43. 1号机低压缸排汽温度大于___℃时,应故障停机。_答案

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43. 1号机低压缸排汽温度大于___℃时,应故障停机。

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44.定子冷却水出口温度达到___，线棒温度达到___，经确认无误时应故障停机。

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45.1号机凝汽器真空急剧下降至___KPa，而保护不动作时,应故障停机。

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47.1号发电机定子冷却水___而保护30s未动作或定子冷却水___达9.5μs/cm，或发电机定子线圈___，无法处理时,应故障停机。

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48.做凝汽器真空严密性试验时在汽机___前后，正常运行中___一次。

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49.发电机氢气或密封油系统发生___，无法维持机组正常___时,应故障停机。

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50. 1号机主再热蒸汽、___、给水、___、油系统管道破裂，无法维持运行时,应故障停机。

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51.锅炉、发电机故障跳闸，而汽机保护___时,应故障停机。

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52.1号机闭冷水系统常见故障类型有闭冷水___，闭冷水母管压力___，闭冷水箱___低，闭冷水泵___，闭冷水泵电机___异常增大，闭冷水系统管路___。

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53. 1号机闭冷水因故中断，应严密监视各有关使用冷却水的___、___、及辅机___等温度。

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54. 1号机闭冷水母管压力下降，应检查泵___压力、闭冷水箱___、有关放水阀、管路等工作情况，针对原因作相应处理。

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55. 1号机闭冷水母管压力摆动幅度较大，并伴有电机电流摆动，一般是闭冷水箱___或泵内___所致

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56.1号机主、再蒸汽温度偏离正常值时，应调节___水量、烟道___使汽温回至正常值，同时应注意煤量、___及___的配比。

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57.1号机主蒸汽额定压力___MPa，最大值不超过___MPa；

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58.1号机运行中冷再热蒸汽额定压力___MPa，再热蒸汽压力升高时应迅速恢复，同时注意重点监视___、___变化。

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59.主、再热蒸汽温度超过___℃时延时15分钟应故障停机。

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60. 机械超速和电超速试验应分别试验___，动作转速差值不应＞___。

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61. 滑停过程中主汽温度下降速度不大于___℃/min。

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62. 汽机处于静止状态，严禁向___供汽。

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63.汽温异常时，应加强对机组振动、___、___、推力轴承金属温度的监视。

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64.汽轮机水冲击现象：CRT显示汽轮机上下缸温差大于___℃。高、中压主汽门，高、中压调门或任一抽汽电动门、抽汽逆止门的___冒白汽。蒸汽或抽汽管道发生___或产生___。轴向位移、推力轴承金属温度及推力轴承___急剧升高，汽缸及转子___突然下降，胀差向___发展。机组___异常并伴有金属___或撞击声，振动___。

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【填空题】

65.汽轮机水冲击原因有汽水分离器___。主、再热蒸汽___调整不当。机组负荷急剧___，主、再热蒸汽温度急剧___。本体___不良。蒸汽管道___不畅。除氧器或高、低加___。轴封蒸汽___调整不良，轴封带水。煤水比___不当。

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【填空题】

66.汽轮机组启动、运行、停机过程中严格控制___、___升降速率，保证蒸汽的___。

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【填空题】

67.汽轮机停机后，要隔绝一切可能返水返汽的来源，如___、高低旁路___、轴封___、各段抽汽逆止门、电动门和凝汽器补水门应___。凝结水补水泵应改为___控制。

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【填空题】

68.电超速试验前必须进行“电超速”保护的___试验合格。

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【填空题】

69.高加突然解列后，会造成给水温度大幅___，致使主蒸汽___和___大幅变化，对机组造成___；另外高加解列后高中压缸内通过的蒸汽流量上升较大，会造成___

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【填空题】

70.1号机挂闸时应检查主机___油泵及___油泵运行正常。

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71.1号机冲转时转速升至___rpm 时顶轴油泵联停，将顶轴油泵投___。

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72.1号机润滑油压低至___Mpa时联启交流润滑油泵，___Mpa时联启直流润滑油泵，汽轮机跳闸，___Mpa跳盘车。

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73.1号机正常运行润滑油压应在___ Mpa，主油箱油位保持___mm。

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74.1号机冷油器出口油温维持___℃，轴承回油温度正常应小于___℃。

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75.1号机隔膜阀自动停机油压应大于___MPa，当下降到___ MPa时，隔膜阀将开启。

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76.1号机EH油高压蓄能器氮气压力___Mpa，低压蓄能器氮气压力___MPa。

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77.1号机低压缸排汽温度小于___℃，凝汽器真空当低于___kPa 时报警，低于___kPa 时跳闸

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78.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、、___电机试转。

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79.1号机打闸以后，主汽门、___、___关闭，___开启。

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【填空题】

80.1号机打闸以后转速降至___r／min 时，启顶轴油泵。

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81. 汽轮机上下缸温差超过规定值时，___汽轮机启动。

