【判断题】
可以通过DBA技术在PON中实现OLT和ONT之间上行和下行的动态带宽分配，从而实现流量控制。
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【判断题】
1G-EPON系统可使用两种物理层接口类型有1000BASE-PX20和1000BASE-PX30。
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可以通过命令行对静态MAC地址进行老化操作，并能老化静态MAC地址成功。
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一块PON业务板卡可以同时接入EPON和GPON的ONU。
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对于ONU设备和用户设备之间的距离在100m－500m之间，可以建议客户采用FTTB中LAN＋POTS接入的方案。
【判断题】
VLAN ID的取值范围是从0～4096。
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OLT网管上可以支持对ONU光模块工作温度（operating temperature）、供电电压（supply voltage）等指标的读取和监测。
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OLT和ONU之间的二层隔离功能是指，OLT设备上同一PON口下和和不同PON口下的各ONU之间均不应通过OLT设备上的二层桥接功能直接互通。
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IEEE 802.1Q协议里定义了VLAN Stacking功能，描述了基于LLID、CVLAN ID、EtherType、和CVLAN优先级标签等字段映射到SVLAN ID。
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PON系统下行方向采用广播发送的数据流传输方式，上行方向采用基于统计复用的时分多址接入技术。
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IGMPV1版本相比V2版本，主要的缺陷在于V1路由器感知用户的离开有较大的延迟。
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同一个组播应用的接收者必须处于同一个大网络中，但可以只是这个网络中的一部分主机。
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每个PON口下只要光功率允许就可以无限多个ONU。
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GPON协议中业务的最小承载单位是T-cont，而不是GEM port。
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连接光纤时请勿直视接头，以免眼睛被激光灼伤。
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OLT和ONU互通解耦是指一个厂商的OLT下可以实现对异厂商的ONU的业务接入。
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智能网关支持智能OS软件平台。基于智能OS软件平台可以开发插件，扩展家庭智能网关的功能。
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在TCP/IP协议栈里，层次越高的报文越小。
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交织信道的作用是让数据能够正确地抵达接收端，在交织信道中，以延长等待时间为代价，换取传输数据的正确性。
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在开通线路中根据线路的实际情况调整上下行目标噪声裕度。如果线路质量好，那么目标噪声裕度可以设小一些以获得高的速度；如果线路质量差，那么应该设的大一些以获得高的稳定性。
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与STP（屏蔽双绞线）相比，UTP（非屏蔽双绞线）具有重量轻、灵活性好、安装方便、成本低等特点。只要平衡与接地良好，UTP与STP有相同的电磁兼容性。因而UTP应用更为广泛，构成了用户环路的主体。
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多模光纤中心玻璃芯较粗(50或62.5μm)，可传多种模式的光。但其模间色散较大，这就限制了传输数字信号的频率，而且随距离的增加会更加严重。因此，多模光纤传输的距离就比较近，一般只有几公里。
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单模光纤(Single Mode Fiber)：中心玻璃芯很细(芯径一般为9或10μm)，只能传一种模式的光。因此，其模间色散很小，适用于远程通讯。
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带外网管的组网方式无需另外组建一套专用的网管网络，组网更加灵活、方便。
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EPON是百兆的PON技术，而GPON是千兆的PON技术。
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GPON支持的最大光分路比为1:64，EPON支持的最大光分路比为1:32。
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EPON和GPON具有相同的拓扑结构，不同的封装格式。
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EPON中，当LLID的mode值为1时，表示该下行数据帧是发送给每个ONU的。
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GPON TC层规定了5种类型的T-CONT。
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在EPON系统中，新加入的ONU必须等待OLT的发现帧才能进行答复。
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E/GPON技术中下行采用的是广播的方式，上行采用TDMA方式
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在PON系统中，ODN可以是有源的，也可以是无源的。
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BSSID实际上就是AP的MAC地址，用来标识AP管理的BSS，在同一个AP内BSSID和SSID一一映射。
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SIP是对等协议，H.248是非对等协议。
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由于多模光纤可传输多种模式信号使传输容量倍增，所以该光纤在长途传输中得到广泛应用。
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EPON的各个ONU/ONT可以动态使用上行带宽。
