【判断题】
上级部门和公安机关进行安全检查必须有保卫人员陪同或经领导授意
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相关试题
【判断题】
守库值班人员在守库值班期间发现异常情况，但最终未造成损失的，或歹徒最终未能有效实施犯罪的，不必报告单位领导
【判断题】
安全保卫责任追究中纪律处分具体包括警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、开除
【判断题】
由于思想麻痹大意、有章不循、隐患不整改、安全保卫制度不落实、违规操作等给工作带来不良影响，不论造成后果与否，分别给予责任人和主管领导经济处罚
【判断题】
临柜人员酒后上岗，形成重大安全隐患的，给予责任人警告以上处分，并处以500元以上罚款
【判断题】
要做好接待工作心理准备，重要的是要学习礼仪常识，塑造自身良好形象
【判断题】
信息传递制度包括领导审核、限时传递、安全保障
【判断题】
在会议工作中，分发重要文件一般要编号、登记
【判断题】
以召开座谈会形式调研，缺点是与会者会产生从众心理，不容易得到真实的看法
【判断题】
不同的信息性质和内容有不同的信息传递要求
【判断题】
安排领导的公务活动不是办公室的一项经常性任务
【判断题】
公安部门破案缴获的假币应及时上交中国人民银行当地分支机构
【判断题】
中国人民银行授权的鉴定机构拒绝受理持有人、金融机构提出的人民币真伪鉴定申请的，中国人民银行可对该授权的鉴定机构处以1千元以上5万元以下罚款
【判断题】
各商业银行要对使用的现钞处理设备的测试升级情况要有书面记录，以备阅读
【判断题】
《中国人民银行假币收缴、鉴定管理办法》所称外币是指目前其它国家或地区现在流通的法定货币
【判断题】
流通钞票受到磨损后，凹印触感会有所降低
【判断题】
中国人民银行应当将纪念币的主题、面额、图案、材质、式样、规格、发行数量、发行时等予以公告
【判断题】
持币人在办理假币收缴业务时，如果对货币真伪有异议，就不能在假币收缴凭证上签字
【判断题】
第五套人民币1元的正面主景图案是使用凹印方式印制而成的
【判断题】
动态鉴别是指自动连续鉴别纸币真假的方式
【判断题】
为方便消费者查询，原则上采用在业务发生网点查询的方式
【判断题】
假币鉴定专用章可由货币鉴定授权单位按照假币鉴定专用章样式自行制作
【判断题】
从第三套人民币开始，我国形成了独立的钞票印制体系
【判断题】
接线技术是指钞券在印制过程中，正、背面同一部位分别印有花纹或图案，迎光透视两面花纹或图案完全重合或互补，它是通过胶印一次印刷完成的，具有较强的防伪功能
【判断题】
当金融机构业务人员办理业务发现假币时，假币持有人可以不将假币交给金融机构收缴
【判断题】
银行业金融机构反假货币联络会议召集人由国务院反假货币工作联席会议办公室文任但任
【判断题】
第五套人民币50元纸币正面左侧及背面左下角的面额数字“50”字样，采用凹印接线印刷，紫色和绿色两种墨色对接完整
【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》要求，对于付出假币发现大量同冠字号码假币并被媒体报道甚至炒作发现机具无法识别的假人民币和外币等3类重大敏感事件，应及时向人民银行报告
【判断题】
冠字号码记录要素包括金融机构及其网点的金融机构编码，业务类型（自动柜员机或柜面）、机具编号、记录冠字号码信息的日期和时间、版别、币值、冠字号码文本、冠字号码图像等
【判断题】
中国人民银行发现金融机构截留或私自处理收缴的假外币，可对该金融机构以1千元以上5万元以下的罚款
【判断题】
第三套人民币冠字号码是采用凸印方式印刷而成的
【判断题】
银行业机构根据本机构现金清分业务发展的实际需要，自主选择自行清分或外包清分
【判断题】
在冠字号码查询业务中，查询受理单位接受查询人或查询代理人的申请后，应通过冠字号码管理信息系统或后台追溯现金来源查询，在规定的截止日前，向查询人或查询代理人反馈查询结果
【判断题】
金融机构应将不宜流通的人民币交存人民银行，防止将其对外支付
【判断题】
查询人如委托第三方代理查询，代理查询人除携带有效证件、假币实物或《假币收缴凭证》、办理取款业务的证明资料外，还应提供本人有效合法证件
【判断题】
第四套人民币100元背面主景是使用胶印方式印刷的
【判断题】
硬币有穿孔、裂口、变形、磨损、氧化、文字、面额数字、图案模糊不清等情形之一的不宜流通
【判断题】
冠字号码查询信息系统的数据应至少保存5个月
推荐试题
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩
【判断题】
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
【判断题】
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
【判断题】
在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
【判断题】
在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动
【判断题】
在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作
【判断题】
LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差
