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【单选题】
后缘襟翼共有几块?___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
方向舵配平作动器控制按钮位于___
A. 驾驶舱中央操纵台后部
B. 驾驶舱头顶
C. 尾部THS舱
D. 前电子设备舱
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是:___
A. 液压驱动,机械操纵
B. 电气驱动,液压操纵
C. 液压驱动,电气操纵
D. 机械驱动,电气操纵
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. 升降舵与方向舵
B. 副翼和THS
C. 水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. 方向舵偏航阻尼有反馈.
C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. 不可以,必须更换翼尖刹车.
D. 不可以,只能在地面复位.
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 超过保护迎角,但未到警告迎角时
【单选题】
怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. 头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. 通过作动器上的卡阻指示器
C. 在每个A检的工卡检查中
D. 无法操作安定面
【单选题】
直接定律有什么保护?___
A. 只有失速保护
B. 只有高速保护
C. 只有迎角保护
D. 无保护
【单选题】
不在现用的侧杆如何变成现用:___
A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. 同时按压两个接管按钮
D. 以上A和B
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时___
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___
A. 正驾驶取得优先权
B. 脱开自动驾驶
C. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
俯仰正常法则提供:___
A. 机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. 机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. 机动+俯仰姿态+高速保护
D. 机动+大迎角+高速保护
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. 只要油门在反推位.
D. 只要扰流板手柄预位.
【单选题】
如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. 水平安定面无法电配平
B. 水平安定面以半速配平
C. 水平安定面的配平功能失效
D. 水平安定面电配平正常运作
【单选题】
机动载荷卸载(MLA)功能由那些舵面工作来实现___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 副翼和部分扰流板
D. 副翼 ,部分扰流板和升降舵
【单选题】
以下那个计算机不带自检功能?___
A. FCPC
B. FCSC
C. FCDC
D. SFCC
【单选题】
如果需要操纵杆固定在定中位以进行维护,可以怎样达到此目的?___
A. 可以在驾驶舱内安装固定销
B. 可以在操纵杆上安装夹具
C. 可以在电子舱内安装固定销
D. 不可以固定
【单选题】
那些舵面是可以纯机械操纵的?___
A. 扰流板和副翼
B. 副翼和襟翼
C. 方向舵和副翼
D. 方向舵和THS
【单选题】
ECAM飞行控制页面上显示液压系统符号___为琥珀色,代表什么?(B)
A. 代表绿系统低压
B. 代表蓝系统低压
C. 代表黄系统低压
D. 代表次级飞行控制计算机故障
【单选题】
正常操作时,升降舵和THS由谁控制?___
A. FCPC1
B. FCPC2
C. FCPC3
D. FCSC1
【单选题】
正常操作时,THS液压马达由谁控制?___
A. 电动马达1号,2号备份
B. 3个电动马达
C. 电动马达3号
D. FCDC1
【单选题】
方向舵配平后,可按压那个电门让方向舵自动定中?___
A. 侧杆上的接管电门
B. 人工蹬方向舵脚蹬
C. 配平旋钮旁的复位电门
D. 往复按压一次FCDC控制电门
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
对于A330飞机,属于增升装置的有___
A. 前缘缝翼
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 前缘缝翼和副翼
D. 前缘缝翼,襟翼和副翼
【单选题】
对于A330飞机,下列哪个舵面不是复合材料制造的___
A. 前缘缝翼
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___
A. 飞机在地面时降低副翼高度,便于维护工作
B. 增升
C. 减速
D. 控制转弯
【单选题】
那个计算机控制方向舵配平作动筒?___
A. 只有FCPC
B. 只有FCSC
C. FCPC和FCSC
D. 人工直接控制
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里?___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合(engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有:1)力矩限制器 TORQUE LIMITER 2)传输齿轮箱 3)扭力管 4)作动器。___
A. 1)2)3)4)
B. 2)3)4)
C. 1)3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里?___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻?___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断(BRAKE)电磁活门
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后,___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律(DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机(MASTER)说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
推荐试题
【判断题】
