【单选题】
(32476)在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )，不准在支柱下、机车、车辆下避雨。(1.0分)___
A. 口罩
B. 浸塑手套
C. 雨伞
D. 胶鞋
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相关试题
【单选题】
(32477)车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。(1.0分)___
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 mm
【单选题】
(32478)氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在( )以上。(1.0分)___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
(32479)一般事故的调查期限为( )。(1.0分)___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
(32480)( )为特别重大事故。(1.0分)___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
(32481)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为( )。(1.0分)(A )
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(32482)( )牌号机油不能用于柴油机。(1.0分)___
A. 15W/40CD
B. 10W/30CG
C. 5W/30SD
D. 20W/50CF4
【单选题】
(32483)柴油的成分中最大百分比含量的是( )(1.0分)___
【单选题】
(32484)柴油的质量指标中评定自燃性的指标是( )。(1.0分)___
A. 粘度
B. 凝点
C. 馏程
D. 十六烷值
【单选题】
(32485)机油的牌号是按( )分类的。(1.0分)___
【单选题】
(32486)我国柴油的标号是指( )(1.0分)___
A. 闪点
B. 凝固点
C. 十六烷值
D. 10%馏出温度
【单选题】
(32487)在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加( )的方法来降低凝点。(1.0分)___
A. 汽油
B. 裂化煤油
C. 机油
D. 植物油
【单选题】
(32488)我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，在此季节高速柴油机使用的最合适的柴油牌号是( )。(1.0分)___
A. -10号
B. 0号
C. 10号
D. -25号
【单选题】
(32489)目前常用防冻剂的主要成份为( )(1.0分)___
A. 亚硝酸钠
B. 乙二醇
C. 乙醇
D. 磷酸三丁脂
【单选题】
(32490)目前康明斯发电车柴油机中使用的DCA为( )。(1.0分)___
A. DCA
B. DCA2
C. DCA4
D. DCA6
【单选题】
(32491)MTU12V183TA12柴油机的额定功率是( )(1.0分)___
A. 320kW
B. 336kW
C. 360kW
D. 567kW
【单选题】
(32492)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是( )。(1.0分)___
A. 70～95℃
B. 80～90℃
C. 60～90℃
D. 90～100℃
【单选题】
(32493)如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当1缸在压缩冲程上止点时，2号缸处于( )状态。(1.0分)___
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 燃烧膨胀作功冲程
D. 排气冲程
【单选题】
(32494)康明斯KTA-l9G2型柴油机的凸轮轴是采用机油( )润滑。(1.0分)___
【单选题】
(32495)废气涡轮增压器是用( )驱动的。(1.0分)___
【单选题】
(32496)柴油机增压系统分为( )。(1.0分)___
A. 机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统
B. 机械增压系统，油压增压系统，复合增压系统
C. 机械增压系统，空气增压系统，复合增压系统
D. 空气增压系统，废气涡轮增压系统，复合增压系统
【单选题】
(32497)四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。(1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 120°
D. 180°
【单选题】
(32498)润滑系中旁通滤的作用是( )。(1.0分)___
A. 保证主油道中的最小机油压力
B. 防止主油道过大的机油压力
C. 防止机油粗滤器滤芯损坏
D. 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
【单选题】
(32499)柴油机摇臂的两端臂长是( )。(1.0分)___
A. 等臂的
B. 靠气门端较长
C. 靠推杆端较长
D. 以上都不对
【单选题】
(32500)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( )。(1.0分)___
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
【单选题】
(32501)下面关于柴油机活塞顶部可能形状描述中，不正确的是( )。(1.0分)___
A. ω形
B. 半球形
C. 盆形
D. 平顶式
【单选题】
(32502)下面关于活塞环泵油的叙述中，正确的是( )。(1.0分)___
A. 泵油越多越好
B. 泵油越少越好
C. 适当的泵油将改善缸套的润滑
D. )泵油对发动机无任何好处
【单选题】
(32503)康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是( )。(1.0分)___
A. 整体式
B. 平切口剖分式
C. 45°斜切口剖分式
D. 60°斜切口剖分式
【单选题】
(32504)康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为( ) 。(1.0分)___
A. 进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
B. 排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
C. 排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
D. 进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
【单选题】
(32505)下面部件中，属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是( )。(1.0分)___
A. 气门十字头
B. 曲轴
C. 活塞
D. 气缸
【单选题】
(32506)发动机气门间隙调整可分为热调和冷调，其中热调是指发动机油温和水温应分别为( )℃以上至少运行10分钟后，立即停机调整。(1.0分)___
A. 90，85
B. 88，85
C. 85,65
D. 85,90
【单选题】
(32507)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用( )冷却。(1.0分)___
【单选题】
(32508)为保护废气涡轮增压器，柴油机停机时需将水温、油温降到( )℃以下。(1.0分)___
【单选题】
(32509)柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为( )期。(1.0分)___
【单选题】
(32510)康明斯KTA-19G2柴油机的活塞冷却喷嘴中共有( )道橡胶密封圈。(1.0分)___
【单选题】
(32511)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞( )。(1.0分)___
A. 立即上升
B. 缓慢上升
C. 一直压于杯底
D. 较长一段时间压于杯底
【单选题】
(32512)康明斯KTA-19G2柴油机中油底壳机油容量约为( )升。(1.0分)___
A. 32～38
B. 30～34
C. 38.3～44.3
D. 15～40
【单选题】
(32513)康明斯KTA-19G2柴油机小循环的冷却水量为( )升。(1.0分)___
【单选题】
(32514)康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器大阀开始开启的温度是( )。(1.0分)___
A. 76℃
B. 86℃
C. 85℃
D. 65℃
【单选题】
(32515)从排气门开始开启到活塞运行到下止点为止，气缸内的废气依靠( )排出缸外。(1.0分)___
A. 气体压力
B. 活塞推力
C. 外部负压吸力
D. 曲轴推力
【单选题】
(32516)柴油机排气过程中，70%左右的废气在( )阶段中排出。(1.0分)___
A. 强迫排气
B. 自由排气
C. 扫气
D. 窜气
推荐试题
【判断题】
施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（ ）
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（ ）
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（ ）
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（ ）
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（ ）
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。（ ）
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内可采用小交路运行。（ ）
【判断题】
电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，可以重复使用。（ ）
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章（五要素）填写完整。（ ）
【判断题】
车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。（ ）
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。（ ）
【判断题】
生产信息汇报途径分类：分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报，一般类信息按业务线汇报。（ ）
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。（ ）
【判断题】
业务渠道：当事人→行值（值班站长）→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。（ ）
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动，车站站长决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。（ ）
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。（ ）
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。（ ）
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至OA失物招领系统，注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点，双方确认。（ ）
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。（ ）
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。（ ）
【判断题】
打开TVM维修门时，及时输入用户名和密码；可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。（ ）
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时，应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的，应在30分钟内更换钱箱。（ ）
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。（ ）
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜，且监控设备必须24小时开启。（ ）
【判断题】
屏蔽门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报值班站长。（ ）
