【填空题】
329.1号机电动给水泵启动允许条件：除氧器水位大于___，润滑油压力母管大于___MPa，___已开，电泵及电机___正常，无电泵___条件。
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1900mm|0.1|最小流量气动调节阀|轴承温度|跳闸
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【填空题】
330.电动给水泵在1号机运行时，电前泵入口门___电动给水泵跳闸。
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331.1号机电动给水泵前置泵轴承温度高二值报警值___℃。
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332.1号机电动给水泵电机线圈温度高一值___℃，高二值___。
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333.1号机电动给水泵电泵推力轴承温度高一值___℃，高二值___。
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334.1号机电动给水泵润滑油压力低低___MPa电动给水泵跳闸。
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336.1号机电动给水泵润滑油压力低___报警。
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337.电泵润滑油泵全停，延时___电泵跳闸。
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338.电泵入口压力小于___时，电泵跳闸。
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339.电泵推力轴承轴承温度大于___，电泵跳闸。
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340.1号机电动给水泵___低且最小流量阀开度小于___电动给水泵跳闸。
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341.1号机电动给水泵除氧器水位低低___mm电动给水泵跳闸。
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342.1号机小机跳闸，电动给水泵___启动。
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343.电动给水泵齿轮箱轴承温度大于___电泵跳闸。
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344. 任一轴承回油温度超过___℃应紧急停机。
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345. 机组冲转时不得在___附近暖机和停留。
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346. 为防止叶片断裂，禁止汽轮机过负荷运行，特别要防止在___ 频率下过负荷运行。
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347. 为了确保汽轮机的安全运行，新装机组或大修后的机组必须进行___，以检查危急保安器的动作转速是否在规定范围内。
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348. 转速超过危急保安器___转速，而保护未动作，应执行紧急停机。
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349. 运行中汽机发生水冲击时，则推力瓦温度___，轴向位移___，相对胀差负值___，负荷突然___。
【填空题】
350. 为了保证安全经济运行，必须把锅炉给水的含氧量控制在允许范围内，锅炉给水含氧量应___μg/l 。
【填空题】
351. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于___r/min。
【填空题】
352. 在升速过程中，通过临界转速时瓦振不大于___，轴振不大于___ ，否则应立即打闸停机。
【填空题】
353.1号机空侧密封直流油泵自启动条件：氢油压差<___MPa，空侧密封交流油泵运行中___，空侧密封交流油泵运行且进出口压差小于低。
【填空题】
357.空侧密封油回油温度高___，温度高报警。
【填空题】
358. 锅炉MFT动作，汽轮机___，发电机___。
【填空题】
359.1号机氢侧密封油回油箱油位高___mm报警，油位低___mm报警。
【填空题】
360.1号发电机空侧密封油供油温度维持在___。
【填空题】
361.1号机交流润滑油泵在汽机___，汽机转速小于___r/min，润滑油压低___MPa时自动启动。
【填空题】
362. 1号机直流油泵在汽机转速<___r/min且交流润滑油泵___，滑油压低低___MPa时自动启动。
【填空题】
363. 1号机顶轴油泵在汽机转速小于___rpm，联锁投入时运行顶轴油泵___时备用泵联启。
【填空题】
364.1号机顶轴油泵在汽机转速大于___rpm，或油泵___油压低低时自动停止。
【填空题】
365.1号机盘车装置投入条件：___油压不低，顶轴___正常，___信号来，___扣上。
【填空题】
366.顶轴油母管压力低于___盘车跳闸。
【填空题】
367. 汽轮机备用冷油器投入运行之前，应确认已经___，___、至___均应关闭。
【填空题】
368.1号机主油箱油位正常范围：油位报警分为油位高高___mm，油位高___mm，油位低___mm，油位低低___mm）。
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369. 运行中，如备用油泵联动，不得随意停止联动泵，应___并在联锁投入状态下停泵。
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370.1号机大机交流油泵额定电流___。
【填空题】
371.1号机定子冷却水泵在电气开关___，冷却水箱水位___时允许启动。
【填空题】
372．1号机定子冷却水泵___投入，在运行定子冷却水泵___或定子冷却水泵前后压差<___MPa或者定冷水流量___自动启动。
【填空题】
373.1号机定子水箱补水电磁阀在水箱水位<___mm时自动开启，水位正常即 >___mm时自动关闭。
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【判断题】
发生突发事件（故）时，员工发现后应迅速报告，以便积极采取有效措施，高效调动车辆部有利资源，确保能有效控制事件（故）的发展态势，将损失降到最低限度。一般来说，车辆部的信息通报遵循这样一个流程：突发事件（故）现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
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应急抢险救援预案的启动程序是： DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
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应急抢险救援预案的解除程序是：DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
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正线救援时，救援队出动后，运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置，前往交通方式、前往线路，并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
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DCC 接到救援指令或救援信息确认后，当值调度按信息通报流程进行部门内部通报，通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后，5 分钟内到指定地点集合，救援分队队长迅速赶到 DCC，了解事件（故）现场概况，将联络方式（姓名、手机号码、800M 号码）报DCC，随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件（故）现场。
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2 号线 DCC 分别增设一台应急电话，保障应急情况下的通信畅通，1 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86855388（55388），2 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86852325（52325）。
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救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则，由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
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列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
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按照事件严重性、可控性和影响范围，分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）和较小（Ⅴ级）五级。
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按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则，开展应急抢险工作。以乘客需求为重，坚持边运营、边应急、边抢修，实行梯度运营组织，确保运营服务。
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车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
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预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
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OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话：0731-86855111、0731-86855222，内线：55111、55222；2 号线值班电话：0731-86851111、0731-86852222，内线：51111、52222。
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正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
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非运营期间 正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
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1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
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2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
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3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___：___mm
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4、车钩顶升点距离轨面高___cm，钢轨高约___cm。
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5、电客车车钩长___mm，水平角度+-___度，垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm，垂直最大顶升高度为___mm。
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6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
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9、车钩顶升点距离钢轨面高___cm。复轨桥高___mm、长___m和___m，复轨桥放钢轨上能承载___KN，复轨桥下方垫实能承载___KN。复轨桥+横移小车+低油缸=___cm高度，横移小车+低油缸=___cm高度复轨桥+横移小车+高油缸=___cm高度，横移小车+高油缸=___cm高度
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10、双活塞顶升缸HP/T450R工作顶高度___mm第一节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；第二节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；
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11、低高度三活塞顶升缸HP10/T280R工作顶高度___mm第一节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；第二节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；第三节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；
【填空题】
12、一体式横移机构高度为___mm。
【填空题】
13、横移油缸推动/拉动力为：___N/___N
【填空题】
14、横移油缸一次横移行程：___mm
【填空题】
15、一体式横移机构+低油缸=___mm
【填空题】
16、低油缸顶升点距离车钩顶升点小于等于___mm有效，否则无法完成顶升操作，低油缸顶升___mm时轮缘高出钢轨面，可以横移操作。
【填空题】
17、一体式横移机构+高油缸=___mm
【填空题】
18、隧道内接触网距轨面的垂直高度：___mm最低___mm。
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19、车辆段出入段线导线高度由洞口___mm过渡至___mm。
【填空题】
20、车辆段库外的车辆段线及试车线导线高度为___mm
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21、运用库、双周/三月检、静调库、洗车库端洗区导线高度为___mm
【填空题】
1、现有救援枕木厚度的尺寸有___mm、___mm、___mm。
【填空题】
2、检修车间对救援设备的保养周期为___，并清点救援设备数量。