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【填空题】

82.1号机＃5低加内漏加热器汽侧水位___、端差___、出口水温___，严重时听到加热器内部有___。

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【填空题】

83.1号机停机后盘车期间，应维持___油温，定时听音，监视___油压，___温度、大轴___、盘车___、汽缸上下___正常。

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【单选题】

当助理管制席发现飞行计划航迹时，应找出与PSSR编码相同应答机编码的雷达航迹，并在距交接点___公里前保证与飞行计划正确关联。___

A. 40

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

以下几种情况脱波后应使用INHI功能将FDR抑制，不得CNL。其中描述正确的是？___

A. 专机或按专机保障的航班

B. 如果确知或怀疑某航空器离开FDRG后会重新进入

C. 进入长沙、桂林、武汉中低空区域以及珠海进近、汕头进近的航班

D. 以上都正确

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【单选题】

管制席位修改CFL应使用CFL/PCL连动功能，即左键点击弹出下拉菜单后击___确认。

A. 左键

B. 右键

C. 中键

D. 三者都可以

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【单选题】

管制席位发布高度指令时应同时修改CFL，保证CFL与高度指令一致。确定机组复诵正确后___点击CFL确认。

A. 左键

B. 右键

C. 中键

D. 三者都可以

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【单选题】

按照通报席管制工作程序，接到其它管制单位的动态移交后，如自动化中无相应的FDR，通报席应如何处置？___

A. 通知流量分析室生成FDR。

B. 向移交党委证实移交动态细节后，执行创建FDR。

C. 通知相关助理管制席处理。

D. A和C都对

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【单选题】

管制员要适当调整雷达屏幕的中心位置，确保能够监视到有关的飞行动态，保证雷达视野覆盖本管辖区域边界以外不小于___公里。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

按照区域管制中心通报协调规定，对飞越各扇区的航空器，除非另有规定说明或临时协调，否则各扇区间的移交协调应在航空器距接收方扇区范围（）km前完成，并且移交方应确保航空器在距离接受方扇区范围___km前保持移交高度。

A. 100、30

B. 75、20

C. 100、20

D. 75、30

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【单选题】

按照区域管制中心通报协调规定，除非是按批复的航路/线，正常的移交高度运行，否则在航空器出现距离本管制区边界少于___km趋势时，应提前通报和协调有关的相邻管制区。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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【单选题】

对于CL告警的处理，错误的是___

A. 当CL告警发生时，立即查看告警是否有效

B. 由于该航空器偏离指令高度引起告警时，迅速采取有效措施，确保配备安全间隔

C. 由于未及时修改CFL引起告警时，立即输入正确的CFL。

D. 直接通过ACK功能关闭告警声音

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【单选题】

管制员在通话过程中应当注意关键词的使用，“CPA258,expect descend in 2 minutes(or in 8 miles), maintain 7500m”这句指令中的关键词为：___

A. CPA258

B. expect

C. descend

D. maintain

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【单选题】

有关TCAS使用，下列说法错误的是___

A. 管制员应重视驾驶员通报的TA信息情况和提出的请求，确保相关航空器之间的间隔

B. 使用TCAS并不改变飞行员和管制员在航空器安全运行中各自的责任

C. TCAS可以在任何情况下都保证安全间距

D. 当管制员得知航空器正在按RA进行机动飞行时，则不再对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责，管制员在飞行员报告恢复现行空中交通管制指令或许可条件前，不得改变航空器的飞行高度或航向。但应当及时向航空器提供相对活动信息。

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【单选题】

冲突解脱时，对于优先考虑的因素理解错误的是___

A. 优先指挥中文飞行员避让，优先指挥母语为英语的飞行员或英语较标准的飞行员避让

B. 优先指挥机动性能好的航空器避让

C. 交叉或相对飞行时，优先指挥距离航迹交叉点近的航空器避让

D. 优先指挥正在上升或下降的航空器避让

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【单选题】

区域管制中心内部各扇区之间雷达管制移交水平间隔不得小于___千米。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

EUROCAT系统中获准RVSM：运行标牌中CFL与地速间无______标志；FPW中EQUIP栏有______标志。___

A. A︱W

B. A︱R

C. X︱W

D. X︱R

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【单选题】

冲突解脱避让方向应考虑限制区、危险区、禁区、军航活动区、危险天气、高空风等因素，且航向改变不小于___。

A. 30度

B. 60度

C. 90度

D. 180度

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【单选题】

当航空器在RVSM空域内的实际飞行高度因乱流而偏离指令高度超过___（含）以上时，按照《RVAM空域运行偏差数据采集规定》的相关要求上报。

A. 60米

B. 90米

C. 150米

D. 300米

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【单选题】

扇区间通信移交时机：航空器已经完成电子移交后应及时进行通信移交，并在距接收方扇区边界不少于___公里之前完成

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

扇区间电子移交时机：保持移交高度在距接收方扇区边界___公里并与本扇区内其他航空器无冲突时实行。

A. 10-40

B. 10-50

C. 20-40

D. 20-50

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【单选题】

区域内航迹交叉的两架航空器，处于水平间隔缩小状态，在建立规定的垂直间隔以前，水平间隔不得小于___千米

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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【单选题】

