【单选题】
(B737ng)当APU 工作时，接通APU 引气电门，若APU热电偶失效，结果是___
A. A. 比例控制活门关闭，引气活门打开
B. B. 比例控制活门打开，引气活门打开
C. C. 比例控制活门打开，引气活门关闭
D. D. 比例控制活门关闭，引气活门关闭
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相关试题
【单选题】
(B737ng)当APU起动时，若APU转速达到95%时，将引起下列哪一部件的作动___
A. A. APU起动机断开
B. B. 电子温度控制组件（ETC）开始工作
C. C. 点火激励器工作
D. D. APU 滑油低压自动停车电路在待用状态
【单选题】
(B737ng)地面用APU气源起动发动机，接通发动机起动电门后，气源管道压力会：___
A. 保持在20PSI
B. 先降后升高
C. 下降
D. 基本不变
【单选题】
(B737ng)飞机飞行在41000英尺高空时：___
A. APU可供90KVA电源
B. APU可供66KVA电源
C. APU可同时供电供气
D. APU不可供电也不可供气
【单选题】
(B737ng)给APU加滑油时：___
A. 一定要关车
B. 可以不关车
C. 都行
D. 不需经常加滑由
【单选题】
(B737ng)关APU时ECU是否起动一个冷却过程？___
A. 不会
B. 会，时间为15S
C. 会，时间为30S
D. 会，时间为60S
【单选题】
(B737ng)关于APU正常停车B737NG和B737-3/4/5不同点正确的是___
A. 没有任何不同
B. B737NG的APU关断后有30秒的冷转
C. B737NG的APU关断后有60秒的冷转
D. 737-3/4/5的APU关断后有30秒的冷转
【单选题】
(B737ng)两架飞机APU的DMM相互串件时：___
A. 两架飞机APU的数据都正确
B. 其中一架飞机APU的数据正确
C. 两架飞机APU的数据都不对
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)两架飞机APU的DMM相互串件时：___
A. 两架飞机APU的数据都正确
B. 其中一架飞机APU的数据正确
C. 两架飞机APU的数据都不对
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)南航737NG的APU的型号是___
A. GTCP131-9B
B. GTCP131-6B
C. GTCP85-129H
D. APS2000
【单选题】
(B737ng)如果APU保护性关车下列那些灯不会亮：___
A. 维护灯
B. 低压灯
C. 故障灯
D. 超转灯
【单选题】
(B737ng)若APU关车过程中FCU中的电磁活门失效，ECU会使什么灯亮：___
A. 超转灯
B. 故障灯
C. 维护灯
D. 没有FDE
【单选题】
(B737ng)737NG有几个废水勤务面板___
【单选题】
(B737ng)厕所马桶的冲洗用水来自于：___
A. 废水箱
B. 饮用水箱
C. 厨房和洗手间使用后的废水
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)地面发动机和APU都关断，使用什么部件（系统）给饮用水增压：___
