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【判断题】
硬币有穿孔、裂口、变形、磨损、氧化、文字、面额数字、图案模糊不清等情形之一的不宜流通
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
冠字号码查询信息系统的数据应至少保存5个月
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国人民银行授权书》是有货币真伪鉴定技术与条件的商业银行业机构可以受理货币真伪鉴定业务的资质证明
A. 对
B. 错
【判断题】
冠字号码模糊检索是指输入冠字号码部分字符等不完整信息进行查询的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
假币收缴凭证按收缴的币种,分为本币假币收缴凭证和外币收缴凭证两个种类
A. 对
B. 错
【判断题】
第二套人民币于1955年7月1日开始发行
A. 对
B. 错
【判断题】
第三套人民币有50元的面额
A. 对
B. 错
【判断题】
国务院反假币工作联席会议是银行业金融机构反假币联络会议的牵头单位
A. 对
B. 错
【判断题】
中华人民共和国的法定货币是人民币以人民币支付中华人民共和国境内外的一切公共的私人的债务,任何单位和个人不得拒收
A. 对
B. 错
【判断题】
反假币信息系统中的假币造假方式分为伪造与变造两种
A. 对
B. 错
【判断题】
“假币”印章上方为“假币”字样,下方为收缴单位名称
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构鉴定货币真伪时,应当至少有两名鉴定人员同时参与
A. 对
B. 错
【判断题】
光变油墨面额数字是用横竖线交叉和点线结和构成的花纹使一个完整的图案中隐藏着特定的图纹或数字按照一定的角度观察,就能看到隐藏的图文或数字
A. 对
B. 错
【判断题】
五分按半额兑换的,兑付二分
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构应规范使用钞票处理设备,随保设备各项功能正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
根据冠字号码查询结果判定为金融机构付出假币,有假币实物的,应由金融机构按照《中国人民银行假币收缴鉴定管理办法》进行处理,并予以半额赔付
A. 对
B. 错
【判断题】
清分机可识别全部人民币变造币
A. 对
B. 错
【判断题】
对假外币纸币和各种假硬币,应当面以统一格式的专用袋加封,封口处加盖“假币”字样戳记,并在专用袋上标明币种、券别、面额、张(枚)数、冠字号码、收缴人、复核人名章等细项
A. 对
B. 错
【判断题】
根据冠字号码查询系统查询结果判定为付出假币的,如果假币已被其他银行业金融机构收缴或公安机关没收,付款行可不予赔付
A. 对
B. 错
【判断题】
根据世界大多数国家对货币防伪技术的分类,货币防伪通常划分为公众防伪、专业防伪和特种防伪
A. 对
B. 错
【判断题】
冠字号码查询系统模糊检索要求输入完整待查冠字号码后显示唯一冠字号码现钞
A. 对
B. 错
【判断题】
国务院反假货币工作联席会议负责组织、协调全国的反假货币工作
A. 对
B. 错
【判断题】
机械清分指通过自动化清分机具进行现金清分的处理过程
A. 对
B. 错
【判断题】
假币持有人在假币收缴凭证上签字认可后,就不能再申请货币真伪鉴定
A. 对
B. 错
【判断题】
假币资料或样张归还,应将实物与暂借卡片进行核对,无误后在暂借卡片上注明归还日期,并登记假币总分登记簿
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴定可疑人民币的真伪,需要综合考查各项防伪特征
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构对交存的半额兑换的特殊残缺、污损人民币,应凑齐2张,归入相应的券别
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构记录的冠字号码信息,必须隔天传输到冠字号码查询信息系统
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构可按上报假币电子比对文件要求,自主开发数据报送系统
A. 对
B. 错
【判断题】
目前市场上伪造的人民币主要是机制假人民币
A. 对
B. 错
【判断题】
手工清分是指银行柜面员工按照《不宜流通人民币挑剔标准》挑出残损币
A. 对
B. 错
【判断题】
冠字号码查询应由本人申请查询,不得代理查询
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币5角硬币色泽为金黄色,直径为20.5毫米,材质为铜芯镀铜合金,硬币外缘为间断丝齿,共有6个丝齿段,每个丝齿段有8个齿距相等的丝齿
A. 对
B. 错
【判断题】
动态鉴别是指自动连续鉴别纸币真假的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
钞票有荧光反应的就是假钞
A. 对
B. 错
【判断题】
存取款一体机未加冠字号码记录模块的,可以开启循环功能,加钞前记录冠字号码的参照取款机执行
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构临柜人员在办理残缺、污损人民币纸币兑换业务时,应当面在兑换的残缺人民币票面上加盖带有本行行名的全额或半额戳记
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中国人民银行关于做好反假货币信息系统试运行工作的通知》文件要求,每季末,假币报送行必须向当地人民银行分支机构发送假币信息电子对比文件
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构应制定预案,防止冠字号码数据信息丢失建议金融机构与机具厂商签订协议,明确机具数据丢失情况下各方的职责和义务
A. 对
B. 错
【判断题】
接线技术是指钞券在印制过程中,正、背面同一部位分别印有花纹或图案,迎光透视两面花纹或图案完全重合或互补,它是通过胶印一次印刷完成的,具有较强的防伪功能
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时,无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A.正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时,此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统,但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞(正常和备用)均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法,下面正确的是___
A. A.在不同情况下,内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___
A. A.前起落架收回时
B. B.前起落架放下锁好时
C. C.一直点亮
D. D.三个起落架都放下收上
【单选题】
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是:___
A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮
B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮
C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮
D. D.NOSMOKE电门置于ON位,EXITsigns点亮
【单选题】
644.哪些灯是由应急供电组件供电的?___
A. A除了驾驶舱照明灯和洗手间辅助灯以外的所有应急灯
B. B只有地板接近灯
C. C只有逃生滑梯和翼上出口灯
D.
【单选题】
何时出口标志(EXITsigns)点亮?___
A. A.座舱高度过高
B. B.禁止吸烟标志点亮时
C. C.应急灯点亮时
D. D.以上都对
【单选题】
何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电。___
A. A.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在0N位
B. B.当FAP里EMERLIGHT按钮按压后
C. C.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且28VACESSBUS断电DCESSBUS断电
D. D.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且115VACBUS1断电
【单选题】
旅客阅读灯的测试通过什么完成?___
A. A.FAP(前乘务员面板)
B. B.PTP(编程测试面板)
C. C.CFDS(中央故障显示系统)
D. D.PTP或CFDS
【单选题】
以下哪种情况下,仅驾驶舱里F/O(副驾驶侧)的舱顶灯点亮___
A. A.仅接通BAT1电门
B. B.仅接通BAT2电门
C. C.仅接通BAT1和BAT2电门
D. D.以上都不对
【单选题】
应急照明系统的EPSU共有多少个。___
A. A.4.
B. B.5.
C. C.6.
D. D.7.
【单选题】
应急照明系统的系统测试在哪完成?___
A. A.FAP
B. B.PTP
C. C.EPSU
D. D.CFDS
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