相关试题
【单选题】
碳二加氢催化剂使用初期，催化剂（）高，但___不好。
A. 活性，选择性
B. 选择性，活性
C. 效率，活性
D. 活性，效率
【单选题】
下面对碳二加氢不合格的原因分析不对的是___。
A. 反应温度不够
B. 反应器床层温升高
C. CO配入量过大
D. 碱洗H2S不合格
【单选题】
碳二加氢反应器分为三段加氢,其目的之一为___。
A. 提高反应选择性
B. 降低反应选择性
C. 提高反应活性
【单选题】
碳二加氢反应器采用二段床串联的目的是___。
A. 提高催化剂活性
B. 提高催化剂选择性
C. 简化流程
D. 节省投资
【单选题】
提高碳二加氢反应器入口温度可以___。
A. 提高催化剂活性；
B. 降低催化剂活性；
C. 提高cat选择性
D. 降低绿油生成量
【单选题】
影响碳二加氢反应的因素不对的是___。
【单选题】
碳三加氢反应器入口氢炔比是采用___来控制的。
【单选题】
碳三加氢反应器在操作后期催化剂活性降低，最好___提高催化剂活性。
A. 降低入口温度
B. 增加配氢量
C. 减少配氢量
D. 增大循环量
【单选题】
甲烷化反应器氮气升温要求升至___以上。
A. 150℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
【单选题】
甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是___。
A. 提高催化剂的活性
B. 提高催化剂的选择性
C. 防止生成巨毒物质羰基镍
D. 干燥
【单选题】
粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍的温度是___。
A. 100℃以下
B. 150℃以下
C. 200℃以下
D. 300℃以上
【单选题】
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有___。
【单选题】
加氢反应器的温升取决于催化剂的活性，随着CAt活性降低，温升（），反应温度必须___。
A. 提高，增加
B. 减少，提高
C. 增加，降低
D. 降低，减少
【单选题】
碳三加氢反应器入口物料分析的目的是___。
A. 控制氢炔比
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂的活性
D. 判断催化剂的选择性
【单选题】
加氢反应器的温升取决于催化剂的活性，随着CAt活性降低___
A. 温升会提高
B. 温升会减少
C. 要提高反应温度
D. 要降低反应温度
【单选题】
甲醇在裂解车间用作___，它吸入人体后会损害人的中枢神经系统，特别是视觉神经系统。
A. 分散剂
B. 阻聚剂
C. 解冻剂
D. 抗氧化剂
【单选题】
精馏塔正常操作时，下列叙述正确的是___。
A. 塔顶采出量等于进料量
B. 塔进料量等于塔出料量
C. 塔釜采出量等于进料量
D. 塔釜采出量等于塔顶采出量
【单选题】
有关精馏塔的物料平衡，下列说法正确的是___。
A. 精馏塔开车初期物料平衡
B. 精馏塔停车时物料平衡
C. 精馏塔不稳定时物料平衡
D. 精馏塔稳定运行时物料平衡
【单选题】
精馏塔中，气液两相热量和质量交换是在___上进行的。
A. 提馏段
B. 精馏段
C. 塔顶
D. 塔板
【单选题】
低负荷时，精馏塔操作应该___。
A. 适当提高采出比
B. 适当提高回流比
C. 适当提高灵敏板温度
D. 适当降低塔压
【单选题】
在精馏过程中，塔顶得到的是纯度较高的（）组分，塔釜得到的是纯度较高的___组分。
A. 难挥发，易挥发
B. 易挥发，易挥发
C. 难挥发，难挥发
D. 易挥发，难挥发
【单选题】
连续精馏塔进料板以上称（），进料板以下包括进料板为___。
A. 提馏段，精馏段
B. 精馏段，提馏段
C. 提馏段，混流段
D. 混流段，提馏段
【单选题】
精馏塔进料量不变时，塔顶采出量增大，则___。
A. 塔顶重组分不变
B. 塔顶重组分增大
C. 塔釜重组分减小
D. 塔釜轻组分增大
【单选题】
提高精馏塔的操作压力，则___。
A. 相对挥发度不变
B. 相对挥发度增大
C. 相对挥发度减小
D. 处理能力下降
【单选题】
分子筛应在（）下进行脱水，在___下进行再生。
A. 低温、低压；高温、高压
B. 高温、低压；低温、高压
C. 低温、高压；高温、低压
D. 高温、高压；低温、低压
【单选题】
分子筛在常温下进行（），在高温条件下进行___再生。
A. 脱附，吸附
B. 吸附，脱附
C. 脱附，分散
D. 分散，脱附
【单选题】
裂解气干燥器再生气为___。
A. 甲烷
B. 氮气
C. 氢气
D. 富甲烷气
【单选题】
裂解气干燥器在___的情况下必须再生。
A. 出口水含量大于1%
B. 出口水含量大于1ml/m3
C. 出口温度升高1℃
D. 出口水含量小于1ml/m3
【单选题】
干燥器升温时，升温速度不能超过___。
A. 30℃/hr
B. 50℃/hr
C. 80℃/hr
D. 100℃/hr
【单选题】
干燥器恒温时，再生出口温度超过200℃以上要达___后才可降温。
A. 1hr
B. 2hr
C. 5hr
D. 8hr
【单选题】
氢气干燥剂用（）进行再生，现装置中该干燥器的设计再生周期为___小时。
A. 氮气，72
B. 燃料甲烷气，72
C. 氮气，48
D. 燃料甲烷气，48
【单选题】
裂解气干燥器切换应具备的条件是___。
A. 备用台裂解气充压完备
B. 备用台裂解气充压结束并稍作流通
C. 备用台裂解气流通充分,其出口温度15℃左右
D. 备用台与运行台压力相同即可切换
【单选题】
碳二加氢后干燥器被切换下来后，向（）系统或（）系统泄压，压力泄至小于___MPa。
A. 燃料气，冷排放，0.5
B. 火炬，冷排放，0.5
C. 燃料气，压缩机，0.3
D. 燃料气，冷排放，0.3
【单选题】
低温泵在切换过程中，最先完成的动作是___。
A. 开备用泵出口阀
B. 启动备用泵电机
C. 关运行泵出口阀
D. 停运行泵电机
【单选题】
低温泵切换过程中，下列说法正确的是___。
A. 先停运行泵，再开备用泵
B. 备用泵一启动，运行泵就可以停
C. 切换过程要避免流量出现大幅度波动
D. 运行泵和备用泵的开停没有先后
【单选题】
脱丁烷塔再沸器出现___现象时，必须切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势，加热蒸汽量很大，灵敏板温度仍提不上来
