【单选题】
空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？___
A. A对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效
B. B空调组件失效
C. C无任何影响
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？___
A. A通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃
B. B空调组件完全失效
C. C无任何影响
D. D另一个组件控制器自动接替工作
【单选题】
如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况？___
A. A优化调节失效
B. B温度保持在故障发生时所选择的值
C. C无影响
D. D两个空调组件完全失效
【单选题】
如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：___
A. A高位
B. B正常位
C. C低位
D. D零位
【单选题】
掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的？___
A. A增加热空气
B. B增加新鲜空气
C. C调节空调组件的流量
D. D增加冷空气
【单选题】
热空气压力调节活门：___
A. A调节热空气压力
B. B在无空气时弹簧保持打开
C. C在管道过热时自动打开
D. D电马达驱动
【单选题】
空调组件流量控制活门：___
A. A电控气动
B. B气控电动
C. C在发动机开车时自动打开
D. D只有开和关两个位置
【单选题】
区域温度可在何处选择？___
A. A驾驶舱
B. B客舱
C. C货舱
D. D驾驶舱和客舱
【单选题】
关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：___
A. A必须人工增加最小慢车
B. B自动增加最小慢车
C. C在任何情况下，飞行慢车都足够
D. DEIU会自动关断相应发动机引气
【单选题】
最大正常客舱高度为：___
A. A8000英尺
B. B9550英尺
C. C14000英尺
D. D39000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为：___
A. A0
B. B-0.1PSI
C. C-0.5PSI
D. D-1PSI
【单选题】
在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和地面空调车：___
A. A是
B. B否
C. C是，如果外界温度大于50℃
D.
【单选题】
混合组件与什么相连接：___
A. A空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口
B. B空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口
C. C空调组件和客舱空气
D. D发动机和APU引气管路
【单选题】
一旦设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___
A. A自动且各自独立
B. B飞机离地后自动工作
C. C组件1正常工作，组件2备用
D. D发动机运转时自动工作
【单选题】
RAMAIR电门设置在“ON”位时，应急冲压空气进口门将在何时打开：___
A. A任何情况
B. B如果未选择水上迫降
C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D前起减震支柱压缩时
【单选题】
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：___
A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃，组件2将前后客舱温度控制在24℃
B. B组件1将温度固定在20℃，组件2将温度固定在10℃
C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃
D. D热空气压力调节活门完全打开
【单选题】
经调节后的空气被分配到：___
A. A驾驶舱，货舱及客舱
B. B驾驶舱，前后客舱
C. C驾驶舱，电子舱，客舱
D. D驾驶舱和轮舱
【单选题】
客舱区域温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的：___
【单选题】
温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：___
A. A区域控制器
B. B空调组件1和2控制器
C. CBMC1和2
D. D以上A和B两项
【单选题】
如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：___
A. A0℃
B. B15℃
C. C18℃
D. D24℃
【单选题】
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：___
A. A空调组件旁通活门
B. B空调防冰活门
C. C空调组件流量控制活门
D. D热空气压力调节活门
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时，外流活门将：___
A. A关闭
B. B完全都打开
C. C当压差小于1PSI时部分打开
D. D当压差大于1PSI时打开
【单选题】
在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：___
A. A空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. C外流活门完全关闭时
D. DAPU关车后
【单选题】
如果掺混空气系统故障，区域控制器辅助通道将区域温度调节到：___
A. A24℃
B. B18℃
C. C15℃
D. D10℃
【单选题】
整个区域控制器故障时：___
A. A热空气压力调节活门及掺混空气活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1和2都为15℃
B. B热空气压力调节活门及掺混空气活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
C. C组件1正常工作，组件2失效
D. D两个组件完全不能工作
【单选题】
在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：___
A. A150KTS(延迟30秒后)
B. B100KTS(
C. C70KTS(延迟20秒后)
D. D20KTS
【单选题】
当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给谁要求增加空气流量：___
A. A空调组件冲压空气进口门
B. BECB
C. CEIU
D. DBMC
【单选题】
在正常操作时，增压是：___
A. A全自动
B. B人工控制的
C. C必须人工选择一个系统
D. D以上A和B
【单选题】
在空中，使用CPC1时，如有故障：___
A. A必须人工进行增压控制
B. B自动转到CPC2
C. C必须人工选择CPC2
D. D必须重设着陆标高
【单选题】
外流活门的动力由谁提供：___
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C高压空气
D. D一个液压马达
【单选题】
外流活门地面正常工作时：___
A. A完全打开
B. B完全关闭
C. C按FMGS的要求设置位置
D. D打开一半
【单选题】
如果要看外流活门的位置，需要调出ECAM的：___
A. ABLEED页面
B. BAIRCOND页面
C. CCRUISE页面
D. DPRESS页面
【单选题】
两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制___
A. A一个控制器主动，一个处于备份
B. B两个控制器同时控制增压
C. C1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段
D. D两个控制器都由FMGS监控
【单选题】