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无线路由器能够实现跨网段通信，并配置DHCP业务。
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多个胖AP组网时，每个AP默认发射相同名称的无线SSID，并支持无线漫游。
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物联mini网关使用的是ZigBee协议连接公网
【判断题】
不同厂家设备之间不能互通，在实际应用中，建议一个区域只用一个厂家的集中控制型AC+AP设备。
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"CRH380A 统型动车组过分相通过自 动 控 制 装 置 的 型 号 是 。"
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"数 据 记 录 及 无 线 传 输 装 置（DRWTD）通过 mA 电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据。"
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"CRH380A 统型动车组 BCU 输出踏面清扫控制用和压住车门用的 km/h 信号。"
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"CRH380A 动 车 组 底 架 材 料 为 。"
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"CRH380A 动车组牵引控制器的控制手柄操作力不大于 N。"
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"CRH380A 统型动车组车上水箱主要由 、底架、接水盘、管座及安装座等组成。"
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"CRH380A 统型动车组电气连接器型号为 KE1C 型，安装在密接式车钩 、有连接插头和连接插座。"
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"在监控显示器上查看电源电压画面，稳压电压为 AC ±5V。"
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"设备舱底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损，安装螺栓紧固,弹垫开口不大于 mm,无缺失，端板检查门无异常，底板各密封胶条无缺失。"
【填空题】
"检查客室灭火器规格数量齐全，位置正确，外观良好，安装座牢固；喷嘴（喷管）、压把、 、插销齐全良好；灭火器定检日期距下次检查不过期；灭火器指指示在绿区合区
【填空题】
"CRH380A 统须检查受电弓监测装置屏幕及各功能按钮外观状态良好无损坏，点击 按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常。"
【填空题】
"在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴承用润滑脂，用内六角螺栓 M8×50,扭矩为 N·m 至 N·m,安装传感器。"
【填空题】
"现车抽取润滑油，可打开齿轮箱加油口，将油品取样工具的取油管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部 cm 至 cm 处，"
【填空题】
"牵引电机对注油枪的内腔进行添加润滑油脂，要求添加量至少为内腔容量的 。"
【填空题】
"对注油枪进行试喷，要求在喷射流量稳定时，喷射 10 次，并将这10 次的油脂进行秤重，从而得出每次喷射的数量（记为 A），该数量 A 值≤ g。"
【填空题】
"将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8 螺母，拧紧力矩 N·m。"
【填空题】
"辅助排障器距轨面高度 mm至 mm，适用于 380AL 动车组。"
【填空题】
"牵引杆橡胶节点须更换的条件：橡胶表面开裂长度 mm 以上或深度 mm 以上"
【填空题】
"轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6 圆周且深度超过 mm 时"
【填空题】
"防滑阀电线与防滑阀体连接正确，一一对应。（一位侧为 轴和 轴）。"
【填空题】
"牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各 至 g。"
【填空题】
"在闸片托架下方插入新的开口销，前端劈开呈 °。"
【填空题】
"轴箱前盖底部螺栓，在安装前螺纹 部 涂 抹 扭 矩 系 数 稳 定 剂 Molykote 1000 ， 用扭矩扳手以 N·m 进行紧固。"
【填空题】
"安装轴箱前盖，按照附录 A 的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 （Zinclight KD-黄色），M20X55 和M20X105 的 安 装 扭 矩 为 N·m。"
【填空题】
"闸片间隙检查：缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为 ±1.6mm，允许单侧虚抱。"
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"CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨，特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于 mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损"
【填空题】
"CRH380A 型动车组升弓装置气囊（撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）裂纹长度不应超过 mm 或深度不超过 mm。"
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"CRH380A 型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于（ ）mm；两条滑板剩余厚度差超过 （ ）mm。"
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"CRH380A 型动车组受电弓编导线的芯线缺损不小于 。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求:同一绝缘子损伤在 处以下；同一褶边的损伤在 处以下；"
【简答题】
当受电弓碳滑板出现哪些情况时必须进行更换？
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齿轮箱更换润滑油所需要的作业
工具有哪些？
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齿轮箱更换润滑油的排油作业要求是什么？
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简述 CRH380A 型动车组辅助整流
器箱的构成？
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简述 CRH380A 统型动车组真空集便系统工作过程。
