【判断题】
在OSPF协议中规定骨干区域不能配置成STUB 区域，虚连接不能穿过STUB 区域
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【判断题】
在PDH中，允许各支路信号之间不完全同步。
【判断题】
在SDH网中传送定时时，在SDH网元之间采用STM-N接口。
【判断题】
在SDH网中传送定时时，在SSU和SDH网元之间采用2048kb/s或2048kHz接口，首选2048kb/s接口。（）
【判断题】
在SDH系统中，专门有用于公务通信的字节。
【判断题】
在TCP/IP网络中，属于同一个子网络的主机的网络号相同
【判断题】
在WDM系统中，由于各信号是通过不同光波长携带的，所以彼此之间不会混淆。
【判断题】
在Windows中，PING命令的-n选项表示PING包的个数。
【判断题】
在WLAN之上采用VPN技术，可以进一步增强关键数据的安全性。
【判断题】
在半双工网络中，如果出现流量过大、网络拥塞时，使用发送PAUSE帧的方法来降低流量；而在全双工网络中则使用后退压力方法。
【判断题】
在处理网络故障时，如果因条件限制无法恢复全部业务，应遵循“语音业务优先，实时业务优先”的原则进行处理。
【判断题】
在创建BFD会话两端设备时，本地标识符和远端标识符需要分别Y应，即，本端的本地标识符与Y端的远端标识符相同，否则会话无法Y建立
【判断题】
在防静电工作区内，静电敏感器件应严格按防静电操作规范进行，为了提高生产效率，非静电敏感器件则不必按防静电操作规范进行。
【判断题】
在服务工作中不论遇到何种情况都不准顶撞、责备用户，不得Y用户流露出不满或不耐烦情绪，不得使用服务忌语；应忍耐克制，不与用户争辩。如发生服务现场不能解决的问题，应及时向主管负责人汇报，及时妥善处理
【判断题】
在各种类型的网络中以环形网可靠性最高，也因此环形网得到广泛应用。
【判断题】
在工作中不准接受客户的任何招待，不准利用工作之便索要或接受客户馈赠、报酬、回扣及各种名目的好处费。
【判断题】
在光纤通信系统中可以采用光的频分复用的方法来提高系统的传输容量。
【判断题】
在规模较大网络中，路由引入易引起路由环路问题，因此需要通过路由策略来实现路由环路避免。
【判断题】
在将低速支路信号复用成STM-N信号时经过2个步骤：映射、 复用。
【判断题】
在接入网中，如果全部由无源器件组成，不包括任何有源节点，则这种光接入网就是PON
【判断题】
在进行PON网络测试时，利用光纤识别器可以发现光纤故障所在。
【判断题】
在进行性能监视设置时，性能监视起始时间应设为与网元当前时间一致。
【判断题】
在两纤双向复用段环中，最多可包括16个能参与复用段倒换的网元。
【判断题】
在配置任何防火墙功能之前，都必须配置安全区域，才能针Y安全区域或者安全域间配置防火墙功能
【判断题】
在设备接收端如果检测到J1字节失配，业务肯定会中断。
【判断题】
在实现两个都做了QINQ 端口若要能够互通，需要两个端口的内外层vlan一样。
【判断题】
在事故处理的过程中，维护人员可能要执行复位单板、重启系统等重大操作。为确保数据安全，在执行这些操作之前，维护人员应预先使用save命令将各种配置与业务数据保存到Flash中；保存成功后，使用config upload data命令将数据备份到TFTP加载目录下。
【判断题】
在数图的匹配规则中，x.F表示在按完任意长度任意位数后加拨#号键。
【判断题】
在数字通信中其可靠性指标是误码率和误比特率。
【判断题】
在双纤双向复用段保护环中，拔掉某站SCC 板，该站业务无法实现复用段保护
【判断题】
在下发GPON FTTB语音工单时，需要在ONU上完成相关的语音配置，包括语音端口的数据
【判断题】
在信道上传送数字信号的通信系统称为数字通信系统。
【判断题】
在星型拓扑结构中，单点故障不会影响全网
【判断题】
在性能事件查询中，若某站只有支路出现误码，则可能采取的故障处理措施是，检查支路板与交叉板的配合，或更换支路板。
【判断题】
在一个PON口下有多个ONU设备，其中有一个ONU的接收光功率为-9dbm,另外有一个ONU的接收光功率为-25dbm，这个PON口下 设备能正常开通。
【判断题】
在一根光纤中实现两个方向光信号的同时传输，两个方向的光信号应安排在相同波长上。
【判断题】
在以太网中ARP报文分为ARP Request和ARP Response，其中ARP Request是单播报文，ARP Response是广播报文。
【判断题】
在以太网中交换机可以将网络分成多个冲突域，但不能将网络分成多个广播域。
【判断题】
在用户电脑安装软、硬件（尤其安装网卡）之前，应当面开机检测，确认电脑无故障后在施工，以避免产生不必要的矛盾。
【判断题】
在用网线测试仪测试交叉线的线路连通性的时候，两个主体的指示灯是同一序号的成Y亮，表示网线正常。
推荐试题
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___
