相关试题
【单选题】
APU燃油泵压力电门的作用是：___
A. 将压力信号送至ECAM；
B. 控制燃油泵的工作；
C. 火警时关断APU低压valve。
D.
【单选题】
IDG关断传感器的功用是___
A. 关断中央油箱燃油泵；
B. 使冷却燃油再次循环；
C. 使冷却燃油停止循环。
D.
【单选题】
按压APU燃油通气按钮可使：___
A. APU燃油泵开始工作；
B. APU燃油泵停止工作；
C. 与APU燃油泵无关。
D.
【单选题】
大翼油箱主燃油泵位于：___
A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内；
B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内；
C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。
D.
【单选题】
当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制？___
A. 左交输管路内的压力电门；
B. APU燃油管路通气按钮电门；
C. APU燃油泵控制电门。
D.
【单选题】
当内油箱过压，通过过压保护装置：___
A. 向外油箱释压；
B. 向中央油箱释压；
C. 向外界释压。
D.
【单选题】
当内油箱探测到一个低油面信号时___
A. 传输valve自动打开，使燃油进入内油箱；
B. 传输valve自动关闭，将内油箱隔离；
C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
D.
【单选题】
当探测到一个高油面信号时___
A. 触发一个警告：燃油太多；
B. 停止加油；
C. 相应加油valve关闭。
D.
【单选题】
当一个内油箱出现低油面时，___
A. 一个内油箱传输valve打开；
B. 一侧机翼的两个传输valve打开；
C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。
D.
【单选题】
当中央油箱的燃油压力过大是时，___
A. 释压valve打开，燃油进入右油箱；
B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；
C. 释压valve打开，燃油进入左油箱。
D.
【单选题】
当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？___
A. 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；
B. 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；
C. 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。
D.
【单选题】
当中央油箱空了，模式选择在"AUTO"位，则中央油箱燃油泵：___
A. 必须人工关断；
B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；
C. 自动停止。
D.
【单选题】
低油面传感器的信号不能够：___
A. 马上打开传输valve；
B. 延时触发ECAMLOLVL警告；
C. 使中央油箱燃油泵重新工作。
D.
【单选题】
放油/传输valve受哪个电门控制：___
A. 加油控制面板上的模式选择电门；
B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门；
C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。
D.
【单选题】
放油valve的功用是___
A. 减少加/放油总管里的燃油流量；
B. 避免加/放油总管里的燃油回流；
C. 放出加/放油总管里存留的燃油。
D.
【单选题】
何时E/W显示：FUEL：AUTOFEEDFAULT：___
A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；
B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；
C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。
D.
【单选题】
何时发动机低压（LP）valve关闭？___
A. 当燃油泵压力下降时；
B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；
C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。
D.
【单选题】
加油valve可以如何操作？___
A. 仅电动；
B. 仅人工；
C. 电动或人工。
D.
【单选题】
可关断IDG回油valve的传感器是：___
A. 低油面传感器；
B. 满油面传感器；
C. 未满油面传感器。
D.
【单选题】
满油面传感器安装在哪个油箱？___
A. 内油箱和外油箱；
B. 仅内油箱；
C. 仅外油箱。
D.
【单选题】
没有电源是，通过那些地方读取的参数可估算机载油量：___
A. 人工磁尺；
B. 人工磁尺和姿态指示器；
C. 人工磁尺和备用陀螺。
D.
【单选题】
模式选择电门控制___
A. 中央和机翼油箱燃油泵；
B. 仅中央油箱燃油泵；
C. 仅机翼油箱燃油泵。
D.
【单选题】
哪一个油箱为主要供油箱？___
A. 中央油箱和内油箱；
B. 中央油箱；
C. 外油箱。
D.
【单选题】
内油箱只有何时开始加油？___
A. 中央油箱加满时；
B. 外油箱加满时；
C. 外油箱没油时。
D.
【单选题】
燃油量指示系统包括：___
A. 2个FQIC和2个FLSCU；
B. 1个FQIC和2个FLSCU；
C. 1个FQIC和1个FLSCU。
D.
【单选题】
燃油系统正常工作时哪个油箱先用完？___
A. 内油箱；
B. 中央油箱；
C. 外油箱。
D.
【单选题】
燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭？___
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时；
B. 当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
D.
【单选题】
如FQIC的一个通道故障会怎样？___
A. 一半油量指示数据不可用；
B. FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；
C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
D.
【单选题】
如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则___
A. 中央油箱燃油泵正在运转；
B. 中央油箱燃油泵停止运转；
C. 机翼油箱燃油泵停止运转。
D.
【单选题】
如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：___
A. 开始工作；
B. 停止工作；
C. 保持状态不变。
D.
【单选题】
如何使加油valve正常打开？___
A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；
B. 仅通过压入人工指令电门；
C. 仅通过打开加油面板并提供压力。
D.
【单选题】
如需从左油箱向右油箱传输燃油，不需打开的valve为：___
A. 放油/传输valve；
B. 左油箱加油valve；
C. 交输valve。
D.
【单选题】
若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时：___
A. 燃油回油valve关闭；
B. 燃油回油valve打开；
C. 中央油箱燃油泵起动。
D.
【单选题】
若吸油valve正工作，则表示机翼油箱：___
A. 两个燃油泵正工作；
B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油；
C. 两个燃油泵停止工作。
D.
【单选题】
通气浮子valve用于___
A. 防止燃油进入通气管路；
B. 允许燃油从通气管路放出；
C. 维持油箱增压状态。
D.
【单选题】
下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是：___
A. 用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油；
B. 用于空气自由出入，但不能防止结冰；
C. 当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。
D.
【单选题】
有的valve作动器包括两个马达，分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些valve不包括：___
A. 交输valve；
B. 发动机低压燃油valve；
C. APU低压燃油valve。
D.