A. APU或发动机引气
B. 电动空气压缩机
C. 以上都可以
D. 都不可以
【单选题】
(B737ng)马桶的冲洗用水来自于___
A. 废水箱
B. 饮用水箱
C. 厨房和洗手间使用后的废水
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)水加热器上的指示灯点亮表明___
A. 水加热器是通电工作的
B. 水加热器过热
C. 水加热器内的水已经达到要求的温度
D. 水加热器故障
【单选题】
(B737ng)饮用水水量指示器位于哪里：___
A. 前乘务员面板上
B. 饮用水勤务面板上
C. 后乘务员面板上
D. 飞机右侧后部登机门上方
【单选题】
(B737ng)B737给水箱加满水的标志是: ___
A. 目视看见指示器的指示为“FULL”
B. 水量指示系统关闭加水活门.
C. 水从水箱排水活门流出.,
D. 水从水箱的溢流口流出.
【单选题】
(B737ng)当饮用水箱水量为1/4容量时，水量指示器如何指示：___
A. E,1/4灯亮
B. F,1/4灯亮
C. 按压按钮后.E,1/4灯亮
D. 按压按钮后F,1/4灯亮
【单选题】
(B737ng)导致真空污水系统停止工作的是：___
A. LCM(逻辑控制组件)从两个Point level sensors（点量传感器）收到满量信号
B. FCU(冲洗控制器)发送一个disable signal(使失效信号)到LCM
C. 马桶发送一个disable signal(使失效信号)到乘务员面板
D. 废水箱浮子电门使马桶FCU失效
【单选题】
(B737ng)水分离器不会结冰是由于有___
A. A. 空气循环机（ACM）
B. B. 过热控制电门
C. C. 水分离器
D. D. 35 F控制装置
【单选题】
(B737ng)水加热器上的指示灯点亮表明___
A. 水加热器过热
B. 水加热器内的水已经达到要求的温度
C. 水加热器故障
D. 水加热器是通电工作的
【单选题】
(B737ng)水系统定期排放的最主要目的是：___
A. 防止细菌滋生
B. 无作用
C. 防冰
D. 防腐蚀
【单选题】
(B737ng)水系统定期排放水的时间间隔有无要求：___
A. 无要求
B. 三天
C. 少于三天
D. 十天
【单选题】
(B737ng)水系统需要定期排放的最主要目的是：___
A. 无作用
B. 防止细菌滋生
C. 防冰
D. 防腐蚀
【单选题】
(B737ng)下列何种情况下水系统的水一定要全部排空：___
A. 消毒和冷天
B. 夏季
C. 加水
D. 维护
【单选题】
(B737ng)饮用水水量指示器位于___
A. A．前乘务员面板上
B. B．饮用水勤务面板上
C. C．驾驶舱P5板上
D. D．飞机右侧后部登机门上方
【单选题】
(B737ng)737NG的饮用水水箱水量传感器说法正确的是___
A. 和737-345一样
B. 装在水箱内，输出电感值，不可以独立更换
C. 装在水箱外，输出电容值可以独立更换
D. 装在水箱内，输出电容值不可以独立更换
【单选题】
(B737ng)当水勤务面板打开后，由哪个电门或手柄将断开增压：___
A. 驾驶舱里的一个电门
B. 水勤务面板上的排水手柄
C. 水勤务面板上的加水/溢水手柄
D. 水勤务面板上的一个电门
【单选题】
(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___
A. A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.
B. B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电
C. C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.
D. D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.
【单选题】
(B737ng)给水箱加满水的标志是: ___
A. A. 目看见指示器的指示为“FULL”.
B. B. 水量指示系统关闭加水活门.
C. C. 水从水箱排水活门流出.
D. D. 水从水箱的外流口流出.
【单选题】
(B737ng)关于厕所排放管道上的球形活门的说法在昔误的是: ___
A. A． 只有前厕所排放管道上有球形活门.
B. B． 球形活l丁位于前货舱后部的增压区.
C. C． 球形活门与厕所水箱排放活门是联动的.
D. D． 球形活门的作用是防止污物进入下游排放管.,
【单选题】
(B737ng)关于马桶冲水错误的是___
A. LCM（逻辑控制组件）控制冲水时间
B. 地面和高空都用电马达冲水
C. 有一个电马达在货舱左后壁板
D. 有一个高度电门在机身后APU附件舱
【单选题】
(B737ng)关于马桶冲水说法不正确的是：___
A. LCM（逻辑控制组件）控制冲水时间
B. 地面和高空都用电马达冲水
C. 有一个电马达在货舱左后壁板
D. 有一个高度电门在机身后APU附件舱
【单选题】
(B737ng)关于饮用水水箱水量传感器说法正确的是：___
A. 装在水箱内，输出电感值，可以独立更换
B. 装在水箱内，输出电感值，不可以独立更换
C. 装在水箱外，输出电容值可以独立更换
D. 装在水箱内，输出电容值不可以独立更换
【单选题】
(B737ng)何种情况下水系统的水一定要全部排空：___
A. 夏季
B. 加水
C. 维护
D. 消毒和冷天
【单选题】
(B737ng)哪种情况会导致真空污水系统停止工作：___
A. FCU(冲洗控制器)发送一个disable signal(使失效信号)到LCM
B. 马桶发送一个disable signal(使失效信号)到乘务员面板
C. 废水箱浮子电门使马桶FCU失效
D. LCM(逻辑控制组件)从两个Point level sensors（点量传感器）收到满量信号
【单选题】
(B737ng)水勤务面板打开后，哪个电门或手柄将断开增压：___
A. 水勤务面板上的一个电门
B. 驾驶舱里的一个电门
C. 水勤务面板上的排水手柄
D. 水勤务面板上的加水/溢水手柄
【单选题】
(B737ng)水系统定期排放水的最小时间间隔：___
A. 无要求
B. 三天
C. 少于三天
D. 三十天
【单选题】
(B737ng)下列关于厕所马桶系统叙述正确的是___
A. A.可以通过位于机身尾部的勤务面板对3个厕所进行勤务
B. B.冲洗马桶的水来自于饮用水水箱
C. C.飞机前后的马桶不能同时作动
D. D.冲洗马桶的水来自于其下部废水箱的循环用水
推荐试题
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压：___
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用：___
