【单选题】
280.(A320)A320飞机顶飞机的方法为___
A. A.前三点式
B. B.前四点式
C. C.后三点式
D. D.根据需要可以前三点也可以后三点
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相关试题
【单选题】
281.(A320)操纵测试前轮转弯系统时___
A. A.转动转弯手轮即可
B. B.需要顶起前起落架
C. C.需要拔BSU跳开关
D. D.需要模拟发动机运转
【单选题】
282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. A.只有前轮转弯断开
B. B.防滞和前轮转弯断开
C. C.防滞提供固定的飞机减速
D. D.只有防滞断开
【单选题】
283.(A320)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.利用风速定中
【单选题】
284.(A320)当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.连接内外筒的扭力臂组件
【单选题】
285.(A320)当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___
A. A.液压油
B. B.气体
C. C.内筒本身
D. D.弹簧减震机构
【单选题】
286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
287.(A320)当起落架在放下过程中（还未锁定），起落架面板显示灯显示为___
A. A.绿色
B. B.红色
C. C.琥珀色
D. D.白色
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
289.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
290.(A320)更换刹车组件时，下面做法不正确的是___
A. A.需要拆装轮速传感器
B. B.需要拆装刹车风扇
C. C.需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面
D. D.需要安装轮轴保护套
【单选题】
291.(A320)关于重力放起落架的说法，下面正确的是___
A. A.用起落架控制手柄操作
B. B.用重力起落架释放手柄操作
C. C.用拔跳开关的方法来操作
D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
【单选题】
292.(A320)关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___
A. A.对起落架内外筒有连接作用
B. B.相对固定内筒，防止内筒转动
C. C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. D.辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
293.(A320)灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是___
A. A.需释放系统压力
B. B.使用高压气体
C. C.如有必要，按压储压器释压valve进行释压
D. D.需释放液压油箱压力
【单选题】
294.(A320)检查刹车储压器的预充压力___
A. A.需释放系统压力
B. B.需释放油箱压力
C. C.需使用气压表进行测量
D. D.以上都需要
【单选题】
295.(A320)仅剩绿系统时，自动刹车___
A. A.失去
B. B.正常可用
C. C.工作在备用方式
D. D.可用但无防滞
【单选题】
296.(A320)控制起落架正常操纵顺序的是：___
A. A.顺序的任一个LGCIU
B. B.同时的两个LGCIU
C. C.手柄
D. D.BSCU
【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时，刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压？___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压？___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供：___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供？___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用？___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时，其它刹车方式：___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
