【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___
A. A.前起落架收回时
B. B.前起落架放下锁好时
C. C.一直点亮
D. D.三个起落架都放下收上
【单选题】
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是：___
A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮
B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮
C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮
D. D.NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
推荐试题
【单选题】
在企业经菅单位组合分析图中，具有市场占有率高、而业务增长率较低这个持点的是指 ___
A. “瘦狗”型的经菅单位
B. “幼童”型的经营单位
C. “金牛”型的经菅单位
D. “明星”型的经营单位
【单选题】
非正式组织是基于 ___
A. 管理者实现组织目标的要求而设立的
B. 社区持定利益目标而设立的
C. 明确的组织结构而形成的
D. 组织成员特定的心理需要而形成的
【单选题】
在组织规模一定时，管理幅度与管理层次 ___
A. 沒有什么必然联系
B. 直接成正比例关系
C. 有明显的间接联系
D. 直接成反比例关系
【单选题】
们的设立标准是___
A. 按照区域设计的
B. 按照职能设计的
C. 按照行业和产品设计的
D. 按照服务对象设计的
【单选题】
在冲突处理的办法中，当事件十分重大，双方不可能妥协时的冲突处理办法是___
【单选题】
直线制组织结枸适合___
A. 规模较小的组织
B. 规模中等的组织
C. 规模较大的组织
D. 规模巨大的组织
【单选题】
下列关千领导和管理的关系的说法正确的是___
A. 领导侧重做正确的事，管理侧重正确地做事
B. 领导的内涵更为广泛，管理是其中的一部分
C. 领导就是管理，二者是同一概念的不同表迖
D. 领导是更高层次的概念，管理是低层次的概念
【单选题】
据罗伯持·卡茨的理论，张三应该是一位 ___
A. 低层领导
B. 中层领导
C. 高层领导
D. 以上都有可能
【单选题】
下列属千激励的双因棄理论中的保健因素的是___
【单选题】
“只有糟糕的将军，沒有糟糕的士兵”，这句话最确切地体现了管理职能的___
【单选题】
领导权变理论中的路径一目标理论提出的假设认为，当任务不明或压力过大时，能产生更高满意度的领导方式是___
A. 支持型领导
B. 成就导向型领导
C. 指导型领导
D. 授权型领导
【单选题】
按照组织系统，沟通可以分为 ___
A. 语言沟通和非语言沟通
B. 横向沟通和纵向沟通
C. 正式沟通和非正式沟通
D. 单向沟通和双向沟通
【单选题】
下列不属于反馈控制方法的是___
A. 资本预算
B. 财务报告分析
C. 标准成本分析
D. 质童控制分析
【单选题】
控制标准源于 ___
A. 主管人员
B. 关键点
C. 定量分析
D. 控制目标
【单选题】
在控制工作中，当缺乏统计资料时需要釆用的控制标准主要是___
A. 统计标准
B. 经验标准
C. 工程标准
D. 以上均不对
【单选题】
___的主要贡献是提出了“理想的行政组织体系”理论
【单选题】
___提出了一般管理的14条原则
A. 法约尔
B. 梅奥
C. 赫兹伯特
D. 亚当斯
【单选题】
梅奥从理论上总结了.霍桑试验的经验，阐述了___学说的观点
A. 人际关系
B. 系统理论
C. 权变管理
D. 科学管理
【单选题】
英文缩写TQC在管理学中的中文含义是___
A. 全部质量数据
B. 质量概况
C. 全面质量管理
D. 全部统计数据
【单选题】
决策遵循的是___原则。
A. 满意
B. 最优
C. 节约
D. 降低成本
【单选题】
决策的依据是 ___
A. 适量的信息
B. 全部信息
C. 社会调查
D. 专家意见
【单选题】
目标管理是管理学家___提出来的
A. 亚当斯
B. 马斯洛
C. 德鲁克
D. 斯金纳
【单选题】
___是一种定期修订未来计划的方法。
A. 目标管理
B. 滚动计划法
C. 网络计划技术
D. 年度计划
【单选题】
___是一种传统而基本的组织形式
A. 职能部门
B. 车间
C. 工厂
D. 班组
【单选题】
管理方格论认为管理工作最佳的领导方式是___
A. 1，1 型
B. 9，1 型
C. 1，9 型
D. 9, 9 型
【单选题】
需要层次理论是由___提出来的
A. 马斯洛
B. 西蒙
C. 亚当斯
D. 麦格雷戈
【单选题】
在组织中，___构成组织沟通最基本内容
A. 个体间沟通
B. 上下级沟通
C. 班组沟通
D. 团队沟通
【单选题】
猎狗追野兔要随时控制自己的追捕方向，猎狗这种控制属于___
A. 程序控制
B. 跟踪控制
C. 自适应控制
D. 最佳控制
【单选题】
职能职权较多由___行使。
A. 直线人员
B. 专业人员
C. 高层人员
D. 低层人员
【单选题】
组织成员抵制组织创新的首要原因是___
A. 个人利益
B. 惰性
C. 习惯
D. 团体心理压力
【单选题】
“一长制”领导原则最适宜在企业组织的___中实行
A. 决策系统
B. 指挥系统
C. 参谋系统
D. 监督系统
【单选题】
政府机关中的人事部、司法部、教育部、工商局等，这些机构的设置是___
A. 按职能划分部门
B. 按产品划分部门
C. 按地区划分部门
D. 按行业划分部门
【单选题】
___体现了管理劳动专业分工的S想
A. 直线制
B. 职能制
C. 事业部制
D. 矩阵制
【单选题】
管理者作为传播者的角色属于___
A. 领导者角色
B. 决策角色
C. 人际角色
D. 信息角色
【单选题】
职能职权的行使最可能造成___
A. 削弱直线职权
B. 多头领导
C. 沟通障碍
D. 无人负贲