【单选题】
再循环燃油回到哪个油箱？___
A. 机翼外油箱；
B. 中央油箱；
C. 机翼内油箱。
D.
【单选题】
在给飞机加油、放油或串油时相应电路如何触.发？___
A. 由飞机电网供电；
B. 通过高油面测试；
C. 面板位置继电器接通后。
D.
【单选题】
主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上"FAULT"灯亮，原因可能有：___
A. 中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；
B. 缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；
C. 当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
D.
推荐试题
【多选题】
采用分步法时，作为成本计算对象的生产步骤可以___
A. 按生产车间设立
B. 按实际生产步骤设立
C. 在一个车间内按不同生产步骤设立
D. 将几个车间合并设立
【多选题】
采用逐步结转分步法___。
A. 半成品成本的结转同其实物的转移完全一致
B. 成本核算手续简便
C. 能够提供半成品成本资料
D. 为外售半成品和展开成本指标评比提供成本资料
【多选题】
不形成产品价值，但应计入产品成本的有___。
A. 废品损失
B. 季节性停工损失
C. 非常损失
D. 固定资产修理期间的停工损失
【多选题】
辅助生产车间不设“制造费用”账户核算是因为___
A. 辅助生产车间不发生制造费用
B. 制造费用很少
C. 为了简化核算工作
D. 辅助生产车间规模很小
【多选题】
降低产品成本的途径包括___。
A. 控制工资费用
B. 降低材料采购成本
C. 控制制造费用
D. 控制管理费用
【多选题】
采用系数法时，被选定作为标准产品的产品，应具备以下条件___。
A. 产量较小
B. 规格较为适中
C. 产量较大
D. 生产比较稳定
【多选题】
成本报表分析的基本方法有___。
A. 指数法
B. 本量利分析法
C. 比率分析法
D. 比较分析法
【多选题】
工业企业编制的费用报表主要有___。
A. 生产费用明细表
B. 销售费用明细表
C. 管理费用明细表
D. 财务费用明细表
【多选题】
企业的在产品发生盘亏和毁损时，经批准处理，可记入借方科目的有___。
A. 原材料
B. 其他应收款
C. 营业外支出
D. 管理费用
【判断题】
企业内部各级成本会计机构，有集中工作方式和分散工作方式两种。企业一般应采用集中工作方式，这样可以减少会计机构和会计人员，有利于提高工作效率
【判断题】
生产费用和产品成本在经济内容上是基本一致的，一定时期的生产费用是计算产品成本的基础，产品成本是对象化了的生产费用。它们区别在于：生产费用与一定会计期间相联系，产品成本与一定种类和数量的产品相联系
【判断题】
企业支付给职工的工资，都属于产品成本项目中的直接人工
【判断题】
成本计算划分各项费用界限时，都应贯彻受益原则，即何者受益何者负担费用，何时受益何时负担费用，负担费用的多少与受益的程度成正比
【判断题】
资本性支出和营业外支出都不计入生产费用
【判断题】
单步骤生产是指生产工艺过程不能间断，不能分散在不同地点进行的生产
【判断题】
制造企业按其生产工艺的特点不同，分为大量生产、成批生产和单件生产
【判断题】
品种法一般适用于大量大批多步骤生产企业
【判断题】
一个企业可以对不同的产品采用不同的成本计算方法
【判断题】
直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个成本项目，企业不能增加或减少
【判断题】
成本核算对象是指确定归集和分配生产费用的具体对象，是生产费用承担的客体，产品项目等于成本核算对象
【判断题】
在实际工作中，如些费用应计入产品成本，哪些费用不应计入产品成本，由企业根据需要自行决定
【判断题】
成本预测是成本决策的结果，正确的成本决策是进行成本预测的前提
【判断题】
生产费用就是产品成本，两者没有什么区别
【判断题】
从成本计算对象和成本计算程序看，品种法是最基本的成本计算方法
【判断题】
品种法即不需要在各种产品之间分配费用，也不需要在完工产品和期末在产品之间分配费用，所以也称“简单法”
【判断题】
除责任人、保险公司的赔偿及非常损失造成的废品损失与停工损失，其余的废品损失与停工损失形成产品价值，最终计入产品成本
【判断题】
产品成本项目并不是一成不变的，企业可以根据内部管理要求适当加以调整，比如可以增设废品损失、停工损失等
【判断题】
产品制造成本包括财务费用、管理费用 和销售费用，即产品的全部成本
【判断题】
产品成本项目中的直接人工费用项目只包括生产该产品工人的工资及福利费两部分
【判断题】
企业的废品损失、季节性和固定资产大修理期间的停工损失费用不应计入产品成本
【判断题】
车间管理人员工资为简化核算可以直接借记生产成本-基本生产成本帐户
【判断题】
生产车间的办公费，可以直接计入到产品成本中去
【判断题】
在企业设置“燃料和动力”成本项目的情况下，生产车间发生的直接用于产品生产的燃料费用，应借计的账户是“生产成本-基本生产成本
【判断题】
按医务及福利部门人员的工资计提的职工福利费，应借计的账户是“管理费用”
【判断题】
辅助生产车间发生的制造费用有两种核算方式，一种是单独核算，开设制造费用-辅助车间明细账归集发生的制造费用，通过分配再转入辅助生产成本明细账；另一种是不单独核算，发生制造费用时直接计入辅助生产成本明细帐中
【判断题】
辅助生产成本明细帐中，若辅助生产车间的制造费用单独核算，则辅助生产成本明细账按费用项目设置专栏
【判断题】
企业发生的停工损失，属于自然灾害造成的，应将实际发生的的停工损失计入“营业外支出”科目中
