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【单选题】
在一发动机启动时,PTU___
A. 自动工作
B. 被抑制
C. 被测试
D. 以上都错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
放出的冲压涡轮(RAT)什么时候可以被收起?___
A. 只能在地面时
B. 只能在空中时
C. 在地面和空中时都可以
D. 以上都不对
【单选题】
在空中RAT自动放出后___
A. 篮系统增压
B. 黄系统增压
C. 应急发电机工作
D. 以上A、C是正确的
【单选题】
能不能在黄系统和绿系统之间互相串油?___
A. 能,通过PTU
B. 能,通过刹车系统
C. 不能,因为液压系统时相互独立的系统
D. 以上都不正确
【单选题】
在地面篮系统的控制电门放置于自动位时___
A. 一通地面电源,篮系统增压
B. 篮系统操控电门设置到操控位时,篮系统增压
C. 一台发动机工作时,篮系统增压
D. 以上BC是正确的
【单选题】
RAT何时自动放出___
A. 汇流条1和2掉电时
B. 单发失效时
C. 只能人工放出
D. 以上AB是正确的
【单选题】
电控操作货舱门时___
A. 绿系统自动工作
B. 黄系统自动
C. 篮系统自动工作
D. 和液压系统无关
【单选题】
PTU设在自动为时,满足什么条件后自动工作?___
A. 篮系统失效时
B. 黄系统和篮系统之间压差大于500PSI时
C. 黄系统和绿系统之间压差大于500PSI时
D. 只要黄系统和绿系统之间有压差时
【单选题】
正常使用中,篮系统由什么来增压___
A. 左发动机驱动泵
B. 右发动机驱动泵
C. 电动泵
D. 冲压涡轮
【单选题】
一个液压系统低压时___
A. 主警告灯亮,连续铃声响
B. 主注意灯亮,连续铃声响
C. 主注意灯亮,响铃一声
D. 无警告
【单选题】
黄系统失效时:___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
绿系统失效时:___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
篮系统优先valve的作用是什么?___
A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统
B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统
D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
【单选题】
手摇泵给哪个系统增压?___
A. 篮系统
B. 绿系统
C. 黄系统
D. 黄和绿系统
【单选题】
液压系统总共有几个优先valve___
A. 1
B. 3
C. 2
D. 4
【单选题】
篮系统失效时___
A. 襟翼系统操作速度减半
B. 襟翼系统操作速度不变
C. 襟翼系统操作失效
D. 以上都不正确
【单选题】
当绿系统失效时:___
A. 起落架放下操作正常
B. 起落架只能重力放出
C. 起落架收上正常
D. 不影响起落架的操作
【单选题】
地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D.2)3)4)
【单选题】
发动机工作时,如发动机防冰valve内电磁阀失去供电,则valve___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.保持在断电前状态
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.风档和侧窗都不加温
B. B.风档不加温,侧窗加温
C. C.风档加温,侧窗不加温
D. D.风档和侧窗都加温
【单选题】
每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个三位旋钮
B. B.由一个按钮
C. C.自动地,根据气象状况
D. D.人工无法控制
【单选题】
什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A.3,2
B. B.2,2
C. C.2,1
D. D.1,1
【单选题】
一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D.
【单选题】
一旦发动机防冰valve失去供电,会发生什么?___
A. A.当发动机停车时,valve打开
B. B.当发动机运转时,valve打开
C. C.当发动机运转时,valve关闭
D. D.任何时候valve都保持关闭
【单选题】
一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.两套系统都失去功能
C. C.相应侧的加温失去
D. D.窗加温自动工作
【单选题】
正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持打开
C. C.保持关闭
D. D.不接受任何信号
【单选题】
飞行中失去供电,发动机防冰valve:___
A. A在发动机停车时打开
B. B在发动机工作时打开
C. C在发动机工作时关闭
D. D.一直保持关闭
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供的加温:___
A. A高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
皮托管(空速管)加温:___
A. A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B只在空中工作
C. C在地面飞机速度大于80KT时
D. D.只有一种功率
【单选题】
机翼防冰按钮上ON灯何时亮?___
A. A防冰valve打开时
B. B按钮置于ON位时
C. C失效灯灭时
D. D.一直不亮
【单选题】
电加温被提供用于保护:___
A. A仅皮托管和迎角探头
B. B仅皮托管和大气总温探头
C. C大气总温探头,迎角探头
D. D皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头
【单选题】
在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?___
A. A机翼防冰valve打开30秒,然后关闭
B. B机翼防冰valve不打开
C. C机翼防冰valve保持打开
D.
