【单选题】
新闻线索的作用，表现在可以触发记者的新闻敏感，可以决定报道的质量，还可以 。
A. 指明采访的去向
B. 赢得采访的主动权
C. 提高采访的工作效率
D. 把采访引向深入
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相关试题
【单选题】
在采访中，记者既要“身入”，又要“心入”。“心入”，就是要有强烈的社会责任感， 要对客观事物进行由表及里的分析，还要 。
A. 广泛地接触群众
B. 多方面地挖掘材料
C. 细心地掂量各种材料的价值
D. 真心实意地和群众打成一片
【单选题】
要精心做好 工作，创新对外宣传方式，着力打造融通中外的新概念新范畴新表述，讲好中国故事，传播好中国声音。
A. 对内宣传
B. 对外宣传
C. 对下宣传
D. 意识形态
【单选题】
意识形态工作一定要把围绕中心、 作为基本职责，胸怀大局、把握大势、着眼大事，找准工作切入点和着力点，做到因势而谋、应势而动、顺势而为。
A. 服务地方
B. 服务群众
C. 服务大局
D. 坚持党的领导
【单选题】
要抓紧做好顶层设计，打造新型传播平台，建成新型主流媒体，扩大主流价值影响力版图，让 传得更开、传得更广、传得更深入。
A. 政府的指令
B. 党的声音
C. 群众的呼声
D. 意识形态
【单选题】
要坚持 策略，让主流媒体借助移动传播，牢牢占据舆论引导、思想引领、文化传承、服务人民的传播制高点。
A. 移动优先
B. 快速传播
C. 内容为王
D. 党的领导
【单选题】
要探索将人工智能运用在新闻采集、生产、分发、接收、反馈中，全面提高
A. 新闻传播
B. 新闻宣传
C. 意识形态
D. 舆论引导
【单选题】
尽快从相“加”阶段迈向相 阶段，从“你是你、我是我”变成“你中有我、我中有你”，进而变成“你就是我、我就是你”，着力打造一批新型主流媒体。
A. “融”
B. “减 ”
C. “和”
D. “乘”
【单选题】
要抓紧做好 ，打造新型传播平台，建成新型主流媒体，扩大主流价值影响力版图，让党的声音传得更开、传得更广、传得更深入。
A. 意识形态
B. 顶层设计
C. 规划
D. 融媒体发展
【单选题】
要及时提供更多真实客观、观点鲜明的信息内容，掌握舆论场主动权和主导权。
A. 电视台
B. 报纸
C. 主流媒体
D. 多媒体
【单选题】
要加强传播手段建设和创新，发展网站、微博、微信、电子阅报栏、手机报、网络电视等各类新媒体，积极发展各种互动式、服务式、体验式新闻信息服务，实现新闻传播的全方位覆盖、全天候延伸、多领域拓展，推动党的声音直接进入各类用户终端，努力占领新的舆论场。
A. 党报党刊
B. 地方政府
C. 地方媒体
D. 新媒体
【单选题】
做好宣传思想工作，比以往任何时候都更加需要 。
【单选题】
要解决好“本领恐慌”问题，真正成为运用 新手段新方法的行家里手。
A. 宣传报道
B. 现代传媒
C. 新闻宣传
D. 融合发展
【单选题】
充分运用新技术新应用创新 方式，占领信息传播制高点。
A. 宣传报道
B. 媒体传播
C. 新闻宣传
D. 融合发展
【单选题】
要适应 、差异化传播趋势，加快构建舆论引导新格局。
A. 分众化
B. 创新化
C. 多元化
D. 全员化
【单选题】
要推动融合发展，主动借助 传播优势。
A. 电视台
B. 报纸
C. 主流媒体
D. 新媒体
【单选题】
当前，我国舆论生态和媒体格局正在发生深刻变化， 融合向纵深发展，是我国媒体舆论生态重构的基本特点，也是宣传工作提质增效、改进升级的重要方向。
A. 传统媒体与全媒体
B. 传统媒体与新媒体
C. 全媒体与新媒体
D. 传统媒体、全媒体与新媒体
【单选题】
宣传工作要在公司改革发展大局中 ，让社会各界看见国家电网深化改革的决心，看见国家电网奋发有为新时代的行动。
A. 积极行动
B. 展示作为
C. 彰显价值
D. 引领带动
【单选题】
公司宣传工作要以 为统领，让主旋律更加响亮。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为阵地，让正能量更加强劲。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为抓手，让创新驱动更加有力。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为标杆，让国网品牌更加靓丽。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以世界为舞台，让 更加精彩。
