【判断题】
TM-N的帧频为8000帧/秒,即传送一帧需要125微秒,因此信号帧中某一特定字节的比特速率是64Kbit/s
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TRUNK模式的端口可以通过带VLAN TAG或者不带VLAN TAG的数据包。
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TTF功能块的作用是STM-N光信号与VC4信号转换。
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TU-AIS 的含义是VC-12 和TU-12 指针全部为“1”
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UPS是不间断电源的简称,UPS主要由主机和蓄电池组成
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V.35接口的协议转换器上V.35TD灯亮,Y于V.35接口连接的路由器来说是收到协转发送的信号
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VC-12中的LP-POH监控的是相应VC-12通道的传输性能。
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Vlan基于交换机的虚拟局域能够为局域网解决冲突域、广播域、带宽问题。
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VLAN技术的核心是通过网桥或路由器构造一个逻辑网络。
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VLAN在现代组网技术中占用重要地位,同一个VLAN中的两台主机可以跨越多台交换机
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VPN的主要特点是通过加密使信息能安全的通过Internet传递。
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WAN用于连接一个很小地域内的网路设备。
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WDM全光网络可以根据需要灵活动态地建立和释放光通路。
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WDM系统中,光前置放大器置于光通道的接收端。
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WLAN常见标准有802.11a、802.11b、802.11g,最新的标准是802.11n
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xPON系统采用WDM技术,实现单纤双向传输。
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YF820和F821来说,EI8E可以通用
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YOptiX 2500+设备支路板某通道进行告警反转或设置业务不装载同样会影响该通道业务的正常使用
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YSTM-1接口检查和测试项目参见YD5044《同步数字系列(SDH)光缆传输设备安装工程验收暂行规定》。
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Y光源进行强度调制的方法有两类,即直接调制和间接调制。
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Y金牌级客户的跨省、跨区端到端数据专线的业务保障等级应为AAA。
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Y浸水、受潮和端子生锈的交接箱、分线盒要进行驱潮去锈处理。
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Y于HTTP/1.1协议响应消息,“1xx”类型消息表示“请求已被服务器接收,继续处理”。
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Y于HTTP/1.1协议响应消息,“200”表示“服务器已接受请求,但尚未处理”。
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Y于HTTP/1.1协议响应消息,“505”表示HTTP版本不支持。
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Y于HTTP协议,URI表示统一请求标识符。
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Y于传输设备,在未加电时,接触单板可以不用带防静电手腕。
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Y于光板而言,其接收光功率必须在一定的范围之内。
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Y于双绞线来说,随着线缆长度的增加,信号衰减也增加。
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阿朗设备OLT的PON口上行带宽TC层丢弃的GEM帧率丢帧率门值为10E-4。
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安装设备布放电缆时网线和电源线应分开布放,建议分别从设备两侧布放。
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按各信道间的波长间隔的不同,WDM可分为密集波分复用和稀疏波分复用。
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保持是当丢失所有参考源时,时钟设备应具备维持优良输出的能力。
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波分系统使用G.654光纤能够达到最佳的传输效果。
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波分系统调试时,主要是要保证收端功率平坦度和信噪比平坦度。
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波长转换器(OUT)的作用是将非规范的波长转换为IT U-T规定的标准波长。
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在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
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安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
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用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
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一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
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BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
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BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
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SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm
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SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
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BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15mm时,无防挤压功能
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104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
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BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
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PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
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PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
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JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“testok”,否则显示“testerror”
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CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
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ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
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当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
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当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
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在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3min以上方可关断通风机
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25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200mA
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KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40kW
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ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量
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OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断
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KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统
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当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
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KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
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高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
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空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
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空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的