【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
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相关试题
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___
A. A.前起落架收回时
B. B.前起落架放下锁好时
C. C.一直点亮
D. D.三个起落架都放下收上
【单选题】
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是：___
A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮
B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮
C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮
D. D.NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
推荐试题
【单选题】
离心泵在启动之前需要( )，避免空转。___
A. 切泵
B. 加润滑油
C. 灌泵
D. 盘车
【单选题】
机泵油镜液位在( )范围内。___
A. 1/3～2/3
B. 1/3～3/4
C. 1/3～1/2
D. 1/2～2/3
【单选题】
罗茨鼓风机开机前要___。
A. 出口阀关闭，进口阀关闭。
B. 出口阀关闭，进口阀全开。
C. 出口阀全开，进口阀关闭。
D. 出口阀全开，进口阀全开。
【单选题】
以下图片阀门阀体上标识的压力等级为多少？___
A. 4
B. WCB
C. 150
D. H036
【单选题】
溶剂缓冲罐属于___。
A. 内浮顶罐
B. 固定式拱顶罐
C. 外浮顶罐
D. 锥顶罐
【单选题】
汽轮机型号BH25-01中B是指___
A. 背压式汽轮机
B. 凝汽式汽轮机
C. 抽汽式汽轮机
D. 反冲动式汽轮机
【单选题】
汽轮机本体系统包括调节系统、汽轮机本体、___
A. 蒸汽系统
B. 抽真空油雾系统
C. 汽轮机供油系统
D. 凝结水系统
【单选题】
风机定期切换是为了___
A. 保证风机保持良好备用状态
B. 考验风机性能、检查状态
C. 适应一定的原料配风环境
D. 工艺操作的要求
【单选题】
汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃，立刻___
A. 立即停机
B. 减少转速降低负荷
C. 调节自力式调节阀，把润滑油压力增大。
D. 立即减少轴承进油量。
【单选题】
罗茨风机本身不存在压缩，压力的升高依赖于（ ）系统的背压。___
A. 进口
B. 润滑油
C. 伴热管
D. 排气
【单选题】
不是塔检修的内容是___。
A. 清扫管束和壳体
B. 检查修理塔体和内衬的腐蚀、变形和各部焊缝
C. 检查修理或更换塔盘板和鼓泡元件
D. 检查校验安全附件
【单选题】
工艺现场管理中，压力表要求___
A. 定期更换
B. 定期检验
C. 定期开关
D. 定期维护
【单选题】
离心泵水采用（ ）调节流量的。___
A. 入口阀
B. 旁路阀
C. 回流阀
D. 出口阀
【单选题】
启动时必须灌泵的是___
A. 往复泵
B. 转子泵
C. 离心泵
D. 隔膜泵
【单选题】
备用泵在正常备用时，入口阀门应保持（ ）的状态。___
A. 打开
B. 关闭
C. 一扣
D. 不好判断
【单选题】
离心泵在运转时，流量增大，则电机电流___
【单选题】
为了防止机泵的轴弯曲变形，则备用机泵要求定期___
【单选题】
利用叶轮旋转产生（ ）的作用来输送液体的泵叫做离心泵___
A. 离心力
B. 作用力
C. 摩擦力
D. 阻力
【单选题】
硫化氢是无色、有（ ）气味，是一种强烈的神经毒物。___
【单选题】
硫化氢在低浓度时，臭鸡蛋味的增强与浓度的升高成正比，但浓度超过（ ）左右之后，浓度继续升高而臭鸡蛋味反而减弱，以至不能察觉。___
A. 10mg/m3
B. 100mg/m3
C. 500mg/m3