【单选题】
发动机进气道防冰由谁提供?___
A. A高压压气机引气
B. B低压压气机引气
C. C电热防冰
D. D热滑油防冰
【单选题】
当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A发动机连续点火
B. B相关空调组件关闭
C. C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D.
【单选题】
当发动机防冰valve打开时:___
A. A相应发动机的N2下降
B. BN2增加,EPR极限自动减小
C. CEPR或N2无变化
D. DEPR极限增加
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择:___
A. A仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
使用风挡刮雨器的最大速度:___
A. A100KT
B. B180KT
C. C230KT
D. D350KT
【单选题】
当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A地面不加温,但离地时自动加温
B. B发动机起动后以高温加温
C. C人工选择高温前,以低热加温
D. D发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
雨刷的工作速度有:___
A. A低速和高速
B. B只有一个速度
C. C低速,中速,高速
D. D连续可调
【单选题】
机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A发动机故障时
B. B失去供电或探测到泄漏时
C. C使用防冰时,交输引气valve故障
D.
推荐试题
【单选题】
下列___不属于高压基本绝缘安全用具。
A. 绝缘棒
B. 绝缘夹钳
C. 绝缘靴,绝缘手套
D. 高压验电器
【单选题】
正弦交流电的三要素是、___角频率、初相位。
A. 瞬时值
B. 有效值
C. 额定值
D. 幅值
【单选题】
低压操作中,人体或其所携带的工具与带电体之间的距离应不小于___m。
A. 0.1
B. 0.5
C. 0.7
D. 大于0.7
【单选题】
接闪杆采用镀锌圆钢时,圆钢直径不应小于___mm。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
【单选题】
凡有较大危险的环境里的局部照明灯应采用___V或24V安全电压供电。
A. 36
B. 24
C. 12
D. 6
【单选题】
一般情况下220V工频电压作用下人体的电阻为___Ω。
A. 1000
B. 1000~2000
C. 2000~2500
D. 2500以上
【单选题】
新装和大修后的低压线路和设备,要求绝缘电阻不低于___MΩ。
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.5
D. 1
【单选题】
TN-C系统的PEN线断开后,则负载中性点将发生___。
A. 接地
B. 断“相”
C. 短路
D. 电移位
【单选题】
登杆前,应先将踏板挂钩挂好,踏板离地面___cm。
A. 5~10
B. 10~15
C. 15~20
D. 20~25
【单选题】
10kV及以下架空导线为铝绞线时,通过非居民区,其最小截面应为___mm2。
A. 10
B. 16
C. 25
D. 35
【单选题】
10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的___。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.04
【单选题】
为了防止停电设备突然来电和邻近高压带电设备对停电所产生的___对人体的危害,需要用携带型接地线将停电设备已停电的三相电源短路并接地。
A. 感应电压
B. 残余电荷
C. 感应电流
D. 接触电压
【单选题】
剩余电流动作保护装置的选择,必须考虑用电设备和电路正常___的影响。
A. 剩余电流
B. 泄漏电流
C. 额定电流
D. 启动电流
【单选题】
带电部分与可接触及导体之间的绝缘电阻I类电气设备不低于___MΩ。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 7
【单选题】
当采用___类灯具时,灯具外露可导电部分应可靠接地。
A. Ⅳ
B. Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅰ
【单选题】
采用星三角降压启动时,启动电流为直接采用三角形联接时启动电流的___。
A. 1/3
B. 1/√3
C. 1/2
D. 1/√2
【单选题】
配电装置的长度超过6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口,其距离不宜大于___m。
A. 20
B. 15
C. 12
D. 10
【单选题】
操作后应检查各相的实际位置,无法___实际位置时,可通过间接方式确认设备已操作到位。
A. 知道
B. 判断
C. 观察
D. 猜测
【单选题】
低压配电线路其档距不一定超过___m。
A. 40
B. 30
C. 25
D. 20
【单选题】
室内灯具灯头使用的导线最小截面积,铜线不得小于___mm2,铝线不得小于1.5mm2。
A. 0.5
B. 0.75
C. 1
D. 1.5
【单选题】
三相电度表应按___相序接线。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 递
【单选题】
电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开隔离开关和做好安全措施以前,不得___,以防突然来电。
A. 触及设备
B. 进入遮拦
C. 更改操作票
D. 触及设备和进入遮拦
【单选题】
兆欧表手摇发电机有离心式调速装置,转动发电机时使发电机能以___的速度转动。
A. 很快
B. 很慢
C. 先慢后快
D. 恒定
【单选题】
在相同的线电压下,负载作三角形连接时的有功功率是星形连接时有功功率的___倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 1√3
【单选题】
无论高压设备带电与否,值班人员___单独移开或越过遮拦进行工作。
A. 不得
B. 可以
C. 有条件允许
D. 在这栏外进行这栏内的工作
【单选题】
电阻并联电路中的等效电阻(即总电阻)的倒数等于各并联电阻的倒数___。
A. 相等
B. 之和
C. 之差
D. 成正比
【单选题】
在电阻并联电路中,电流的分配与支路电阻___。
A. 之和
B. 之差
C. 成反比
D. 相等
【单选题】
触电事故季节明显,事故多发生在___月。
A. 3~4
B. 5~6
C. 6~9
D. 9~10
【单选题】
接触器的电寿命约为机械寿命的___倍。
A. 1/5
B. 1/10
C. 1/15
D. l/20
【单选题】
触电者触及断落在地上的带电高压导线,救护人员在未做好安全措施前,不能接近断线点___m范围内,以防止跨步电压。
A. 4~6
B. 6~8
C. 8~10
D. 10~12
【单选题】
电流互感器的二次侧线应选用___mm2的单股绝缘铜导线,中间不得有接头。
A. 1
B. 1.5
C. 2.5
D. 4
【单选题】
___是当雷云接近地面,在架空线路或其他导电凸出物顶部感应大量电荷。
A. 直击雷电过电压
B. 电磁感应过电压
C. 静电感应过电压
D. 冲击过电压
【单选题】
雷电是自然界的一种___现象。
A. 放电
B. 充电
C. 导电
D. 电流冲击
【单选题】
油浸型设备最低油面以下深度不得小于___mm。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
增安型设备的裸露带电部件的外壳防护不应低于___。
A. IP24
B. IP34
C. IP44
D. IP54
【单选题】
万用表的电压灵敏度越高,测量电压时消耗的功率___。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 为零
【单选题】
中间继电器的触点数量比较多,可以将一路信号转变为___信号。
A. 一路
B. 二路
C. 三路
D. 多路
【单选题】
车间及实验室的插座安装高度不宜小于___m。
A. 1
B. 0.6
C. 0.3
D. 0.15
【单选题】
高压架空线路的导线经过居民区时,对地面的最小距离为___m。
A. 3.5
B. 4.5
C. 5.5
D. 6.5
【单选题】
接触器接通能力是指开关闭合接通电流时不会造成触点( )的能力;断开能力是指开关断开电流时可靠的___能力。
A. 熔焊、灭弧
B. 飞弧、灭弧
C. 压力击溅
D. 熔焊、游离
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