设的多层电力线路验电时,先___, 先验下层后验上层。
A. 验低压
B. 验高压或低压
C. 验低压后验高压
【单选题】
检修工作地点,在工作人员上下铁架和梯子上应悬挂:___ 。
A. 从此上下
B. 在此工作
C. 止步,高压危险
【单选题】
所有断路器 ,隔离开关均断开,在有可能来电端挂好地线,说明设备处于 ___ 状态。
A. 运行
B. 检修
C. 备用
【单选题】
工作监护人一般由___ 担任。
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
【单选题】
隔离开关可拉、合35kV 容量为 ___ 及以下的空载变压器。
A. 800kV
B. 1000kV
C. 3150kV
【单选题】
触头断开后 ,触头之间如果___, 则电路实际上未被切断。
A. 有电压存在
B. 电弧已熄灭
C. 有电弧存在
【单选题】
断路器的额定开断电流表明了断路器的___ 。
A. 长期允许最大工作电流
B. 灭弧能力
C. 绝缘水平
【单选题】
FW5-10 负荷开关的含意是___ 。
A. 额定电压10kV 户外型负荷开关
B. 额定电压5kV 户外型负荷开关
C. 额定电压10kV 户内型负荷开关
【单选题】
交流高压真空接触器广泛应用于___ 等领域电气设备的控制。
A. 海运
B. 配网的配电线路
C. 防雷设备
【单选题】
SF6 断路器的特点之一是___ 。
A. 开断电流大
B. 断口耐压低
C. 开断电流小
【单选题】
交流高压真空接触器-熔断器组合电器当一相或多相熔断器熔断时在___ 作用下 ,可实现自动分闸。
A. 熔断器撞击器
B. 电动力
C. 继电保护构
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