312.1号机小汽轮机排汽压力高___时小汽轮机跳闸。_答案

【填空题】

312.1号机小汽轮机排汽压力高___时小汽轮机跳闸。

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0.07MPa

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324. 离心泵不允许带负荷启动，否则___将损坏设备。

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325. 汽轮机上下缸最大温差通常出现在___）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在___附近。

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326. 汽轮机真空严密性试验应每月进行一次，试验时将真空泵___，注意真空降低数值，一般试验___分钟，试验结束后启动真空泵。

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327.1号机小汽机润滑油箱排烟风机在两台___任一台运行时联锁启动。

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328. 汽轮机轴承分为___和___两大类。

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329.1号机电动给水泵启动允许条件：除氧器水位大于___，润滑油压力母管大于___MPa，___已开，电泵及电机___正常，无电泵___条件。

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330.电动给水泵在1号机运行时，电前泵入口门___电动给水泵跳闸。

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331.1号机电动给水泵前置泵轴承温度高二值报警值___℃。

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332.1号机电动给水泵电机线圈温度高一值___℃，高二值___。

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333.1号机电动给水泵电泵推力轴承温度高一值___℃，高二值___。

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338.电泵入口压力小于___时，电泵跳闸。

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339.电泵推力轴承轴承温度大于___，电泵跳闸。

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340.1号机电动给水泵___低且最小流量阀开度小于___电动给水泵跳闸。

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341.1号机电动给水泵除氧器水位低低___mm电动给水泵跳闸。

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342.1号机小机跳闸，电动给水泵___启动。

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343.电动给水泵齿轮箱轴承温度大于___电泵跳闸。

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344. 任一轴承回油温度超过___℃应紧急停机。

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345. 机组冲转时不得在___附近暖机和停留。

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346. 为防止叶片断裂，禁止汽轮机过负荷运行，特别要防止在___ 频率下过负荷运行。

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347. 为了确保汽轮机的安全运行，新装机组或大修后的机组必须进行___，以检查危急保安器的动作转速是否在规定范围内。

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348. 转速超过危急保安器___转速，而保护未动作，应执行紧急停机。

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349. 运行中汽机发生水冲击时，则推力瓦温度___，轴向位移___，相对胀差负值___，负荷突然___。

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350. 为了保证安全经济运行，必须把锅炉给水的含氧量控制在允许范围内，锅炉给水含氧量应___μg/l 。

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351. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于___r/min。

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352. 在升速过程中，通过临界转速时瓦振不大于___，轴振不大于___ ，否则应立即打闸停机。

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353.1号机空侧密封直流油泵自启动条件：氢油压差<___MPa，空侧密封交流油泵运行中___，空侧密封交流油泵运行且进出口压差小于低。

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【填空题】

357.空侧密封油回油温度高___，温度高报警。

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【单选题】

当 21 单元系统压差正常，E2103 出口温度 21TT00012 偏高时，21TV00012 将（）。___

A. 开大

B. 关小

C. 手动全开

D. 手动全关

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【单选题】

E2107 的蒸汽侧压力控制为___.

A. 21PICA00026 单回路控制

B. 21PICA00026 串级控制

C. 21PICA00026 分程控制

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【单选题】

净化装置废锅液位自动调节系统是___形式。

A. 单冲量调节

B. 复合调节

C. 三冲量调节

D. 分程调节

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【单选题】

高压锅炉水经过 E2111 后分为两路，一路作为（），另外一路作为（）。___

A. T2101 洗涤水、T2401 洗涤水

B. R2102 入口补水，R2103 入口补水

C. V2101 洗涤水、水冷壁上水

D. 烧嘴冷却水罐补水、洗涤塔补水

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【单选题】

低温甲醇洗装置冷区（指介质温度在 0℃以下）换热器冷、热介质投用的先后顺序是（）。___

A. 先投热介质，再投冷介质

B. 先投冷介质，再投热介质

C. 冷、热介质同时投

D. 只投冷介质，不投热介质

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【单选题】

正常操作条件下，甲醇水分离塔塔底的温度为（）。___

A. 125℃

B. 135℃

C. 145℃

D. 155℃

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【单选题】

粗合成气进 V2101 设置了三台安全阀，安全阀的定压值为（）。___

A. 3.8

B. 4.0

C. 4.2

D. 4.5

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【单选题】

此流程，防止安全阀憋压起跳。___

A. 21HV00004

B. 21HV00024 后手阀

C. 21HV00024 与 21HV00024 前手阀

D. 以上均不正确

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【单选题】

E2103 的压力控制方式为（）。___

A. 21PICA00012 单回路控制

B. 21PICA00026 单回路控制

C. 21PICA00012 分程控制

D. 21PICA00012 串级控制

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【单选题】

变换气管线爆破时采用的介质为（）。___

A. 低压氮气

B. 中压氮气

C. 低压蒸汽

D. 工厂风或仪表风

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【单选题】

变换单元 8.0Mpa 高压氮气共有（）个用户点。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

E2103 建立正常液位后，打开底部煮炉蒸汽手阀，引蒸汽煮炉升温，通过调节手阀开度控制炉水升温速度不大于（）℃/h，直至炉水至沸腾状态。___

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

装置气密时对于变换变换单元，高压区的最终气密压力为（），开工循环气系统的最终气密压力为()，工艺凝液回收系统系统的最终气密压力为（）。___

A. 3.0、1.5、0.6

B. 4.0、1.0、0.6

C. 3.0、1.5、0.3

D. 4.0、1.0、0.3

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【单选题】

若导气后出现严重超温，原则上：通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027，降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速（），气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力。___