(4)物流与供应链管理是一回事。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)营销渠道中的物流管理的根本任务是为顾客提供优质服务的同时,降低总成本。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)选择第三方物流是企业渠道管理中解决物流问题的最佳方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)同样的运输距离,通常密度小的产品每单位重量所花费的运输成本比密度大的产品要高。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)订单传递是指货物的拣选、包装、运输安排、准备运单、发送或运输。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)从具体的服务内容来看,仓储、装卸、运输、配送等业务是第三方物流企业提供的高级物流服务内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)联合库存管理是介于供应商管理库存和客户管理之间的一种库存管理方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在产品成熟期,更全面更长远的渠道策略应该是改变渠道结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)产品组合的宽度是指产品线中每一产品有多少的品种。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)数量折扣策略可以鼓励中间商或消费者尽早付款,加速资金周转,降低销售费用,减少财务风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)渠道上下游间的合作广告策略是一种间接促销策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)产品进入衰退期后,渠道成员的营销策略是干脆放弃该产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)开拓产品组合宽度是指增添一条或几条产品线,扩展产品经营范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)生产企业进行价格管理一般使用单一价格策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)一次性数量折扣规定一次购买某种产品达到一定数量或购买多种产品达到一定金额,则给予折扣优惠,其目的是鼓励中间商或消费者大批量购买,促进产品多销、快销。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)采用现金折扣一般要考虑三个因素:折扣比例、给予折扣的时间限制、付清全部货款的期限。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)在定价时,大多数零售商会选择采用高加价、低销售的做法,获得更多的利润。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)在公司目标与渠道行为之间建立更紧密联系的方式是将公司目标分解成一系列具体的明确的销售目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)收入增加目标要求对应的销售致力于保留老客户,降低交易成本,将重点置于大多数能带来利润的客户,更有效地运用销售资源
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)渠道价值属于企业的无形资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)分销渠道控制与一般意义上的管理控制略有不同,它主要是一种跨组织控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)一个渠道成员对于另一个渠道成员的控制是建立在层级制度上的命令和指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)在分销渠道控制中,控制者与被控制者之间的关系在本质上是平等的,基干企业层级系统的控制方法或手段往往很难使用,或者即使用了效果也不好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)在中间商控制中,相互依赖程度高,但权力不平衡的渠道成员之间,通常权力较大的渠道成员有着较大的影响力和控制力。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)在中间商渠道中,渠道权力的大小往往决定着渠道控制力的水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)生产商和零售商都可以通过前向一体化方式获取渠道控制力。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)批发商既可以通过前向一体化,也可以通过后向一体化方式获取渠道控制力。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际营销渠道通常是指一个企业进入国际市场的首选途径,即其选择的出口进入
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)国际营销渠道主要由国内中间商和国外供应商构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)消费品的国际营销渠道设计与工业品的国际营销渠道设计区别不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)国外中间商是指设在生产商母国境内、能帮助实现商品国际分销的中间商。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)进口代理商与出口代理商是同一性质的中间商,只是所在国不同而已。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)国际营销渠道设计的基本原则是畅通高效,设计合理、配合良好,使商品分销流动合理化、系统化。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)国际市场的进入方式通常分为出口方式和非出口方式。其中出口方式又分为间接出口和直接出口两种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)间接出口是生产企业自行承担一切出口业务。如有外商前来洽谈业务,或生产规模很大且出口量也很大,往往采取间接出口方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)海外生产是生产商在海外投资设厂,在当地组织商品生产,就地销售或在周边国家销售的一种生产经营方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)特许经营通常获利水平较高,各种方式的使用没有限制,
A. 对
B. 错
【判断题】
网络直销可以大幅度降低信息交换和沟通成本。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)直接网络渠道,是指生产者通过融入互联网技术后的中介机构将产品销售给消费者的分销渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)网络分销渠道中只有一级分销渠道,即只有一个网络中间商,而传统的间接分销渠道则存在一级或多级分销商。
A. 对
B. 错
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