【单选题】
什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告（）___
A. 在第一台发动机起动+3分钟
B. 当飞机接地后
C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒
D. 飞机接地后速度＞80KT+30秒
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相关试题
【单选题】
时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___
A. CFDIU
B. FDIU
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
时钟信号不输出到以下哪个部件（）___
A. CFDIU
B. DFDR
C. FDIU
D. AIDS
【单选题】
属于典型的3级警告有（）___
A. 飞机在危险构型或飞行超限
B. 严重的系统故障
C. 影响飞行安全的系统故障
D. A+B+C
【单选题】
提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___
A. SDACFWCDMC
B. SDACDMC
C. DMC
D. SDAC
【单选题】
提供EIS显示的DU（）___
A. 是相同的互换的
B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换
C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换
D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换
【单选题】
提供EIS控制的计算机共有几部（）___
【单选题】
通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___
A. 反馈线
B. 主DSDL
C. 信息数据总线
D. ARINC429数据总线
【单选题】
通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单（）___
A. MCDU
B. EWD
C. SD
D. DMU
【单选题】
同一时间内有几部MCDU可与CFDS相连()___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 仅MCDU1
【单选题】
完整的航后报告(PFR)()___
A. 可通过MCDU读出
B. 只有在地面通过打印机打印
C. 只能在空中通过打印机打印
D. 空中或地面通过打印机打印
【单选题】
无线电高度显示在哪个显示组件上（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
下面哪一个属于FDIU的功能（）___
A. 将SSFDR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较
B. 将QAR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较
C. 无比较功能
D. A+B
【单选题】
巡航页面显示的信息包括（）___
A. 发动机参数
B. 客舱增压参数
C. area温度
D. A+B+C
【单选题】
巡航页面在以下哪个条件下自动出现（）___
A. 起飞后高度至1500ft
B. 起飞后高度至1800ft
C. 起飞后高度至1000ft
D. 起飞后高度至800ft
【单选题】
一、三类系统的航后报告何时开始记录（）___
A. 飞机离地
B. 飞机通电
C. 发动机启动+3分钟
D. 发动机启动+1分钟
【单选题】
一类系统可记录的故障信息最多有（）___
A. 63航段
B. 64航段
C. 65航段
D. 60航段
【单选题】
以下关于电子仪表系统的显示组件中哪种叙述是正确的（）___
A. 不能互换
B. 可以有条件互换
C. 可以无条件互换
D. 以上都不正确
【单选题】
以下关于电子仪表系统显示组件的哪钟叙述是错误的（）___
A. EWD的内容可在ND上显示
B. PFD上的内容可以在EWD上显示
C. SD上内容可以在ND上显示
D. PFD上内容可以在ND上显示
【单选题】
以下哪个条件下一、三类系统的航后报告停止记录（）___
A. 空速∠80节+30秒
B. 空速∠80节+10秒
C. 空速∠80节
D. 空速为零时
【单选题】
以下哪个显示组件上可显示发动机振动值（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
以下哪种3级故障的描述是错误的（）___
A. 没有固定时间要求隔离
B. 没有1、2级故障严重
C. 通过MCDU无法收集
D. 所有一类计算机都可统计3级故障
【单选题】
以下哪种关于DMC叙述是正确的（）___
A. DMC分为EFIS，ECAM两个独立驱动部件
B. DMC1驱动PFD，ND1SD
C. DMC3在通常情况下处于备用状态
D. DMC3驱动ECAM的显示
【单选题】
在ECAM控制面板上可控制在SD上显示的系统页面共有（）___
A. 10种
B. 11种
C. 12种
D. 13种
【单选题】
在FCU（飞行控制组件）的两边各有一个被称为引起注意装置（ATTENTIONGETTER）的面板。面板上没有的指示灯是（）___
A. 主警告灯
B. 自动着陆警告灯
C. 主警戒灯
D. 自动驾驶灯
【单选题】
在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况（）___
A. PLAN方式
B. VOR方式
C. ARC方式
D. NAV方式
【单选题】
在地面备用方式下，哪个CFDS功能有效()___
A. 都无效
B. 系统报告/测试对主要系统有效
C. 最后航段报告有效
D. 最后航段ECAM报告有效
【单选题】
在飞行中，若前溢流valve故障时，SD显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 客舱页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
在飞机起飞后，高度1500ft以下，SD上正常显示以下哪个页面（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
在空中，从MDCU上可以打印出（）___
A. 飞行中报告
B. 航后报告
C. 以前报告
D. 不能打出任何报告
【单选题】
在巡航阶段，ECAM页面显示（）___
A. 发动机页面
B. 飞控页面
C. 巡航页面
D. 机轮页面
【单选题】
在巡航阶段，L/G选择放下时，SD显示哪个页面（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 飞控页面
D. 发动机页面
【单选题】
在咨询情况，E/WD显示什么信息（）___
A. 只在双显示方式出现ADV
B. 单显示方式不显示什么
C. 在单显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