A. 公司品牌
B. 公司价值
C. 公司形象
D. 公司文化
【单选题】
党委书记是本单位意识形态工作 ，要旗帜鲜明地站在意识形态工作第一线，重要工作亲自部署、重要问题亲自过问、重大事件亲自处置。
A. 主要责任人
B. 核心责任人
C. 首要责任人
D. 第一责任人
【单选题】
加强网络舆情监测管理，深化舆情信息大数据分析应用，提升 专业化水平，营造清朗的网络空间。
A. 舆论引导
B. 舆论分析
C. 舆论处理
D. 舆论研判
【单选题】
坚持把放 在首位，以提升传播影响力为重点，加快英大传媒集团高质量发展，强化“中央厨房”机制，实现内容、终端、管理、技术、人员等全方位融合。
A. 社会效益
B. 经济效益
C. 文化效益
D. 政治效益
【单选题】
党员领导干部要严守 ，不得公开或匿名发表违反四项基本原则、违反党的理论路线和方针政策的言论，不得妄议中央。
A. 工作纪律
B. 生活纪律
C. 宣传纪律
D. 组织纪律
【单选题】
要准确把握 是新形势下宣传工作变与不变的辩证规律，为推动公司事业蓬勃发展提供有力思想保证和强大精神力量。
A. 对立统一
B. 守正创新
C. 担当作为
D. 量变质变
【单选题】
是公司的政治底线、是“红线任务”，不能有任何闪失。
A. 落实安全生产责任制
B. 不发生安全生产事故
C. 落实意识形态工作责任制
D. 不发生负面舆论事件
【单选题】
宣传工作重在 ，讲什么，怎么讲，通过什么平台讲，什么时间讲，把握好“时、度、效”至关重要。
【单选题】
增强脚力，就是要 ，扑下身子、沉到一线，察实情、说实话、动真情，把重点工程现场、供电服务一线、急难险重任务前沿作为实践主战场。
A. 大兴调查研究之风
B. 大兴学习之风
C. 大兴实践之风
D. 大兴沟通交流之风
【单选题】
在学懂弄通做实上下功夫，以 为根本，着力在学习范围更广、程度更深、实践更有力上下功夫。
A. 理论武装
B. 政治学习
C. 落实意识形态工作责任制
D. 策划
【单选题】
把 作为建设社会主义意识形态的关键。
A. 增强“四个意识”
B. 坚定“四个自信”
C. 做到“两个维护”
D. 讲政治
【单选题】
坚定理想信念，培植精神家园，形成有效支撑社会主义意识形态的 ，更好把科学理论转化为认识世界、改造世界的强大力量。
A. 思想体系
B. 领导体系
C. 话语体系
D. 科学体系
【单选题】
高度重视 ，切实解决人员配备、基本待遇、工作条件等方面问题。
A. 意识形态队伍建设
B. 意识形态干部队伍建设
C. 基层意识形态队伍建设
D. 基层意识形态干部队伍建设
【单选题】
开展网络意识形态专项清理活动，切实加强 ，规范网上信息传播秩序，严密防范网上意识形态渗透，旗帜鲜明地开展网上舆论斗争。
A. 网络信息管控
B. 网络舆情研判
C. 网络信息监测
D. 网络舆情引导
【单选题】
面对重大网络舆情事件，及时 ，回应关切，避免刺激社会情绪，使问题发酵升级，防止一般性问题演变为政治性问题、非意识形态问题演变为意识形态问题。
A. 公开信息
B. 释疑解惑
C. 发布信息
D. 公布真相
【单选题】
加强本单位员工思想动态调研，确保本单位管辖范围内不发生由意识形态领域问题引发的 。
A. 公众性事件
B. 群体性事件
C. 政治性事件
D. 群众性事件
【单选题】
坚持 是更基础、更广泛、更深厚的自信，是更基本、更深沉、更持久的力量。
A. 道路自信
B. 理论自信
C. 制度自信
D. 文化自信
【单选题】
坚持 的创作导向，把创作生产优秀作品作为文艺工作的中心环节，不断满足人民日益增长的精神文化需要。
A. 人民电业为人民
B. 为人民服务
C. 以人民为中心
D. 人民为重
【单选题】
严格落实公司党组意识形态工作责任制实施细则，要将意识形态工作纳入巡视工作范围，加强执行监督检查。加强阵地建设和管理，落实“两个所有”要求，加强 ，严防攻击渗透和谣言有害信息。
A. 意识形态管理
B. 网络意识形态管理
C. 意识形态安全
D. 网络意识形态安全
推荐试题
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
