【判断题】
安全带是指高处作业人员预防坠落的防护用品,由带子、绳子和金属配件组成。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【判断题】
安全带应高挂低用,挂钩应扣在不低于作业者所处水平位置的固定牢靠处,不得将安全带挂在活动的物体上,并注意防止摆动碰撞
【判断题】
安全带主带必须是整根,不能有接头,宽度不应小于40mm。
【判断题】
安全防护设施验收时,应按类别逐项检查,不用填写验收记录。
【判断题】
安全防护鞋具有耐油、耐磨、耐酸碱、绝缘、防水、轻便等特点。
【判断题】
安全防护鞋鞋底一般采用聚氨酯材料一次注模成型。
【判断题】
安全防护用品分为防坠落安全防护用品,防触电安全防护用品和其他安全防护用品三大类。
【判断题】
安全帽是一种用来保护工作人员头部,使头部免受外力冲击伤害的帽子。
【判断题】
安全帽由帽壳、帽衬、下颏带三部分组成。
【判断题】
安全帽遇水潮湿后,可以放在暖气片,炉火上烘烤至干。
【判断题】
从事高处作业人员由于长期处于精神紧张的状态,容易引发身体内部的不良变化。
【判断题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,先完成任务,再向有关负责人报告。
【判断题】
地下室、人防内空气不流通时必须设置通风换气设施。
【判断题】
高处作业前应检查材料、器具设备,必须安全可靠。
【判断题】
高处作业施工中小件工具物料转移时在可控范围内施工人员可以互相抛接。
【判断题】
高处作业施工中应注意安全措施的细小环节,当使用工具袋放置工具材料时应进袋离手。
【判断题】
高处作业时打闹、睡觉、攀登杆件上下、跳跃凌空状态不用安全带都是违规操作
【判断题】
高处作业时遇到大雪、大雨、严寒等天气时在注意安全的条件下可以继续施工。
【判断题】
工作前应由使用人对使用的工具、器材进行检查。每季度进行一次全面检查。
【判断题】
如发现安全带的绳带有变质,应当立即停止使用。
【判断题】
上、下杆时禁止随身携带笨重物件,笨重物件应用绳子吊上或吊下。
【判断题】
上、下杆时轻便物件成装工具袋内,总重量不得超过 5kg。
【判断题】
施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。
【判断题】
施工操作人员进入现场必须戴合格的安全帽,系好帽带,锁好帽扣。
【判断题】
施工操作人员在作业活动后可以穿拖鞋、赤背(女职工禁穿高跟鞋)进入现场
【判断题】
施工单位对安全防护用品要定期进行检查,发现不合格产品应及时更换。
【判断题】
使用安全带时,应检查安全带的部件是否完整,有无损伤;安全绳是否存在断股、烫伤的现象。
【判断题】
梯子是一种常用的辅助登高或直接作为登高作业的工具。
【判断题】
梯子缺档或者人字梯中没有用绳子拉牢时,可以酌情作业。
【判断题】
梯子是由木料、竹料、绝缘材料、铝合金等材料制作的登高作业的工具。
【判断题】
梯子与地面的夹角应为65°左右,工作人员必须在距梯顶不少于2档的梯蹬上工作。
【判断题】
利用脚钉,脚扣上杆,均不得二人同时上下。
【判断题】
在梯子上工作时,不可将保安皮带拴在梯子上,如工作时间较长,梯子上端已用绳子紧紧扎牢支持物上者除外。
【判断题】
锋利的工具,必须装置保护套管或夹板。在携带与递时,可以不盛在工具袋内或放入衣袋。
【判断题】
装维人员应具有较强的保密意识,对于未经批准、敏感性资料禁止在企业外部公开。对于客户关于经营、网络等方面的询问,应遵从企业资料披露规定,不得擅自将企业内部的资料透露。
【判断题】
智慧家庭工程师到达用户家时,如果按门铃无人应答,可连续多按几次。
【判断题】
当用户提出咨询或投诉问题时,如不属于本部门职责范围内的,智慧家庭工程师可不予应答。
推荐试题
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的()___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指()___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确