相关试题
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时，刹车系统：___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时：___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时：___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
196.(A320)液压储压器预充压力是：___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___
A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B.优先valve将优先供应基本部件
C. C.优先valve调节给各部件的压力
D. D.优先valve提供额外压力
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压：___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是：___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供：___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间：___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作？___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时，要注意些什么：___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起：___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力：___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动：___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断：___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中，冲压空气涡轮如何放出？___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
推荐试题
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段，其中第二阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段，其中第三阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
【单选题】
低碳钢受拉破环时经历四个阶段，其中最后一个阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
【单选题】
通常用来表示建筑钢材强度的指标是 ___。
A. 屈服点和抗拉强度
B. 融点和抗拉强度
C. 屈服点和融点
D. 屈服点和脱氧程度
【单选题】
下列品种中，___是按化学成分分类的.
A. 低碳钢
B. 普通钢
C. 镇静钢
D. 转炉钢
【单选题】
碳素结构钢牌号中，用字母___表示的质量最好
【单选题】
钢与铁的划分，以其含碳量___%为界，高于此值为铁，低于此值为钢
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 2
【单选题】
碳素钢中，含碳量增加时，___性能降低
【单选题】
钢结构设计时，碳素结构钢是以___值作为设计依据的
A. 屈强比
B. ,屈服强度
C. 抗拉强度
D. 疲劳强度
【单选题】
钢材牌子中，字母Q是钢材___的代号
A. 屈强比
B. ,屈服强度
C. 抗拉强度
D. 疲劳强度
【单选题】
常温下钢材承受弯曲变形的能力是___
A. 冷弯性能
B. 冲击韧性
C. 工艺性能
D. 冷加工强化
【单选题】
钢材抵抗冲击荷载而不破坏的能力是___
A. 冷弯性能
B. 冲击韧性
C. 工艺性能
D. 冷加工强化
【单选题】
下列哪个化学元素对钢材的性能产生不利影响___
【单选题】
石油沥青的温度稳定性指标是___ 。
A. 针入度
B. 软化点
C. 延度
D. 耐热度
【单选题】
下列哪一项不属于沥青三组分分析法的组分___
【单选题】
决定着沥青的粘结力、黏度、温度稳定性和硬度等性能的组分是 ___
【单选题】
石油原油经蒸馏等工艺提炼出各种轻质油及润滑油后的残留物再进一步加工得到的沥青是___
A. 石油沥青
B. 焦油沥青
C. 煤沥青
D. 木沥青
【单选题】
石油沥青的塑性是指 ___。
A. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏，除去外力后仍保持变形后的形状 不变的性质
D. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
【单选题】
石油沥青的大气稳定性是指 ___。
A. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏，除去外力后仍保持变形后的形状 不变的性质
D. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
【单选题】
石油沥青的温度稳定性是指 ___。
A. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏，除去外力后仍保持变形后的形状 不变的性质
D. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
【单选题】
石油沥青的黏滞性是指 ___。
A. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏，除去外力后仍保持变形后的形状 不变的性质
D. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
【单选题】
针入度是表示沥青的___
A. 粘性
B. 塑性
C. 耐热性
D. 耐久性
【单选题】
软化点是沥青的___指标
A. 粘度
B. 变形性
C. 温度敏感性
D. 耐老化性
【单选题】
石油沥青牌号的数值是依据___表示的
A. 针入度
B. 延度
C. 软化点
D. 硬度
【单选题】
烧结多孔砖与烧结空心砖和空心砌块相比的主要优点是___
A. 空隙率大
B. 强度高
C. 块度大
D. 自重轻
【单选题】
烧结多孔砖与烧结空心砖和空心砌块共同有的强度等级是___
A. MU15
B. MU10
C. MU7.5
D. MU5.0
【单选题】
非烧结的粉煤灰实心砖，同样具有很高的强度值，最高等级有___
A. MU30
B. MU25
C. MU20
D. MU15
【单选题】
用于大体积混凝土或长距离运输的混凝土，常用的外加剂是___。
A. 减水剂
B. 引气剂
C. 缓凝剂
D. 早凝剂
【单选题】
在水泥标号相同情况下，水灰比与混凝土强度的关系是___。
A. 水灰比越小，混凝土强度越小
B. 水灰比越小，混凝土强度越高
C. 水灰比与混凝土强度无关
D. 水灰比越大，混凝土强度越高
【单选题】
实心粘土烧结砖的标准尺寸为___。（单位：毫米）
A. 290×290×115
B. 190×190×90
C. 240×120×60
D. 240×115×53
【单选题】
钢材经冷加工时效处理后，其___
A. 塑性和韧性降低
B. 抗拉强度大幅度降低
C. 屈服强度大幅度降低
D. 弹性模量提高
【单选题】
在微机性能指标中，CPU的主频越高，其运算速度越快。
【单选题】
在MCS-51系统中，一个机器周期等于1μS。
【单选题】
输入/输出设备必须通过I/O接口才能接到系统总路线上和主机进行信息交换。