B. 加热蒸汽阀全开，灵敏板温度仍低
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【单选题】
脱丁烷塔再沸器切换时的注意事项是___。
A. 切换时再沸器不需要预热
B. 切换过程要缓慢
C. 切换过程要快速
D. 切换无需内外配合
【单选题】
碳二加氢反应器出口乙炔一般控制在___。
A. ＜1ppm
B. ＜3ppm
C. ＜5ppm
D. ＜10ppm
推荐试题
【单选题】
如果黄系统油箱过热，会出现什么情况（）___
A. FAULT灯亮
B. 谐音钟声
C. CAUTION灯亮
D. 以上都对
【单选题】
如果兰系统电动泵发生故障，能不能放行飞机（）___
A. 一定不能放行
B. 不影响放行
C. 脱开PTU后，可以放行
D. 与黄系统电动泵互换后，可以放行
【单选题】
如果两个液压系统出现低压，不会引起什么警告（）___
A. CAUTION灯亮
B. FAULT灯亮
C. WARNING灯亮
D. 声音警告
【单选题】
如果绿系统油箱低压，会出现什么情况（）___
A. CAUTION灯亮
B. 谐音钟声
C. FAULT灯亮
D. 以上都对
【单选题】
如果系统压力下降，优先valve怎样动作（）___
A. 维持原状
B. 完全打开
C. 关闭
D. 开一些
【单选题】
什么时候用APU引气给油箱增压（）___
A. 只能在地面
B. 只能在空中
C. 空中/地面
D. 以上都不对
【单选题】
释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+C
【单选题】
下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）___
A. 电磁关断valve
B. 正常刹车选择valve
C. 快速脱开接头
D. 优先valve
【单选题】
下面哪个部件不在绿系统PTU总管上（）___
A. 快速脱开接头
B. 电磁关断valve
C. 正常刹车选择valve
D. 优先valve
【单选题】
下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B
【单选题】
下面哪个液压系统用电动泵作为动力（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. B+C
【单选题】
下面哪个液压油滤有旁通功能（）___
A. EDP泵回油滤
B. 电动泵回油滤
C. 高压油滤
D. 低压油滤
【单选题】
液压油箱的释压valve如何释放多余压力（）___
A. 放到大气中
B. 放到回油管
C. 放到气源总管
D. 放到空气压力表
【单选题】
液压油箱的增压空气来自于（）。___
A. 气源总管
B. 左发高压级
C. 地面气源
D. 以上都对
【单选题】
在地面，若要使用兰系统液压做勤务，应怎样做（）___
A. 兰系统电动泵在“AUTO”
B. 兰系统超控泵在“ON”
C. 兰系统电动泵在“ON”
D. A+B
【单选题】
在空中，RAT何时自动放出（）___
A. 兰系统低压
B. 空速大于100节
C. 飞机失去主电源
D. B+C
【单选题】
在空中，如果双发故障，兰系统电动泵能不能工作（）___
A. 无法工作
B. 能工作
C. 不受影响
D. RAT放出时才工作
【单选题】
在油箱增压组件上的自动排放valve何时打开（）___
A. 在空中
B. 发动机关车
C. APU关车
D. B+C
【单选题】
怎样识别黄系统液压管（）___
A. 黄带，代码“1”
B. 黄带，代码“2”
C. 黄带，代码“3”
D. 黄带，代码“Y”
【单选题】
怎样识别兰系统液压管（）___
A. 兰带，代码“1”
B. 兰带，代码“2”
C. 兰带，代码“3”
D. 兰带，代码“B”
【单选题】
怎样识别绿系统液压管（）___
A. 绿带
B. 件号
C. 数字代码“1”
D. 以上都对
【单选题】
正常情况下，油箱增压空气来自哪里（）___
A. 地面气源
B. 左发高压级
C. 气源总管
D. 右发低压级
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，
【单选题】
一个液压系统压力低时___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 以上都不对
【单选题】
防火关断valve关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出___
A. 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B. 蓝液压泵故障
C. 蓝泵供压低于1750PSI
D. 以上都不对
【单选题】
液压管上的彩色标识表示___
A. 危险提醒
B. 液压系统的名称
C. 无意义
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：___
A. 30秒
B. 连续
C. 只要探测到过热
D. 以上都不对
【单选题】
动力传输组件(PTU___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在所有三个系统间转换
D. 以上都不对
【单选题】
仅剩绿系统时，自动刹车___
A. 失去
B. 可用
C. 备份
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上都不对
【单选题】
双发停车时，如何对增压？___
A. 用绿发动机泵
B. 用黄发动机泵和动力传输组件
C. 用黄电动泵和动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统
D. 以上都不对
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵
B. 一台发动机泵，两台电动泵
C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝液压系统由谁供压？___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时，刹车系统：___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