D. 1000mg/m3
【单选题】
我国卫生标准规定空气中硫化氢的最高容许浓度为___。
A. 10mg/m3
B. 20mg/m3
C. 30mg/m3
D. 50mg/m3
【单选题】
用火化验分析标准中，爆炸下限小于4％的可燃气体，其可燃物含量小于或等于( )为合格；爆炸下限大于或等于4％的可燃气体，其可燃物含量小于或等于( )为合格。___
A. 0.2％ 0.5％
B. 0.3％ 0.5％
C. 0.5％ 0.5％
D. 0.5％ 0.2％
【单选题】
用火作业时，乙炔气瓶、氧气瓶与火源间的距离不得少于多少米___
【单选题】
用火作业时，乙炔气瓶与氧气瓶之间的距离不得少于多少___
【单选题】
气体测爆仪测定的是可燃气体的___。
A. 爆炸下限
B. 爆炸上限
C. 爆炸极限范围
D. 浓度
【单选题】
用火作业点周围多少范围内禁止排放各类可燃气体。___
【单选题】
用火作业点周围多少范围内禁止排放各类可燃物体。___
【单选题】
在卧室内听到外面发生火灾的报警后，如感觉房门发热，这时正确的做法是___
A. 迅速打开房门，快速冲出逃生
B. 用衣物等封堵门缝，设法从窗户逃生或等待救援
C. 藏到壁橱中以避烟气
D. 打开房门和窗户，等待救援
【单选题】
某容器中的混合气体含有甲烷、乙烷。甲烷的爆炸下限为5.0%，上限为15.0%；乙烷的爆炸下限为2.9%，上限为13.0%。动火环境中可燃气体的浓度最高不得超过___
A. 2%
B. 1%
C. 0.5%
D. 0.2%
【单选题】
石油化工装置检维修涉及大量动火作业，为确保动火作业安全，应落实有关安全措施。下列关于动火作业安全措施的说法中，错误的是___
A. 动火地点变更时应重新办理审批手续
B. 高处动火要落实防止火花飞溅的措施
C. 停止动火不超过2小时不需要重新确认现场安全措施
D. 特殊动火分析的样品要保留到动火作业结束
【单选题】
下列不属于进受限空间作业监护人职责的是___
A. 熟悉作业区域的环境和工艺情况
B. 处理异常情况的能力
C. 清点出入受限空间作业人数
D. 对装置进行定时巡回检查
【单选题】
下列关于进设备作业监护人的职责论述中，不正确的是___。
A. 监护人应熟悉作业区域的环境、工艺情况及作业内容，有判断和处理异常情况的能力，懂急救知识。
B. 监护人在作业人员进设备(受限空间)作业前，负责对安全措施落实情况进行检查，发现安全措施未完全落实或安全措施不完善时，可要求边施工边整改。
C. 监护人应控制、清点出入设备(受限空间)人数，并与作业人员确定联络信号，在出入口处保持与作业人员的联系，发现异常情况时，应及时制止作业，并立即采取救护措施。
D. 监护人要携带《进设备作业许可证》，按时检查各项安全措施落实情况，做好相应的记录。
【单选题】
在设备内进行检修作业，要求有足够的照明，设备内照明电压应不大于（ ）,在潮湿容器，狭小容器内作业应小于等于（ ），灯具及电动工具必须符合防潮,防爆等安全要求。___
A. 36V、12V
B. 24V、24V
C. 36V、36V
D. 42V、12V
【单选题】
正常情况下，空气呼吸器气瓶工作压力为30MPa，最小应为___MPa，使用时间约40-50分钟。
【单选题】
使用空气呼吸器应急处置时，气瓶压力过低发生报警，还可以使用___
A. 1至2 分钟
B. 3至5分钟
C. 8至10分钟
D. 10至20分钟
【单选题】
高处作业是指___
A. 高层建筑的作业；
B. 可能发生坠落的作业；
C. 坠落基准面2米以上的作业；
D. 2米高度以上的作业
【单选题】
急性中毒现场抢救的第一步是___。
A. 迅速报警
B. 迅速拨打急救电话
C. 迅速将患者转移至空气新鲜处
D. 迅速做人工呼吸
【单选题】
按安全色的使用规定，红色表示什么意思？___
A. 指令、必须遵守
B. 停止、禁止
C. 注意、警告
D. 指示、告知
【多选题】
溶剂发泡时，采取措施正确的是___
A. 添加适量的消泡剂
B. 加强溶剂过滤
C. 检查储罐氮封是否完好，防止空气漏入
D. 加水置换
【多选题】
溶剂再生塔液位低的原因是___
A. 溶剂进塔量低于出塔量
B. 气相夹带液相量上升
C. 蒸汽量上升
D. 回流量增加