A. 关小 21HV00006 直至全关

B. 开大 21TV00008 直至全开

C. 开大 21HV00006 直至全关

D. 关小 21TV00008 直至全开

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【单选题】

体积含量≤（）、变换气温度 21TI00045≤40℃时，变换气可输送至酸性气脱除单元。___。

A. 0.8%（V）

B. 1.5%（V）

C. 2.0%（V）

D. 3.0%（V）

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【单选题】

原始开车时，低温甲醇洗单元在（）时必须投用喷淋甲醇，当外操通知内操流程已经改好，内操则需将 22FV00004 调节其开度控制流量。___

A. 导气中

B. 导气后一小时

C. 导气前一小时

D. 导气后半小时

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【单选题】

汽提段，当 T2205 的汽提段集液盘建立 70％液位后，确认（）关闭，按操作规程启动 P2206，向 T2201 建立液位。___

A. 22XV00009、22XV00011

B. 22XV00009、22XV00012

C. 22XV00009、22XV00012

D. 22XV00010、22XV00012

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【单选题】

低温甲醇洗循环降温时，开始由于甲醇和液态丙烯之间温差较大，液态丙烯会被很快蒸发，此时控制阀保持手动状态，通过控制进深冷器的液态丙烯量来控制系统的降温速率，系统降温初期的降温速率不大于（）（参考 T2204 塔底温度 22TI00046）。深冷器进液态丙烯后注意及时调整C2401 工况。___

A. 2℃／h

B. 10℃／h

C. 15℃／h

D. 20℃／h

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【单选题】

低温甲醇洗循环降温时，为防止 T2204 塔底出口甲醇温度低至 E2218、T2205 最低设计温度 2℃，在投用丙烯深冷器之后，及时投用（），打开22FV00018，使低压蒸汽进入 E2227。调整 22FV00018开度，通过控制进入 E2227 的蒸汽量来控制 T2205 塔底的甲醇温度在（）℃。___

A. E2227、120

B. E2228、105

C. E2227、105

D. E2221、141.5

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【单选题】

低温甲醇单元甲醇水分离塔开车成功后，采样分析 T2205 气提段集液盘甲醇组成，甲醇中水含量至少＜（）％（wt）为合格。___

A. 0.5

B. 1.0

C. 1.5

D. 2.0

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【单选题】

低温甲醇洗单元导气调整平稳后，取样分析克劳斯气中硫化物浓度达到（）％之后，联系调度，打开 22PV00054，将克劳斯气改去硫磺装置，将 22PIC00054 给定（）MPa 投自动、22PIC00073给定（）MPa 投自动。___

A. 30、0.29、0.25

B. 25、0.25、0.29

C. 30、0.25、0.29

D. 35、0.25、0.29

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【单选题】

当 T2201 塔出口工艺气温度达到－40℃，采样分析粗氢组成，当粗氢中总硫（H2S+COS）<（v/v），CO2＜（）（v/v）时，用粗氢置换 VPSA 界区阀阀前管线，粗氢可送至 VPSA 单元。___

A. 0.1×10-6、20×10-6

B. 0.5×10-6、20×10-6

C. 0.5×10-6、10×10-6

D. 1.0×10-6、20×10-6

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【单选题】

逆放过程后，吸附塔的压力降至（）。___

A. 0.03MPa(G)

B. 0.3MPa(G)

C. 0.03MPa(A)

D. 0.3MPa(A)

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【单选题】

真空解吸气 O2 含量报警值为（）PPm（v）。___

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1500

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【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及组成为一个整体。

A. 车内

B. 设备舱

C. 司机室

D. 车底

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【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 车顶

B. 司机室

C. 车上

D. 车内

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【单选题】

各型动车组车体承载结构的、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 司机室

B. 车内

C. 底架

D. 吊架

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【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 墙板

B. 立柱

C. 司机室

D. 侧墙

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【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、以及设备舱组成为一个整体。

A. 端墙

B. 司机室

C. 车端

D. 横梁

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【单选题】

动车组车体结构设计主要包括：、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。

A. 金属材料的合理利用

B. 流线型车体结构设计

C. 车头的长细比

D. 车身圆鼓型设计

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【单选题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、、车体的密封隔声技术。

A. 使用空心车轴

B. 使用三项鼠笼式牵引电机

C. 车体的轻量化设计

D. 金属材料的合理利用

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【单选题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、。

A. 车体的密封隔声技术

B. 车窗玻璃采用单层结构

C. 内外风挡的使用

D. 中空的铝合金结构

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【单选题】

是动车组车体结构设计之一。

A. 整体长度统一

B. 流线型车体结构

C. 车窗玻璃采用单层结构

D. 外风挡结构设计

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【单选题】

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的。

A. 空气阻力

B. 黏着力

C. 自然阻力

D. 侧滚力矩

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【单选题】

是为了减小运行中的空气阻力。

A. 车体的轻量化设计

B. 动车组流线型车体结构设计

C. 金属材料的合理利用

D. 使用空心车轴

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【单选题】

车体结构的轻量化方法主要有和采用新型材料。

A. 合理优化的车体结构设计

B. 大量采用不锈钢

C. 车窗玻璃采用单层结构

D. 大量采用耐候钢

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【单选题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用。

A. 重金属

B. 新型材料

C. 不锈钢

D. 铸铝合金

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【单选题】

是车体结构的轻量化方法之一。

A. 大量采用不锈钢

B. 车体密封隔声技术

C. 流线型车体结构设计

D. 合理优化的车体结构设计

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【单选题】

采用是车体结构的轻量化方法之一。

A. 不锈钢

B. 新型材料

C. 铸铝合金

D. 耐候钢

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【单选题】

车体结构的新型材料主要采用。

A. 中空铝合金材料

B. 铸铝合金

C. 不锈钢

D. 耐候钢

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