相关试题
【单选题】
公司宣传工作要以 为抓手，让创新驱动更加有力。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以 为标杆，让国网品牌更加靓丽。
A. 党的宣传
B. 责任表率
C. 意识形态
D. 媒体融合
【单选题】
公司宣传工作要以世界为舞台，让 更加精彩。
A. 公司品牌
B. 公司价值
C. 公司形象
D. 公司文化
【单选题】
党委书记是本单位意识形态工作 ，要旗帜鲜明地站在意识形态工作第一线，重要工作亲自部署、重要问题亲自过问、重大事件亲自处置。
A. 主要责任人
B. 核心责任人
C. 首要责任人
D. 第一责任人
【单选题】
加强网络舆情监测管理，深化舆情信息大数据分析应用，提升 专业化水平，营造清朗的网络空间。
A. 舆论引导
B. 舆论分析
C. 舆论处理
D. 舆论研判
【单选题】
坚持把放 在首位，以提升传播影响力为重点，加快英大传媒集团高质量发展，强化“中央厨房”机制，实现内容、终端、管理、技术、人员等全方位融合。
A. 社会效益
B. 经济效益
C. 文化效益
D. 政治效益
【单选题】
党员领导干部要严守 ，不得公开或匿名发表违反四项基本原则、违反党的理论路线和方针政策的言论，不得妄议中央。
A. 工作纪律
B. 生活纪律
C. 宣传纪律
D. 组织纪律
【单选题】
要准确把握 是新形势下宣传工作变与不变的辩证规律，为推动公司事业蓬勃发展提供有力思想保证和强大精神力量。
A. 对立统一
B. 守正创新
C. 担当作为
D. 量变质变
【单选题】
是公司的政治底线、是“红线任务”，不能有任何闪失。
A. 落实安全生产责任制
B. 不发生安全生产事故
C. 落实意识形态工作责任制
D. 不发生负面舆论事件
【单选题】
宣传工作重在 ，讲什么，怎么讲，通过什么平台讲，什么时间讲，把握好“时、度、效”至关重要。
【单选题】
增强脚力，就是要 ，扑下身子、沉到一线，察实情、说实话、动真情，把重点工程现场、供电服务一线、急难险重任务前沿作为实践主战场。
A. 大兴调查研究之风
B. 大兴学习之风
C. 大兴实践之风
D. 大兴沟通交流之风
【单选题】
在学懂弄通做实上下功夫，以 为根本，着力在学习范围更广、程度更深、实践更有力上下功夫。
A. 理论武装
B. 政治学习
C. 落实意识形态工作责任制
D. 策划
【单选题】
把 作为建设社会主义意识形态的关键。
A. 增强“四个意识”
B. 坚定“四个自信”
C. 做到“两个维护”
D. 讲政治
【单选题】
坚定理想信念，培植精神家园，形成有效支撑社会主义意识形态的 ，更好把科学理论转化为认识世界、改造世界的强大力量。
A. 思想体系
B. 领导体系
C. 话语体系
D. 科学体系
【单选题】
高度重视 ，切实解决人员配备、基本待遇、工作条件等方面问题。
A. 意识形态队伍建设
B. 意识形态干部队伍建设
C. 基层意识形态队伍建设
D. 基层意识形态干部队伍建设
【单选题】
开展网络意识形态专项清理活动，切实加强 ，规范网上信息传播秩序，严密防范网上意识形态渗透，旗帜鲜明地开展网上舆论斗争。
A. 网络信息管控
B. 网络舆情研判
C. 网络信息监测
D. 网络舆情引导
【单选题】
面对重大网络舆情事件，及时 ，回应关切，避免刺激社会情绪，使问题发酵升级，防止一般性问题演变为政治性问题、非意识形态问题演变为意识形态问题。
A. 公开信息
B. 释疑解惑
C. 发布信息
D. 公布真相
【单选题】
加强本单位员工思想动态调研，确保本单位管辖范围内不发生由意识形态领域问题引发的 。
A. 公众性事件
B. 群体性事件
C. 政治性事件
D. 群众性事件
【单选题】
坚持 是更基础、更广泛、更深厚的自信，是更基本、更深沉、更持久的力量。
A. 道路自信
B. 理论自信
C. 制度自信
D. 文化自信
【单选题】
坚持 的创作导向，把创作生产优秀作品作为文艺工作的中心环节，不断满足人民日益增长的精神文化需要。
A. 人民电业为人民
B. 为人民服务
C. 以人民为中心
D. 人民为重
【单选题】
严格落实公司党组意识形态工作责任制实施细则，要将意识形态工作纳入巡视工作范围，加强执行监督检查。加强阵地建设和管理，落实“两个所有”要求，加强 ，严防攻击渗透和谣言有害信息。
A. 意识形态管理
B. 网络意识形态管理
C. 意识形态安全
D. 网络意识形态安全
【单选题】
