相关试题
【判断题】
IS-IS协议和OSPF协议非常类似，都是链路状态路由选择协议。
【判断题】
ITU-T建议规定，复用段倒换时间不能大于50MS
【判断题】
KPI指标集规定，GPON接入网上行口带宽利用率=OLT上行口发送速率／OLT上行口物理带宽X100%
【判断题】
MA5610可以支持4个插槽，最大可以支持64个LAN端口或256个语音用户端口。
【判断题】
MA5616的电源板类型中，PAIA属于直流输入电源板。
【判断题】
MA5620\MA5680T\MA5616都可以称作ONU。
【判断题】
MA5620E和MA5626E的区别在区前者不支持POTS接口，后者支持POTS接口。所以现在我们用的最多的是MA5626E。
【判断题】
MA5620G\MA5680T\MA5616都可以称作ONU
【判断题】
MA5620G可以将LAN端口的隔离取消，从而实现交换机的功能，命令方式为undo isolate all。
【判断题】
MA5620G与IMSY接时，网管上名称可以与资源系统不一致
【判断题】
MA5620G与IMSY接时，网管上名称可以与资源系统不一致
【判断题】
MA5620的下行LAN端口中，其中0/1/1是维护端口，直接使用网线配置与设备同段IP即可访问MA5620.
【判断题】
MA5680T 有两种框， 21’英寸和19’英寸,两种框的不同在于槽位不同，19’比21’少两个槽位。
【判断题】
MA5680TETSI机框共支持16个槽位的业务单板，每单板背板带宽10GE。
【判断题】
MA5680T新发货的GPON单板GPBD可以支持class C+，该类型的光模块将比class B+的光模块发光更强，因此可以最大支持1：128的分光比。
【判断题】
MS-AIS告警产生时，不一定都下插全“1”信号。
【判断题】
MSTP传输网可直接提供带宽动态可选的以太网专线（RJ45接口）。
【判断题】
MSTP的全称为多业务传输平台，是新一代传输系统平台，它继承了传统SDH设备YTDM业务的支持，同时又具有Y动态ATM、IP业务传输的支持
【判断题】
MSTP设备上，以太网单板Y接入的以太网信号首先进行二层交换处理，再使用相应的CAR策略进行流分类，然后使用GFP/HDLC/ML-PPP等协议将以太网报文封装到SDH信号中进行传输。
【判断题】
OLT R62支持模板模式和离散模式，切换两种模式将会导致数据丢失。
【判断题】
OLT 模板模式的配置中，其线路模板的定义的参数主要是定义待绑定设备的能力集。
【判断题】
OLT设备仅支持带内网管，不支持带外网管
【判断题】
OLT设备能实现Y用户的以太网数据进行缓存。
【判断题】
ONU不接地会导致设备漏电，但不会影响业务正常使用。
【判断题】
ONU具有出局智能路由功能,且可以为用户提供中继
【判断题】
ONU设备的CPU占用率反映MDU设备的硬件资源占用状况，正常运行期间不超过80%为宜。
【判断题】
ONU设备的用户端口速率与用户上网方式有关，最大应能达到承诺带宽*0.8（以太网效率）。
【判断题】
ONU设备在机箱安装时应在合适位置，两端不能紧贴柜壁，以防影响设备散热
【判断题】
ONU提供的数据业务属于窄带数据业务。
【判断题】
ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出N引起
【判断题】
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【判断题】
OPCOM3500E设备HT-6FE24E板卡可以将24个远端的RC952-FXE1汇聚到局端的6个前面板以太口上，
【判断题】
OPCOM3500E设备的网管盘如果损坏（或设备不在位），那么所有的业务将会中断。
【判断题】
OPCOM3500E设备进行startup_config配置文件下载后，仅Y网管盘执行“reboot”命令后不可以恢复业务配置，必须Y设备进行开关电，才可以恢复业务配置。
【判断题】
OPCOM3500E通道环配置中，拓扑自动发现是完成Y一个网管网中存在设备的发现，并可以Y发现设备进行ip地址，掩码以及管理ip等配置，达到发现并可以管理该设备的目的。
【判断题】
OptiX 设备与其他设备进行业务互连时，要求保护地、工作地之间电位差不大于0.3V
【判断题】
OSI参考模型描述的物理层，实现的主要功能在于提出了物理层比特流传输中的差N控制方法。
推荐试题
【填空题】
49.TFX1型防滑器显示87表示__________自检。___
【填空题】
50.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于__________A。___
【填空题】
51.准放电的目的是为了保护极板与__________隔离，防止氧化 。___
【填空题】
52.２５K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为 __________。___
【填空题】
53.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启， __________秒后再自动关闭。___
【填空题】
54.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、__________开关门。___
【填空题】
55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___
【填空题】
56.塞拉门将要完全关闭时，由__________开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
【填空题】
58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
【填空题】
59.电冰箱的中修与__________段修同步。___
【填空题】
60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
【填空题】
61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___
【填空题】
62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
【填空题】
63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___
【填空题】
64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
【填空题】
65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
【填空题】
66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___
【填空题】
67.应急电源过充整定值为__________V。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___
【填空题】
69.应急电源过放整定值为__________V。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___
【填空题】
71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
【填空题】
73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___
【填空题】
74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
【填空题】
76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
【填空题】
77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___
【填空题】
78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___
【填空题】
81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___
【填空题】
82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___
【填空题】
83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___
【填空题】
84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___
【填空题】
86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___
【填空题】
88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___
