5.机组做抽汽逆止门试验过程中，要注意___、___水位的变化，异常时立即___试验。_答案

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5.机组做抽汽逆止门试验过程中，要注意___、___水位的变化，异常时立即___试验。

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加热器|除氧器|停止

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6. 1号机真空泵补水电磁阀在汽水分离器水位低至___mm时自动开，汽水分离器水位正常___mm时自动关。

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7. 1号机做抽汽逆止门试验时___、___、___逆止门不做。

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9. 1号机抽汽逆止阀活动试验试验条件：1) 经值长同意，联系___人员到场，2) 检查确认机组___正常，3) 各加热器运行正常，正常___自动调节良好。

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10. 1号发电机在并网后，高压缸进、出口压力比低时，将造成高压___损坏，因此设置高排___保护。我厂为调节级压力与高缸排汽压力比，___手动停机。

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11. 1号机除氧器一共分为五个液位开关，高Ⅰ水位___，高Ⅱ水位___mm，高Ⅲ水位 ___ mm，低Ⅰ水位___ mm，低Ⅱ水位___。分别动作于报警、报警、事故、报警、事故。

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12．1号机冲转前应投入___冷油器 , ___冷却器, ___油冷却器。

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14.1号机DEH、TSI 系统故障，致使一些重要参数无法___，不能维持机组运行时,应___故障停机。

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15.在做凝汽器真空严密性试验过程中，凝汽器压力每分钟下降速度超过___，应立即停止试验并投入真空泵运行，维持___真空。

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汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或任一轴承金属温度___℃、或推力瓦金属温度达___℃时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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17. 1号机主、再热蒸汽温度异常时，应迅速采取措施恢复汽温至___，在处理过程中，若汽温在10分钟内急速下降超过___℃应故障停机。

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18.在超速试验中，当汽机转速达___rpm 而保护未动作，应立即手动___，检查汽机进汽已___，___已下降。

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19. 1号机高中低压汽封为___汽封，高中压缸的各汽封约在___时变成自密封。大约在___负荷下系统达到自密封

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20. 1号发电机正常运行时定子冷却水压应当低于氢压___MPa，发电机氢与水的压差＜___MPa报警。

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22. 切换试验操作过程中，主控与就地人员要保证___畅通。切换试验操作过程中,应认真执行___制度。

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24.试验切换后运行的转动设备，必需加强___。

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25. 启动6KV辅机前应先确认对应的6KV母线___是否正常，启动时应监视6KV母线电压、辅机的启动___及启动___。

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26. 1号机轴向位移超过保护动作值___而保护未动时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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27汽轮机发生水冲击时应立即破坏机组___，紧急停机。

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28.1号机突然发生剧烈___，轴振保护达动作值___而保护未动作时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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30. 汽轮机轴封处___冒火花时时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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32. 1号机EH油箱油温低于___℃时禁止启动EH油泵，此时应启动___；当油温高于___℃停止加热。

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33.1号机主油箱油位急剧下降至低油位线___以下，经补油仍无法___时应立即不破坏机组真空，紧急停机。

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34.发电机___、___时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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35.机组油系统着火，无法很快___并严重威胁人身或设备___时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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38.1号机主、再热蒸汽温度超过___℃延时15分钟无法恢复应故障停机。

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39.1号机主、再热汽温在___分钟内急剧下降50℃时,应故障停机。

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40.高压缸压比小于___，应故障停机。

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41. 1号机高排温度达___℃时,应故障停机。

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43. 1号机低压缸排汽温度大于___℃时,应故障停机。

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44.定子冷却水出口温度达到___，线棒温度达到___，经确认无误时应故障停机。

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45.1号机凝汽器真空急剧下降至___KPa，而保护不动作时,应故障停机。

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80.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔___位置，进人站内正线准备停车。

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81.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。

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83.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用___停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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84.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭___手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

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85.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助___作业。

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90.信号机无效标为白色的___ 。

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92.信号装置一般分为信号机和___两类。

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93.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

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94.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。

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96.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。

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106.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

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109.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。

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110.机车改变司机室操纵时.应按规定对列车自动制动机进行___试验

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111.铁路线路分为正线、 ___、段管线、岔线、安全线及避难线。

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112.信号表示器分为道岔、脱轨，___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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113.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

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114.___信号机及线路所通过信号机，因受地形地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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115.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___相符。

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116.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。

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117.电气化区段运行的机车应有“电化区段___ ”的标识。

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118.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。

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119.实习和学习驾驶机车、动车组的人员必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。

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