刷题
导入试题
【简答题】
日常巡检规范中光交箱巡检内容包括?
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
1)检查光交箱门锁是否完好且安装牢固。 2)如门锁出现损坏,应及时上报代维管理员,领用锁芯更换。 3)查看光交箱内部有无漏水情况,光缆进入的孔洞是否用防火泥封堵完好;光交箱内是否有新增光缆。 4)如发现防火泥缺失,应及时进行封堵;发现新增光缆需查看挂牌,核对业务内容,如新增光缆无挂牌且业务不明,应及时上报代维管理员。 5)查看尾纤是否整齐,尾纤标签是否齐全,字迹是否清晰;并检查光交箱是否有资产编码。 6)如发现标签信息不完整的情况应在现场将信息补齐。 7)检查光交箱中是否有干燥剂,干燥剂是否有效。 8)如光交箱缺少干燥剂应及时补充;干燥剂原则上一年更换一次,如干燥剂已经受潮变性,应立即更换。 9)光交箱接地性能测试,使用钳型电阻仪器通过3点法测量,接地电阻应在10Ω以下。 10)光交箱接地原则上一年测试一次(每年3月至5月完成),将测试结果记录在巡检表中,如接地性能不合格应上报代维管理员并在5日内整改完成。
解析
暂无解析
相关试题
【简答题】
日常巡检规范中分纤箱巡检内容包括?
【简答题】
请简述十步法中结束莫忘再提醒内容?
【简答题】
请简述十步法中实施完毕需认证内容?
【简答题】
光缆布放时应注意哪些?
【简答题】
简述PON系统的组成
【简答题】
请写出以下英文缩写的中文名称EPON,FTTH,GPON,HGU,ODF,ODN,OLT,ONT,ONU,PON,VLAN。
【简答题】
请简述PON技术的优势。
【简答题】
安全行车的基本原则包括哪些?
【简答题】
上门服务中对仪容仪表的头发要求包括
【简答题】
上门服务七个一包括
【简答题】
在客户面前,任何时候不得有以下行为
【简答题】
故障处理时应遵循的原则?
【简答题】
什么是三不动、三不离原则?
【简答题】
什么叫七个一?
【简答题】
IP地址有几类?192.168.1.11和172.16.1.11分别属于哪一类?
【简答题】
FTTH故障处理常用方法?
【简答题】
宽带终端维护人员FTTH业务开通步骤流程
【简答题】
宽带终端维护人员FTTH业务开通后,需与用户确认及交付的内容?
【简答题】
维护人员应遵守上门实施标准十步法是?
【简答题】
对于用户反映网络慢问题,若检查测试确认主线路无问题,应与客户如何解释?
【简答题】
通信末端服务规范中,室内走线规范要求
【简答题】
简述宽带终端维护人员FTTH业务开通步骤流程
【简答题】
手机工单系统需要拍哪几张照片?照片拍摄标准是什么?
【简答题】
日常巡检规范中资源预警要求包括?
【简答题】
光时域反射仪测量光缆断线点
【简答题】
光时域反射仪测量光缆全程衰耗值
【简答题】
采用光源光功率计测量光缆全程衰耗值
【简答题】
采用光功率计测量线路光强度
【简答题】
RJ45头的制作
【简答题】
梯子使用的注意事项
【简答题】
若拨号不成功,请根据返回的错误信息确定故障,Error619、Error678、Error691、Error769?
【简答题】
ONT和ONU的区别是什么?
【简答题】
某用户在观看魔百和直播时,经常出现卡顿现象,请简述可能出现的原因及处理方法。
【判断题】
使用兆欧表测量绝缘电阻过程中,如果指针指向“0”位,说明被测设备短路,应立即停止转动手柄。
A. 对
B. 错
【判断题】
3类电缆电话线路与5类电话线路是阻抗相同的非屏蔽双绞线对电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证全塑市内通信电缆的正确接续,应注意区分电缆的A、B端,全色谱大对数电缆线序按顺时针方向排列者为A端,反之为B端。
A. 对
B. 错
【判断题】
五类线布放距离要尽量短,总长度不超过100m。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现五类线绝缘层有破损时,可以用胶布粘贴修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
接入网对于所接入的业务提供承载能力,实现业务的不透明传送。
A. 对
B. 错
【判断题】
接入网所覆盖的范围可由三个接口来定界,即网络侧经由SNI与业务节点SN相连,用户侧经由UNI与用户相连,管理方面则经Q1 接口与电信管理网相连。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?___
A. 2块
B. 4块
C. 6块
D. 8块
【单选题】
(B737ng)在操纵台后部的2个副翼配平电门:___
A. A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B. B.上面是主电门,下面是备用电门
C. C.当分别操纵时,取消彼此的书输入
D. D.必须同时操作
【单选题】
(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. A.从收上或放下到全放下
B. B.从收上到放下
C. C.从放下到全放下
D. D.从全放下到放下
【单选题】
(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件:___
A. 包含一个自动驾驶伺服活门
B. 用备用液压压力作为备用操纵
C. 接受来自驾驶员,电配平作动器和/或者自动驾驶作动器的输入。
D. 当没有液压压力时锁住。
【单选题】
(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制,其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2,备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1,备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___
A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345;副翼行程一样
B. 驾驶盘最大行程一样,副翼行程737NG大于737-345
C. 驾驶盘最大行程一样,副翼行程737NG小于737-345
D. 737NG的这两个行程都大于737-345
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737-345是位置电门;737NG是位置电门加上LVDT
C. 737-345是位置电门;737NG是位置电门加上RVDT
D. 737-345是位置电门;737NG只是RVDT感受手柄所有的位置
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___
A. 位置电门
B. 位置电门加上LVDT
C. 是位置电门加上RVDT
D. 没有相应的传感器
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门(S816)。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题,737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节:___
A. A.扰流板;
B. B.副翼;
C. C.水平安定面;
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后,该操纵面___
A. A、不需要进行平衡检查
B. B、当离位修理时,才进行平衡检查
C. C、必须进行平衡检查
D. D、当原位修理时,才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作,如果这时驾驶员往后拉杆,则:___
A. A.安定面配平使飞机抬头;
B. B.安定面配平使飞机低头;
C. C.安定面配平不起作用;
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A.A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B.A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说,737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度(LH&RH),原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后,必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A. 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B. 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C. 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D. 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A. 关闭
B. B. 调节
C. C. 打开
D. D. 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A. 增加
B. B. 减少
C. C. 不变
D. D. 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时,驾驶舱襟翼位置表如何指示:___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示,但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机,下列哪两项工作不能同时进行?___
A. 放出前缘缝翼,打开内侧C包皮
B. 放出前缘缝翼,打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼,打开外侧C包皮
D. 放出前缘缝翼,打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能:___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下,使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用:___
A. 在平衡状态下,增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时,在平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时,在非平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下,增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角,警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是:___
A. A.偏航阻尼系统有故障;
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定;
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上;
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中,DFCS正常工作时,当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时,飞机在哪个高度上改平?___
A. A.FMC高度;
B. B.MCP上选择的高度;
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵(PCWS)力传感器的作用为:___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力;
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力;
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC;
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制,其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2,备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1,备用是SMYD2
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用