聚焦公司加快建设具有全球竞争力的世界一流能源互联网企业的战略部署，深入宣传解读公司“三型两网、世界一流”的目标追求、 的战略路径，生动阐述推进“三型两网”建设。
A. “一个引领、两个变革”
B. “一个引领、三个变革”
C. “一个引领、四个变革”
D. “一个引领、五个变革”
【单选题】
建立健全 ，深入解读公司全面深化改革、积极释放红利的新进展、新成果，充分表达公司共享发展的态度和积极行动。
A. 信息发布制度
B. 定期信息发布制度
C. 新闻发布制度
D. 定期新闻发布制度
【单选题】
采访中抓问题应当抓 。
A. 必须登报批评的问题
B. 有历史背景的问题
C. 带有倾向性的问题
D. 领导未表过态的问题
【单选题】
加强社会责任理论研究，倡导社会责任 ，争当国际履行社会责任企业标杆。
A. 国际标准
B. 国家标准
C. 行业标准
D. 企业标准
【单选题】
加强 ，是当前一项重要而紧迫的工作任务。
A. 宣传体系建设
B. 宣传队伍建设
C. 宣传制度建设
D. 宣传文化建设
【单选题】
健全社会责任 ，开展常态化、多样化社会责任沟通，持续改进利益相关方管理。
A. 研究机制
B. 评价机制
C. 根植机制
D. 宣传机制
【单选题】
健全品牌 ，加强对公司重大宣传部署的评价，加强对工作支撑能力、联动能力、创新能力的评价。
A. 评价机制
B. 贡献度评价机制
C. 根植机制
D. 宣传机制
【单选题】
聚焦公司成就和社会贡献，统筹推进主题宣传、形势宣传、政策宣传、成就宣传、典型宣传，加强 的提炼宣传，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神。
A. 企业文化
B. 思想理论
C. 电力精神
D. 电力价值
【单选题】
推进社会责任管理落地，加强社会责任信息披露。进一步加强对外捐赠管理，助力脱贫攻坚，实施有广泛社会影响力和带动力的公益项目，要有声、有响、有记忆，打造 公益品牌。
A. 阳光扶贫
B. 精准扶贫
C. 国网扶贫
D. 国网阳光扶贫
【单选题】
以党的政治建设为统领，以 为根基，深入实施“旗帜领航·三年登高”计划，扎实推进宣传战线创先争优年各项工作。
A. 社会主义思想学习
B. 坚定共产主义理想
C. 坚定理想信念宗旨
D. 中国特色社会主义思想
【单选题】
全面做好宣传战线“放管服”工作，进一步激发基层的 ，让宣传战线的同志们轻装上阵，撸起袖子加油干。
A. 创新创造活力
B. 担当作为动力
C. 改革发展活力
D. 干事创业积极性
【单选题】
要坚持党管宣传、党管意识形态、党管媒体，把握正确舆论导向，做大做强正面宣传，真正让我们的媒体成为党和企业的 。
A. 战斗堡垒
B. 有力武器
C. 宣传阵地
D. 传播平台
【单选题】
要结合企情、网情，贴近职工需求和社会关切，精心组织形势政策、成就业绩、经验典型等主题宣传，真正让宣传工作成为企业的¬¬ 。
A. 发展动力
B. 核心工作
C. 响亮品牌
D. 重要生产力
【单选题】
要讲好 建设中的“湖北故事”，充分展示公司创造的经济、社会、环境综合价值，塑造好“国家电网”品牌，以软实力的提升为公司创造更大社会价值。
A. “世界一流”
B. “三项变革”
C. “三型两网”
D. “六个力量”
【单选题】
要全面提升 能力和水平，规范数据资源利用，防范大数据等新技术带来的风险。
A. 技术治网
B. 科技创新
C. 宣传方式创新
D. 数据整理
【单选题】
开放式提问可以让采访对象的回答 。
A. 不受具体答案的限制
B. 思想更加开放
C. 有思想活动
D. 有细节与故事
【单选题】
记者为了全面报道长江三峡建设的情况，较长时间住在三峡工地，这种采访方式是 。
A. 蹲点采访
B. 隐性采访
C. 易地采访
D. 交叉采访
【单选题】
建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态，是全党特别是宣传思想战线必须担负起的一项 。
A. 重要任务
B. 战略任务
C. 头等大事
D. 历史使命
【单选题】
各级党委要把宣传工作摆在 ，丝毫不能放松。
A. 突出位置
B. 重要位置
C. 显要位置
D. 核心地位
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【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