【单选题】
控制起落架正常操纵顺序的是：___
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件
B. 同时的两个起落架控制和接口组件
C. 手柄
【单选题】
给出起落架位置指示的ECAM显示的组件是：___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. 以上两者
【单选题】
在什么刹车方式下下，扰流板伸出1秒后，渐增的刹车压力被送到刹车装置：___
A. MAX（最大）方式
B. MED（中等）方式
C. LO（轻度）方式
【单选题】
自动刹车预位的条件是：___
A. 自动刹车按钮按入，绿系统有压力和防滞供电，正常刹车系统无失效
B. 自动刹车按钮按入，蓝系统有压力和防滞供电，正常刹车系统无失效
C. 自动刹车按钮按入，绿系统有压力和防滞不供电，正常刹车系统无失效
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是：___
A. 正负6度
B. 正负72度
C. 正负95度
【单选题】
当速度低于多少时，防滞中止：___
A. 10KT
B. 20KT
C. 72KT
D. 100KT
【单选题】
正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗：___
【单选题】
在推出期间你起动了2发，你注意到NW DISC信息变成琥珀色，为什么：___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压，琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通，琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
【单选题】
你准备滑行，你在角蹬上施加力量并松开停留刹车，刹车压力跌落至零，你应该做什么：___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的，刹车压力指示只指示备用刹车的压力（蓝）
C. 你必须重新刹上停留刹车，叫机务，因为主系统压力失效
D. 正常，因为一旦自动刹车设置在MAX，刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上，每个起落架有两个三角形，他们表示什么：___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置，后面的指示刹车的状态
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆，着陆后什么触发自动刹车：___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下，你已设置了停留刹车，是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统：___
A. 是，当踩压刹车脚蹬，刹车指示将指示主系统压力
B. 否，不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否，当停留刹车刹上，脚蹬被脱开
D. 是，一旦发动机运转，将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间，你能否控制前轮转弯：___
A. 否，当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是，前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是，前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是，前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时，ECAM机轮页面上：___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时，会出现那种ECAM警告：___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车，飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮，这表示自动刹车不工作：___
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位，且一台发动机运转，备忘信息显示：___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示，其中：___
A. 左边三角形由LGCIU1控制，右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制，右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效，放下起落架后，起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗：___
【单选题】
当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___
A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供：___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制：___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的：___
A. 电动控制，气动操作
B. 电动操作，气动控制
C. 电动控制，电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___
A. 中压活门关
B. 高压活门开，中压关
C. 高压活门开，中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___
【单选题】
来自发动机的引气：___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门的两个电机：___
A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于：___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统：___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能