在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：___
A. ACPC1
B. BCPC2
C. CCPC1和2
D. D既不是CPC1也不是CPC2
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时，在下列哪种压差下放气活门将部分打开___
A. A>1.5PSI
B. B<3PSI
C. C<1PSI
D. D0PSI
【单选题】
安全活门的用途是为了避免：___
A. A过高的正压差
B. B过高的负压差
C. C以上A和B
D.
【单选题】
当着陆标高设在自动位时，着陆标高从何处送往控制器：___
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
D. D区域控制器
【单选题】
当方式选择放在人工位时，外流活门是由经过控制器1或2传送的信号控制：___
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色：___
A. A在空中完全关闭
B. B在空中完全打开
C. C在地面完全打开
D. D在地面完全关闭
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，在下列哪种情况下，安全活门指示变成琥珀：___
A. A两个安全活门都完全打开
B. B一个安全活门打开
C. C两个安全活门都完全关闭
D. D飞机离地后
推荐试题
【判断题】
(70900)装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修。( )(1.0分)
【判断题】
(70901)车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。( )(1.0分)
【判断题】
(70902)客车可不按其标记速度编挂列车。( )(1.0分)
【判断题】
(70903)未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。( )(1.0分)
【判断题】
(70904)列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。( )(1.0分)
【判断题】
(70905)全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。( )(1.0分)
【判断题】
(70906)通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。( )(1.0分)
【判断题】
(70907)全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。( )(1.0分)
【判断题】
(70908)旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )(1.0分)
【判断题】
(70909)运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。( )(1.0分)
【判断题】
(70910)严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物。( )(1.0分)
【判断题】
(70911)客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。( )(1.0分)
【判断题】
(70912)空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障。( )(1.0分)
【判断题】
(70913)铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。( )(1.0分)
【判断题】
(70914)铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。( )(1.0分)
【判断题】
(70915)信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )(1.0分)
【判断题】
(70916)旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。( )(1.0分)
【判断题】
(70917)曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。( )(1.0分)
【判断题】
(70918)列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。( )(1.0分)
【判断题】
(70919)动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。( )(1.0分)
【判断题】
(70920)加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。( )(1.0分)
【判断题】
(70921)双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。( )(1.0分)
【判断题】
(70922)进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。( )(1.0分)
【判断题】
(70923)列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。( )(1.0分)
【判断题】
(70924)事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。( )(1.0分)
【判断题】
(70925)旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员。( )(1.0分)
【判断题】
(70926)客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )(1.0分)
【判断题】
(70927)采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作。( )(1.0分)
【判断题】
(70928)跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。( )(1.0分)
【判断题】
(70929)全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。( )(1.0分)
【判断题】
(70930)采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。( )(1.0分)
【判断题】
(70931)旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。( )(1.0分)
【判断题】
(70932)车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。( )(1.0分)
【判断题】
(70933)露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业。( )(1.0分)
【判断题】
(70934)两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。( )(1.0分)
【判断题】
(70935)在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。( )(1.0分)
【判断题】
(70936)客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。( )(1.0分)
【判断题】
(70937)事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。( )(1.0分)
【判断题】
(70938)事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。( )(1.0分)
【判断题】
(70939)事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )(1.0分)
