【判断题】
复用段保护倒换的启动条件包含：R-LOS、R-LOF、MS-AIS
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相关试题
【判断题】
复用段保护倒换实质上是故障点两端的网元倒换，其余网元穿通。
【判断题】
复用段保护方式比通道保护方式要慢一些，但是通道的利用率高很多。
【判断题】
感应法不用接入管线就可以施加信号，使用非常简单快捷
【判断题】
告警单板是指网管告警监视窗口中的“检测点单板”，该单板指示告警，告警来源一定就是告警单板。
【判断题】
告警反转的触发告警是LOS和AIS告警。
【判断题】
各传输机房应按规定要求装设地线，并应将其交流零线、直流电源地、信号地、设备保护地和光缆保护地分开，采用独立引线连接至公用地线。
【判断题】
各类误码字节所检测路由的具有一定的覆盖关系，所以通常情况下B1误码会引起B2、B3，B2误码会引起B3和V5误码，B3会引起V5误码。
【判断题】
各类信息化接入均有网络部全业务专业负责协调，并组织实施。
【判断题】
给定子网地址5.32.0.0和子网掩码255.224.0.0,在这个子网中允许的最高的主机地址是5.63.255.255。
【判断题】
根据OptiX 设备数据设定规范，已经配置了业务的通道，其“通道装载”属性必须设置为“装载
【判断题】
更换硬件设备时，必须配戴防静电手腕，且该防静电手腕必须接地良好。
【判断题】
公共信道信令是将传送信令的通路与传送语音的通路分开，即把各电话
【判断题】
公有地址是可以作为私有地址使用的，但有时容易引发一些不必要的问题。
【判断题】
光波是一种高频电磁波，不同波长（频率）的光波复用在一起进行传输，彼此之间相互作用，将产生四波混频（FWM）。
【判断题】
光电转换器是实现光电信号转换的设备，也称光猫、协转、光纤收发器。
【判断题】
光放大器实际上是将电信号进行放大，然后进行电光转换。
【判断题】
光放大器是一种需要经过光/电/光的变换而直接Y光信号进行放大的有源器件。
【判断题】
光分路器的每一纤芯均应有标识，标识格式符合《中国移动通信集团浙江有限公司全业务接入工程施工规范》要求。
【判断题】
光分纤箱的施工按照YD5051-97《本地网通信线路工程验收规范》。
【判断题】
光功率计是光功率测量设备，按λ键可使所测光波长转换一次，常用的波长为1310nm和1550nm两档
【判断题】
光互联网络是数据网络，它的底层使用光传送网作为物理传输网络。
【判断题】
光接收机灵敏度是描述接收机被调整到最佳状态时，在满足给定的误码率指标条件下，接收机所接收的最高光功率。
【判断题】
光缆线槽、桥架安装的最低高度应高出地坪2.2m以上。顶部距楼板不宜小于0.3m，在过梁或其他障碍物处不宜小于0.2m。
【判断题】
光缆中的光纤是由类似于玻璃的高纯二氧化硅组成，所以严禁挤压、严重弯曲光缆，不过光纤受水的影响不大，所以光缆可以在潮湿的环境下工作，而且不用特别的防水措施。 （）
【判断题】
光缆中无任何金属材料，故不必考虑雷电的影响。
【判断题】
光路的跳数过多可能导致ONU的光口起不来。
【判断题】
光纤保护倒换功能。检查厂验或出厂记录。光纤保护倒换应符合《接入网技术要求—吉比特的无源光网络(GPON)》要求
【判断题】
光纤布放时不得受压，不得把光纤折成直角，需拐弯时，应弯成圆弧，圆弧直径不得小于60mm，光纤应理顺绑扎
【判断题】
光纤传输网络中模间色散是光纤传输上每个模的群时延的不同引起的，只有多模光纤才有模间色散，单模光纤不存在模间色散现象。（）
【判断题】
光纤的损耗与波长有关，总的损耗是随波长而变化的，损耗最小的窗口1550nm。
【判断题】
光纤分为单模与多模两种，单模光纤的性能优于多模光纤。
【判断题】
光纤是非金属材料，传输的是光信号，故光纤本身不受外界电磁场干扰。
【判断题】
光纤收发器纯粹是物理层的转换，用来把光纤信号转换成E1信号。
【判断题】
光纤收发器可以实现双绞线和光纤两种不同介质的转换
【判断题】
光纤收发器是媒体转换器 ，其主用功能是实现适合双绞线媒质（10BASE-TX、100BASE-TX）传输的以太网信号和适合传输媒质（E1）传输的以太网信号之间的相互转换。
【判断题】
光纤收发器是一种将短距离的双绞线电信号和长距离的光信号进行互转的以太网传输媒体转换单元，在很多地方也被称为光电转换器
【判断题】
光纤允许小角度弯折，光连接器可以经常打开。
【判断题】
光线路保护器OLP是工作在光层的传输设备，据有传输信号独立透明、安全可靠，故障恢复慢的特点。
【判断题】
广域网一般采用点到点的网络传输技术,局域网一般采用广播式的网络传输技术。
推荐试题
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。
A. “空间”更小
B. “寿命”更长
C. “身材”更好
D. “体型”更长
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、 等优点。
A. “容量”更大
B. 空间更小
C. 舒适度更高
D. “警惕性”更高
【多选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有： 。
A. 动力配置方式分类
B. 牵引动力类型分类
C. 速度等级分类
D. 传动方式分类
【多选题】
按照速度等级可以分为 动车组。
A. 普通速度
B. 快速
C. 高速
D. 超高速
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
【多选题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在 铁路运行。
A. 内燃型
B. 电气化
C. 自动化
D. 燃气型
【判断题】
高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车。
【判断题】
中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【判断题】
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
【判断题】
CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
【判断题】
CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
【判断题】
列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
【判断题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和超高速动车组。
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，中速和超高速动车组。
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；车体密封。
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在电气化铁路运行。