D. 在双显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
【单选题】
着陆级别降级后会产生哪种音响警告（）___
A. 单谐音
B. 双谐音
C. 三声滴答声
D. 蜂鸣声
【单选题】
正常构型下，E/WD图形始终显示在（）___
A. 外侧DU
B. 内侧DU
C. 中央上部DU
D. 中央下部DU
【单选题】
正常构型下，PFD图形始终显示在（）___
A. 外侧显示组件上
B. 内侧显示组件上
C. 中央上部显示组件上
D. 中央下部显示组件上
【单选题】
正常情况下，CFDIU从哪个组件上接收时间信号()___
A. 主时钟
B. CFDIU内部时钟
C. MCDU上输入的时间
D. FMGC
【单选题】
正常情况下，CFDS工作模式包括（）___
A. 正常模式菜单模式
B. 正常模式备用模式
C. 备用模式MCDU模式
D. 主模式和次模式
【单选题】
正常情况下，当按压TOCONFIG（起飞构型）电门时（）___
A. 一个起飞功率被模拟
B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”
C. 如果飞机不在起飞构型，会触发一个警告
D. A+B+C
【单选题】
正常情况下，飞机在地面时，以下哪个系统页面不能显示（）___
A. 引气页面
B. 电源页面
C. 巡航页面
D. 发动机页面
【单选题】
正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供（）___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ATTENTIONGETTERS
推荐试题
【单选题】
调整和检查自动空气开关和主接触器的触头，应注意触头的_____。___
A. 开距、压力
B. 压力、超程
C. 压力、开距、超程
D. 开距、超程
【单选题】
同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过_____。___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是_____。___
【单选题】
KT01客车按键式轴温报警器，若显示屏显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现_____状态。___
A. 正常和开路
B. 正常和短路
C. 短路和开路
D. 开路和短路
【单选题】
空调装置无冷气或冷气不足，这是与制冷系统有关的问题，应检查_____系统。___
【单选题】
通风机转动的方向正确与否，可以从_____大小来判断。___
【单选题】
一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的_____。___
【单选题】
全部采用空气调节的旅客列车应用_____供电方式是比较合理的。___
【单选题】
测直流电时，电压表的正端应接被测电路的_____。___
A. 高电位端
B. 正极
C. 负极
D. 低电位端
【单选题】
测直流电流时，应注意电路电流的_____。___
【单选题】
使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___
【单选题】
厂修客车车上干线过梁部分，茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___
A. 塑料管
B. 橡胶管
C. 帆布管
D. 任意
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
轴温报警器的报警温度，夏季应为_____℃。___
【单选题】
请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻，应选用_____V级兆欧表。___
A. 500或1000
B. 500或2500
C. 1000或2500
D. 任意
【单选题】
轴温报警器的报警温度，冬季应为_____℃。___
【单选题】
使用钳形电流表测量电流时，如被测电流较小，可将被测导线多绕几圈套入钳口测量，用指针所指读数_____所绕线圈数即为实际电流值。___
【单选题】
电气设备在额定工作状态下工作时，称为_____。___
【单选题】
在串联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电压_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
在并联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电流_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘_____。___
【单选题】
使用电工钳剪切导线时，禁止同时剪切两根以上_____导线。___
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为_____。___
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。___
【单选题】
请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。___
A. 三相交流380V
B. 单相交流220V
C. 直流110V
D. 直流48V
【单选题】
25型空调客车全车用电设备均有良好的_____保护安全措施。___
【单选题】
98型应急电源箱整流器输入电源为_____。___
A. 单相交流220V
B. 三相交流450V
C. 三相交流380V
D. 直流600V
【单选题】
KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示_____的端电压。___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
【单选题】
旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装_____个轴温传感器。___
【单选题】
接触器的释放是靠_____实现的。___
A. 电磁力
B. 重力
C. 反作用弹簧力
D. 手动恢复力
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是_____。___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
热继电器工作时，其热元件应串联在_____。___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___
【单选题】
请KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。___
【单选题】
ZF系列电开水炉的供电电源为_____。___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于_____不同。___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