推荐试题
【判断题】
出票人签发支付密码错误的支票，营业机构应予退票，并按退票有关规定进行处理。
【判断题】
大额资金划转，是指营业机构受理的单笔金额超过3FF万元（含）的转账、汇划以及现金支付等。
【判断题】
电话查证作为对客户提供的一项增值服务，各行要通过协议等形式明确双方的责任。
【判断题】
对于使用电子印鉴的，以及单位正常的工资发放、缴纳各类税与费、向财政支付、集团客户账户间资金归集等性质支付的大额资金交易，可不进行查证。
【判断题】
对公结算账户通存通兑业务必须严格遵循“谁开户，谁负责”的原则。
【判断题】
账务处理过程中发现跨网点交易错账时，当日可以抹账，隔日必须通过网内往来系统向账户行发出查询，由账户行根据收到的查询作相应冲正处理。
【判断题】
错账处理须经内勤行长现场审核、审批和全程监督业务办理，并登记《内勤行长工作日志》。
【判断题】
单位现金收款业务，当收款人为非本营业机构账号时，根据网点通存通兑作业模式。
【判断题】
单位结算账户转账通存通兑确认时，确认柜面经理需审核录入柜面经理提交的录入清单与原始凭证是否正确。
【判断题】
单位结算账户收支业务冲正交易在冲正账务同时，系统自动调整账户计息积数。输入的错账日期不得晚于当前交易日期。
【判断题】
冲正交易，金额为必输项,负数表示借方冲正,正数表示贷方冲正
【判断题】
当原错误账务记录了多级账簿时，需输入原错账登记的多级账簿编号；
【判断题】
对公存款利息冲正柜面经理根据系统结息情况或与客户约定的结息条款填制《特种转账凭证》，其中：业务类型填写利息冲正；填写户名、账号、金额等要素，并在制单处签名。
【判断题】
单位结算账户冲正业务记账柜面经理审核《特种转账凭证》填写的要素是否正确，是否经内勤行长签字。
【判断题】
对于已转入长期不动户专户管理的账户，存款人需要继续使用的，可提出书面申请，内勤行长审核后逐级报送一级分行对账户进行恢复。
【判断题】
自单位结算账户转入长期不动户起满三年的，开户行可转损益处理。
【判断题】
系统待清理长期不动户清单产生日期为3、6、9、T2月的2F日
【判断题】
单位结算账户转入不动户后，需登录人行账户管理系统将该账户标注为久悬。实现系统自动标注的，无需人工处理。
【判断题】
客户支取单位结算账户长期不动户资金，视同销户
【判断题】
手工转入长期不动户专用账户管理的，结转损益时，需从长期不动户专用账户支取资金转营业外收入，并登记手工长期不动户登记簿。
【判断题】
客户主动申请恢复不动户的，恢复完成后，书面申请、客户身份证明文件复印件等相关资料随当日传票保管。
【判断题】
承兑行办理纸质票据承兑后，应当在不晚于办理承兑后的次一工作日在贸易通系统“票交所纸质商业汇票登记”模块完成承兑信息登记；
【判断题】
目前柜面办理票交所非交易业务涉及操作系统为贸易通系统和票据交易系统（CPES）。
【判断题】
承兑信息登记中“出票人行业分类、出票人企业规模、出票人是否三农企业”三项信息需柜面经理从Boeing中查询并提供。
【判断题】
内勤行长应不定期抽查承兑、质押、保证、贴现、库存移库、保证增信、付款确认、止付、提示付款、追偿、结清等业务的登记情况。
【判断题】
票交系统查询票据状态，如票据流转阶段为“质押已登记”、“贴现已登记”、“止付已登记”等状态，则不得办理质押业务。
【判断题】
票交系统查询承兑登记信息。如无承兑登记信息或纸质票据必须记载事项与已登记承兑信息不一致的，则不得办理质押业务，将票据退还持票人补充或修改登记信息；
【判断题】
办理质押及解质押业务后，经办人员需在三个作日内完成信息登记录入及复核。
【判断题】
已在票交所进行质押登记的票据，在贸易通系统作解质押处理后，应在质押解除当日在票交所作质押解除登记，并将票据实物交付出质人。
【判断题】
已在票交所进行质押信息登记且未作质押解除登记的票据，不得再办理质押信息登记或办理保证信息登记、贴现信息登记。
【判断题】
贴现行办理纸质票据贴现业务后，必须在票据背书栏中加盖电子权属登记章。
【判断题】
贴现信息登记机构应不晚于办理票据贴现后次一工作日在票交所完成贴现信息及权属登记。
【判断题】
完成权属登记前，不得办理已贴现票据的质押、保证以及交易、提示付款、保证增信、追偿业务。
【判断题】
未进行权属登记的票据，票交所系统将在票据到期日自动将贴现机构登记为票据权利人。
【判断题】
未进行权属登记的票据不能在票交所进行后续交易。
【判断题】
付款行或付款人开户行于票据到期前收到止付通知，应于当日在票交所完成止付信息登记。
【判断题】
付款行或付款人开户行于票据到期前收到解除止付通知，应于三个日内在票交所完成解除止付信息登记。
【判断题】
已完成票交所止付信息登记的票据，如登记的止付类型为除“挂失止付”以外的其他登记类型且未解除时，不能再做其他止付类型的登记。
【判断题】
票交所解除止付类型选择为除权判决时票据状态变更为“除权判决”，该票据结束生命周期，不能再做其他业务操作。
