【单选题】
通话期(Talk spurt)状态．每（ ）传送一次数据。
A. 40ms
B. 160ms
C. 20ms
D. 30ms
E. 10ms
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相关试题
【单选题】
（ ）为全球唯一临时标识。
A. GUTI
B. TMSI
C. IMSI
D. MMEGI
【单选题】
（ ）情况能触发TA Updating。
A. 以上都可以
B. TA周期更新计时器超时
C. UE的NAS产生了RRC连接错误
D. 进入新的TA，且当前TA不在TA list
【单选题】
在扫频仪的MIM0测试中，测量参数CN是的意思是：( )。
A. 信道相关性
B. 呼叫网络
C. 捕获节点
D. 载波数量
【单选题】
哪些不是RF优化目的？（ ）
A. 提高切换成功率
B. 控制导频污染
C. 保证参数配置正确
D. 优化信号覆盖
【单选题】
当系统消息改变后，网络以何种方式通知UE？（ ）
A. 寻呼
B. 小区重选
C. 小区切换
D. 小区更新
【单选题】
控制面板切换时延为（ ）。
A. 40ms
B. 20ms
C. 30ms
D. 10ms
【单选题】
一般情况下用于切换的测量上报IntraF Report Criteria采用（ ）方式。
A. A3
B. Periodical reporting
C. RSRP
D. Event triggered reporting
【单选题】
手机开机过程中LTE网络的EPC侧的描述正确的是：( )
A. S5接口上为GTP和PMIP协议的承载层建立
B. 建立默认的EPS承载
C. 分配IPv4和IPv6的地址
D. 建立专属的EPS承载
【单选题】
CQT测试在（ ）地方。
A. 无信号的地方
B. 车外
C. 无所谓
D. 车内
【单选题】
下述哪条消息中可以获知UE注册的MME？( )
A. rrcConnectionReconfiguration
B. rrcConnectionSetup；
C. rrcConnectionSetupComplete；
D. rrcConnectionRequest；
【单选题】
以下操作中可能导致小区退服告警的是（ ）
A. 将该小区添加为其他小区的邻小区
B. 批量修改PCI
C. 打开小区负荷控制算法开关
D. 修改小区切换算法参数
【单选题】
LTE的测量报告中，（ ）表示服务小区信号质量高于一定门限。
A. Event A4
B. Event A2
C. Event A3
D. Event A1
【单选题】
目前阶段，LTE系统内的切换是基于（ ）。
A. RSSI
B. CQI
C. RSRQ
D. RSRP
【单选题】
NFV技术本质是强调网络网络功能的软硬件（ ）能力，实现网络价值由硬件向软件的迁移。
【单选题】
电信网络架构发展的方向是什么？（ ）
A. 智能化
B. SDN/NFV
C. 虚拟化
D. IoT
【单选题】
互调干扰影响最严重的是几阶互调（ ）。
【单选题】
对于本身具备可靠性机制的应用层协议，（ ）适用作为传输层协议。
A. HDLC
B. UDP
C. ICMP
D. TCP
【单选题】
我们常说的“三次握手”是在TCP/IP协议结构的哪一层完成的（ ）。
A. 应用层
B. 网络层
C. 传输层
D. 网络接口层
【单选题】
以下哪个IPv6地址是有效地址？（ ）
A. 2001:0DB8:0000:130F:0000:0000:08GC:140B
B. 2031::130F::9C0:876A:130B
C. 2031:0:130F::9C0:876A:130B
D. 2001:0DB8:0:130H::87C:140B
【单选题】
对于LTE网络中的信令和消息，以下哪个消息可以进行HARQ重传( )。
A. RRC Connection setup
B. Random Access Response
C. Attach Request
D. Random Access Request
【单选题】
LTE系统内的切换完成，通常是以（ ）信令作为标志的。
A. eUTRAN Handover Complete
B. RRCConnectionReestablishmentComplete
C. Measurement Report
D. RRCConnectionReconfiguratioComplete
【单选题】
LTE下行没有采用哪项多天线技术 ？( )
A. FSTD（PBCH和PDCCH中使用）
B. TSTD
C. SFBC
D. 波束赋形
【单选题】
在X2handover中，由哪个网元负责通知SGW修改承载？( )
A. HSS
B. MME
C. PGW
D. eNodeB
【单选题】
下面协议子层不属于用户面的是：( )。
A. UDP
B. GTPU
C. RRC
D. RLC
【单选题】
第一次RF优化测试时应（ ）
A. 不需要遍历所有小区
B. 挑选一部分小区
C. 选择相同覆盖类型小区
D. 遍历区域内所有小区
【单选题】
上行信道带宽大小通过（ ）进行广播。
A. 系统信息（SIB）
B. 主广播信息（MIB）
【单选题】
按3GPP规范要求，在eSRVCC中总体语音中断需满足不超过( )ms的需求。
A. 500
B. 100
C. 300
D. 50
【单选题】
移动互联网业务感知测试APP在网速测试时使用什么协议？( )
A. https
B. http协议；
C. ICMP;
D. sftp协议;
【单选题】
网络中相邻小区存在PCI mod3冲突，那些指标会变差？（ ）
A. PCI
B. SINR
C. RSSI
D. RSRP
【单选题】
承载IMS会话的IP-CAN发生了变化，UE是否需要发起重新注册流程
【单选题】
目前现网中，LTE同频切换主要是通过事件（ ）进行触发。
【单选题】
移动互联网业务感知分析系统中，用户个人信息在信息访问权限中属于什么等级？( )
A. 初级
B. 中高级；
C. 中级；
D. 最高；
【单选题】
下面哪个选项不是上行探测RS可配置的参数？（ ）
A. UE参数
B. SRS带宽
C. 时间间隔
D. SRS子帧配置
【单选题】
MIB消息在（ ）上传输。
A. PDSCH（下行物理共享信道）
B. PDCCH（下行物理控制信道）
C. PHICH(HARQ指示信道）
D. PBCH(物理广播信道）
【单选题】
以20M带宽为例，假设最大符号功率为20w，PA=-3，PB=1。此时RS功率最大值是（ ）
【单选题】
对于支持VoLTE的UE，无论是否有VoLTE会话，如果IMS域注册成功，则（ ）始终存在
A. QCI2+QCI8
B. QCI5+QCI9
C. QCI2+QCI9
D. QCI1+QCI8
【单选题】
以下哪个问题不能通过扫频仪数据来分析？( )
A. M0D3干扰
B. 窄带干扰；
C. 天馈接反；
D. 频率偏差；
【单选题】
关于三点干扰定位方法，下述说法不正确的是（ ）
A. 逐次逼近的方法是指在确定的干扰区域里，利用泰克干扰频谱仪使用定向天线按照仪器显示的干扰强度，多方向逐渐向干扰最强的位置逼近，最终发现干扰的方法
B. 三点干扰定位就是三个人在不同的三点同时进行干扰测试定位
C. 三点定区域是指对于存在的干扰频点，利用泰克干扰频谱仪使用定向天线在干扰附近测试三点，确定干扰所在的区域
D. 简单来说就是三点定区域，逐次逼近的方法
推荐试题
【判断题】
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。
【判断题】
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。
【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
【判断题】
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
【判断题】
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
【判断题】
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
【判断题】
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
【判断题】
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