专机飞行时，专机与专机、专机与其他民用航空器和军用运输机之间应满足以下的水平间隔规定：逆向飞行的航空器已相遇且相距___千米以上。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

交班管制员在接班管制员能开始进行正确的管制工作___分钟后，确信交清接明及接班管制员同意后方可离开岗位。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

区域管制中心雷达管制间隔使用规定中，除逆向飞行之外，两架航空器在建立规定的垂直间隔以前，水平间隔不得小于___千米

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

当区域范围外发生大面积航班备降，需安排航班在广州区域范围内等待时，于国际飞越航班，应尽量安排其___。

A. 立即等待

B. 就近备降

C. 至目的地较近的扇区等待

D. 联系接受单位问清具体情况

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【单选题】

根据《空中交通管制中心航班备降运行保障程序》处置航班备降时的总体原则，___对备降及备降场选择承担主体职责。

A. 管制员

B. 机场运控部门

C. 航空公司运控部门

D. 机长

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【单选题】

下列关于备降的处置要求，说法错误的是哪一项？___

A. 航班决定备降时，以机组的最终决定为决断点。

B. 区域内某一机场已宣布不接受备降，如在外区域依然有航班执意前外备降，可以拒绝接受此类航班进入广州区域。

C. 机组宣布NOTAM明确不能接收航班备降的机场备降，可以向机组说明情况，但最终是否前往由机组决定。

D. 广州区域内发生大面积航班备降情况时，对于未进区域的航班，可以根据区域相关扇区通行能力尽早给出预计进区域时间，必要时可要求相邻管制单位建议机组早作决定，并尽量选择区域外的备降场备降。

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【单选题】

发生在管制中心范围以外，需要进入管制中心范围的紧急备降，助理管制席位的处置措施说法错误的是哪一项？___

A. 了解该航空器所处状态和飞行员意图，以及相邻管制单位已经或即将采取的引导措施。

B. 立即向相关运行领班通报，并向相关军民航管制单位/扇区通报并协调避让措施。

C. 将相关情况及协调结果通报指挥席位。

D. 将相关情况及协调结果通报流量分析室，由其负责对外通报。

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【单选题】

下列针对非紧急备降情况时，管制席位的处置措施说法错误的是哪一项？___

A. 向机组了解航空器状态、备降原因及落地后是否需要其他协助等信息，并告知助理席位。

B. 天气原因备降时，将所了解到的目的地机场运行状况，如机场关闭或低于运行标准、预计持续时间等信息及时通报相关机组。

C. 若机组所选择的备降机场因NOTAM明确不能接收航班备降时，要球机组更改备降场。

D. 如果确需延误，尽早向机组通报预计需要延误的时间，防止其他紧急情况的发生。

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【单选题】

当值班人员认为紧急频率121.5MHz有干扰并影响正常工作时，可以向___申请临时暂停紧急频率121.5MHz的守听。

A. 管制席位

B. 科室领班主任

C. 区管总领班

D. 管制中心总领班

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【单选题】

守夜期间，每一段班中，管制员连续在EC实施对空指挥时间不得超过___。

A. 1小时30分钟

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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【单选题】

在聘期内发生本人原因造成的严重差错（含）以上的工作差错或发生___次（含）以上的一般差错者，将取消岗位教员资格。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

_____carpet maybe required for emergency landing. ___

A. Water

B. Foam

C. Rubber

D. Sand

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【单选题】

ADS is a means for_____.___

A. control

B. communication

C. navigation

D. Surveillance

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【单选题】

Before providing radar service,air traffic controllers hould______to the aircraft. ___

A. confirm altitude

B. confirm identity

C. confirm speed

D. confirm heading

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【单选题】

Because of their high fuel consumption at low levels,______prefer to remain at higher altitudes when they fly. ___

A. light and small aircraft

B. propeller aircraft

C. Jets

D. allaircraft

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【单选题】

When an aircraft was in emergency after taking off,i tshould______before landing. ___

A. check the engine

B. read the checklist

C. dumpfuel

D. makeaplan

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【单选题】

“Engine flamed out“means______.___

A. Engine failure

B. Engine fire

C. Engine started

D. Engine lost

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【单选题】

“Encounter”means_________

A. spend

B. meet

C. counter

D. get

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【单选题】

The opposite meaning of“converging”is______.___

A. diverging

B. opposite

C. diverting

D. closing

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【单选题】

Which of the following is not included in the ATC clearance? ___

A. Aircraft callsign

B. Flight route

C. Wind direction and speed

D. Clearance limit

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【单选题】

“Recycle squawk A0612”means______.___

A. reselect squawk number A0612

B. don’t use A0612

C. who is squawking A0612

D. squawk A0612

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